+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Elektryka (/forumdisplay.php?fid=222)
+--- Wątek: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów (/showthread.php?tid=32882)
Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 23-02-2015 21:25:24
Witam. Dzisiaj wykonałem test czy cewka zapłonowa w iskrowniku jest sprawna, gdyż Chart nie chce odpalić. Podłączyłem + pod wchodzący kabel do modułu:
Wyszło mi wtedy:
Podłączyłem drugi raz podpinając się pod wychodzący kabel z modułu:
Wyszło wtedy:
Iskra jest kolor jasno niebieskiego i gdy dotknę palcem świecę to czuć minimalne kopnięcie prądem, wyczuwalne w skali 1/10. Przez tą cewkę jest tak, że nie kopie świeca prądem oraz Chart nie odpala ? Powinno być 750 - 800 a jest 385.
Sprawdzałem rezystancja impulsatora:
Wyszło:
Impulsator może mieć te 25? Nic sie nie stanie jak będzie zaniżał z 28 na 25?
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - stqc - 23-02-2015 21:29:40
Jak robis pomiary to odlacz modul i druga sprawa, wymien baterie w mierniku
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 23-02-2015 21:33:23
Baterii nie mam w mierniku, mam przerobione zasilacz
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Stachu.G - 23-02-2015 21:36:19
Dokładnie to co napisał stqc zarówno wyczerpana bateria w mierniku jak i pomiary przy module mogą sfałszować wynik.
Zmierz rezystancję cewki bezpośrednio przy karkasie, minimalnymi odchyłkami rezystancji impulsatora się nie przejmuj o wyniku świadczy również temp.
Na przyszłość "samą" iskrę nie sprawdzaj palcem itd tylko jej długość pod zdjęciu fajki i przyłożeniu do masy samego kabla wn, jej długość powinna być min. 8mm
Jakie objawy ma silnik w ogóle nie odpala?
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 23-02-2015 21:57:42
Bylem zrobić ponownie pomiary, tym razem wyciągnąłem moduł. Więc tak, po podłączeniu pod ten kabel:
Wyszło te samo co z włożonym modułem, czyli 386.
Natomiast, gdy podłączyłem pod ten kabel bez modułu:
Wyszło:
Rezystancja impulsatora bez podłączonego modułu wyszła teraz taka:
Mierzyłem bezpośrednio i wyszło tyle samo co na zdj wyżej.
Ale przedtem gdy chodził bez problemu to gdy przełożyłem palec do świecy to nieźle kopnęło, teraz to tylko leciutko.
Nie odpala, kopie i nie odpala, paliwo dochodzi.
(23-02-2015 21:57:42)Roger napisał(a): Bylem zrobić ponownie pomiary, tym razem wyciągnąłem moduł. Więc tak, po podłączeniu pod ten kabel:
Wyszło te samo co z włożonym modułem, czyli 386.
Natomiast, gdy podłączyłem pod ten kabel bez modułu:
Wyszło:
Rezystancja impulsatora bez podłączonego modułu wyszła teraz taka:
Mierzyłem bezpośrednio i wyszło tyle samo co na zdj wyżej.
Ale przedtem gdy chodził bez problemu to gdy przełożyłem palec do świecy to nieźle kopnęło, teraz to tylko leciutko.
Nie odpala, kopie i nie odpala, paliwo dochodzi.
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - charper - 23-02-2015 22:14:13
po pierwsze: jakie napięcie daje impulsator kiedy kopiesz w kopnik przy wykręconej świecy? po drugie: jakie napięcie daje cewka zapłonowa kiedy kopiesz j.w.?
w tym temacie http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=31864&page=2 masz trochę na temat oryginalnej prądnicy i jej parametrów. co nieco może się przydać.
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 23-02-2015 22:48:07
Jutro zmierzę. Wypowie się ktoś na temat, że pomiar cewki zapłonowej wynosi 386
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Simon - 23-02-2015 23:30:27
Do wywalenia cewka zasilająca jeżeli na zas jest 386
Co prawda nie zmierzyłeś bez dyskomfortu magnetycznego, ale to nie chwieje wynikiem w przypadku twojego odczytu.
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 24-02-2015 00:02:49
Czy wlasnie przez nią nie mogę odpalić Charta? Jaką kupić wtedy cewke? moze być 6v od simosna czy jakas inna?
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - romett1 - 24-02-2015 00:08:58
Chodzi o cewkę ZASILAJĄCĄ, tą która jest w silniku, a nie o butelkową. Musisz kupić cewkę z charta, albo zlecić/samemu przewinąć i dać transformator.
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 24-02-2015 00:31:32
Tak o zasilającą. Więc jaką mogę kupić? Prosze o linki
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Simon - 24-02-2015 15:17:52
Szukaj iskrowników na części, bo nowej już raczej takiej nie dostaniesz.
Drugi sposób dać od ładowania w miejsce tej i trafo.
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - charper - 24-02-2015 15:58:18
podłącz transformator. tanie i równie dobre.
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 24-02-2015 16:26:18
Ale musi być wyłącznie od iskrownika od Charta? Może być od simsona 6v?
RE: Chart - cewka zapłonowa i rezystancja impulsatora - wyniki pomiarów - Roger - 24-02-2015 17:27:44
Ustawilem miernik na 200 ACV. Podczas kopnięcia napięcie impulsatora wyniosło max 1.9. Napięcie cewki zapłonowej (zasilającej) wachalo się w zależności w granicach plus minus 50 .