+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Po godzinach (/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Dział: Dwa kółka (/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Wątek: Silnik BRA 005 (/showthread.php?tid=29586)
Silnik BRA 005 - JGNZM - 27-09-2014 22:20:46
Cześć,
Miałem jakiś miesiąc temu chęć na stworzenie silnika, na razie jest to tylko cylinder, głowica, tłok i te sprawy. Raczej coś amatorskie, ale wzorowane wymiarami na częściach silnika Jawa 223. Jednak pojemność będzie większa niż 50cm3, nie wiem jeszcze jak obliczyć pojemność skokową. Skala to 1:2.
Średnica tłoku: 40 mm
Wysokość tłoku: 48 mm
Długość całkowita wału: 116 mm
Szerokość całkowita cylindra z żebrami: 104 mm
Wysokość całkowita cylindra z żebrami: 112 mm
RE: Silnik BRA 005 - kw112 - 27-09-2014 22:27:43
Pojemność skokową wyliczasz ze wzoru
V=π*r^2*h
π= w przybliżeniu 3.14
r- promień cylindra
h- skok tłoka
RE: Silnik BRA 005 - JGNZM - 27-09-2014 22:29:24
A h, to mam wyliczyć jak? Z różnicy między GMP i DMP?
RE: Silnik BRA 005 - kw112 - 27-09-2014 22:31:53
Tak, skrajne położenia tłoka przy gmp i dmp. Lub średnica wykorbienia, obojętnie.
Ale! Gdzie masz płuki i zasilania? Dolot w złym miejscu i jeśli dobrze widzę, to wydech też. Nic z tego nie będzie
RE: Silnik BRA 005 - JGNZM - 27-09-2014 22:36:22
Wiem, właśnie zapomniałem
Pisałem, że to amatorski rysunek A propos wydechu, niżej ma być? Zasilanie i kanały płuczące gdzie mają być dokładnie?
RE: Silnik BRA 005 - kw112 - 27-09-2014 22:49:00
Zależy wszystko od skoku tłoka. Dolot powinien być najwyżej, okna płuczące troszkę niżej, ale tak żeby gdy tłok będzie w dmp były one odsłonięte. Dolot powinien być na takiej wysokości żeby jak tłok będzie w GMP był on cały odsłonięty.
RE: Silnik BRA 005 - JGNZM - 27-09-2014 22:54:05
Jeśli licząc wysokość cylindra, bo we wstępie podałem z głowicą, to jest idealnie na 35 mm środek wydechu, a kanał od króćca zaczyna się parę mm pod szczytem tłoku w DMP.
RE: Silnik BRA 005 - romek - 27-09-2014 22:54:25
O kurde
Gościu, czy wiesz na co się porywasz?
RE: Silnik BRA 005 - JGNZM - 27-09-2014 22:58:29
(27-09-2014 22:54:25)romek napisał(a): O kurde
Gościu, czy wiesz na co się porywasz?
W sensie?
Robię to dla siebie, chcę wiedzieć jak ma wyglądać rama do przyszłego projekciku motoroweru - raczej motocykla
RE: Silnik BRA 005 - Kanilox - 27-09-2014 23:04:36
Pojemność tego to tylko 60ccm więc rwało to to nie będzie.
RE: Silnik BRA 005 - JGNZM - 27-09-2014 23:09:16
(27-09-2014 23:04:36)kanilox napisał(a): Pojemność tego to tylko 60ccm więc rwało to to nie będzie.
Wiem, to nie ma być na razie jakiś 350 cm3, bo zaczynam na motorowerach
RE: Silnik BRA 005 - RaFicki - 27-09-2014 23:10:43
Jak już robisz od podstaw to może wykorzystaj w tym silniku membrane, napewno będzie to lepsze niż tradycyjne napełnianie. Membrana do cylindra lub do komory korbowej. Cylinderek to o większej pojemności by się przydał. A tak wgl to od podstaw chcesz wszystko robić, czy ma to być jakiś składak z różnych silników?
RE: Silnik BRA 005 - Kanilox - 27-09-2014 23:15:06
Ja bym tego czegoś się na pewno nie podjął.
Jeśli wiek wpisany w twoim profilu jest prawdziwy to jestem pewien że cały ten projekt skończy się na tym jednym obrazku który dodałeś na początku.
RE: Silnik BRA 005 - JGNZM - 27-09-2014 23:20:02
Kolego wyżej; człowieka nie ocenia się po wyglądzie i wieku. Rysowalem wiele rysunków, głównie czołgi i pojazdy gąsienicowe.
Będę bazował raczej na silniku Jawa 233, bo na strychu mam z 3 albo 4 komletne silniki
Planuję, że nie skończę tego w rok, ale w przeciągu paru lat będę to udoskonalał
RE: Silnik BRA 005 - RaFicki - 27-09-2014 23:20:42
Nawet nie pomyślałem o sporzeniu do jego profilu
W 100% zgadzam się z Tobą, łatwe to raczej nie będzie, trzeba dużo doświadczenia i przedewszystkim umiejętności
Co do autora jeszcze, to nie zrażaj się wypowiedzeniami naszymi, jeżeli potrafisz to zrobić to życzę Ci powodzenia
W razie czego mogę na PW pomóc 
(27-09-2014 23:20:42)RaFicki napisał(a): Nawet nie pomyślałem o sporzeniu do jego profilu
W 100% zgadzam się z Tobą, łatwe to raczej nie będzie, trzeba dużo doświadczenia i przedewszystkim umiejętności
Co do autora jeszcze, to nie zrażaj się wypowiedzeniami naszymi, jeżeli potrafisz to zrobić to życzę Ci powodzenia
PS. to jak masz tyle silników to może zrób 2 cylindrowca 223