+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Po godzinach (/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Dział: Hydepark (/forumdisplay.php?fid=23)
+--- Wątek: Jaki macie świece w swoich rometach (/showthread.php?tid=28966)
Strony: 1 2
Jaki macie świece w swoich rometach - Dabek333 - 01-09-2014 11:43:49
Witam taki temacik zeby dowiedzieć się kto jakie ma swiece w swoich sprzętach
Ja mam w swoim komarze swiece od piły spalinowej najlepiej na niej chodzi
Teraz wy??
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - Kanilox - 01-09-2014 11:49:30
W charcie mam od 2000km NGK BH8S.
W reszcie różnie, jak zaleje to zmieniam.
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - BartuS - 01-09-2014 12:07:58
Ja od 5000 km w ogarze 205 mam NGK B7HS niezawodna świeca
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - Simon - 01-09-2014 12:53:44
Chart - Iskra f100
Ogar lato Iskra f95 zima f75.
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - DominiX - 01-09-2014 13:06:45
Ja mam zawsze iskre f75. Simon - czemu na lato masz inną? mi teraz na f75 zapala od pierwszego zimny, a ciepły z ostatniego ząbka
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - Motorowerzystka - 01-09-2014 13:28:52
Chart - NGK B8HS
Komar - NGK B7HS, a świeca zapasowa to Iskra f75
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - barcelxxl - 01-09-2014 13:31:51
Brisk N15Y
Niezawodna i spełnia swoje zadanie .
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - krzysiu1505 - 01-09-2014 13:48:56
Ja mam w ogarze Iskrę F80, od września zeszłego roku nie wykręcałem
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - brona96 - 01-09-2014 13:50:45
Ponieważ wartość cieplna świecy na zimę musi być mniejsza czyli wg. świec Ngk(6-7) im wartość cieplna niższa tym świeca cieplejsza , taka świeca nagrzewa się szybciej i łatwiej pozbywa się nagaru i ma mniejszą tendencję do jego łapania.
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - fosa - 01-09-2014 13:55:40
ja mam w charcie bosha jakąs, świetna jest, nie pamiętam kiedy wykrecałem ja. W ogarze 200 mam iskrę f95, w kadecie ngk b7hns
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - michalbo - 01-09-2014 14:18:57
Ja mam w Ogarze Iskrę f80, na zimnym pali od kopa, na zagrzanym zazwyczaj od 2-3 kopa
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - Simon - 01-09-2014 14:23:27
(01-09-2014 13:06:45)DominiX napisał(a): Ja mam zawsze iskre f75. Simon - czemu na lato masz inną? mi teraz na f75 zapala od pierwszego zimny, a ciepły z ostatniego ząbka
Dokładnie jak napisał Brona.
Dodam w skrócie od siebie że w lato na f95 się nie przegrzewa, a temp otoczenia pozwala na łatwe odpalanie. Na f75 może się w lato przegrzewać, w zimę za to jest łatwiejsze uruchomienie, a temp otoczenia nie pozwoli się przegrzać
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - miszcz - 01-09-2014 15:44:50
s38 - Denso Twin-Tip WF20TT i Denso U-Groove W20FS-U
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - Rafku - 01-09-2014 16:26:50
W motorynie (023) mam Iskrę F85
Na zimnym raz zapali z pierwszego, a raz to trzeba się trochę nakopać, nie wiem czemu, być może kwestia regulacji zapłonu. Na ciepłym najczęściej z pierwszego.
RE: Jaki macie świece w swoich rometach - krzysiu1505 - 01-09-2014 16:28:29
(01-09-2014 13:50:45)brona96 napisał(a): Ponieważ wartość cieplna świecy na zimę musi być mniejsza czyli wg. świec Ngk(6-7) im wartość cieplna niższa tym świeca cieplejsza , taka świeca nagrzewa się szybciej i łatwiej pozbywa się nagaru i ma mniejszą tendencję do jego łapania.
Teoretycznie tak jest, ale w praktyce g... prawda. Instrukcja do rometa zaleca świecę F80(zarówno do dwubiegowców, 019 jak i 223), i ma instrukcja rację. Osobiście nie miałem problemów z odpalaniem, jazdą i temperaturą świecy zarówno przy -15 stopni jak i przy +40. Nie ma potrzeby bawienia się świecami o różnych wartościach cieplnych, przy dobrze wyregulowanym silniku jedyne problemy ze świecą jakie mogą się zdarzyć będą tylko wynikiem zużycia świecy. A jeśli chodzi o nagar to występuje on tylko wtedy gdy się leje g... nie olej(np. miksol) bądź się leje oleju beczkę na pół litry paliwa. Wynikające z temperatury otoczenia problemy z temperaturą świecy mogą być co najwyżej na bardzo długich trasach, ale na takie ani na mrozach(z powodu chociażby zdrowia) ani na upałach(ze względu na niebezpieczeństwo przegrania silnika) się nie jeździ.