+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: [Kadet] Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. (/showthread.php?tid=25444)
Strony: 1 2
Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - ViVi - 05-05-2014 22:01:06
Witam serdecznie.
Dzisiaj, po wielu dniach spędzonych w garażu, mój Kadecik odpalił. Martwi mnie jedna rzecz, Romeciak ma mniejszą moc (na jedynkę nie podjadę pod góreczkę), strzela z gaźnika (tłumik jest przykręcony na gwizdek) plus cylinder strasznie się przegrzewa. Tłumik jturo wymieniam, co jeszcze powineinem zrobić?
Bez tłumika gaźnik nie strzela.
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - bartoszek5k - 05-05-2014 22:40:36
Ustaw zapłon, wyczyść wyreguluj gaźnik, zmień świece i sprawdź czy lewego powietrza nie ciągnie (zatykasz filtr ręką i sprawdzasz czy lepiej się wkręca )
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - ViVi - 05-05-2014 23:27:12
(05-05-2014 22:40:36)bartoszek5k napisał(a): Ustaw zapłon, wyczyść wyreguluj gaźnik, zmień świece i sprawdź czy lewego powietrza nie ciągnie (zatykasz filtr ręką i sprawdzasz czy lepiej się wkręca )
Wszystko sprawdzone - brak rezultatu, cylinder w dalszym ciągu się przegrzewa już po kilkuset przejechanych metrach.
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - bartoszek5k - 05-05-2014 23:35:30
A po czym wnioskujedz że się przegrzewa? Zapłon na pewno 3 mm przed GMP?
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - Mysiu - 05-05-2014 23:37:36
Musisz przekręcić zapłon w prawo, czyli przyspieszyć.
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - Matinek - 06-05-2014 01:15:05
Mysiu odwrotnie opóźnić bo jak strzela w gaznik do jest za wczesny
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - ViVi - 06-05-2014 22:57:08
Bez tłumika Kadecik leci na pełnej piździe, brak jakichkolwiek spadków mocy czy strzelania z gaźnika. Co do samego cylindra, może się przegrzewać ze względu na nowy tłok i pierścienie?
Kulturalniej prosimy.
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - bartoszek5k - 06-05-2014 23:54:00
Mogłeś źle dobrać pierścienie lub zły tłok
Jeżeli bez tłumika lepiej chodzi to go dobrze wyczyść od środka(rozpleciona linka stalowa na wiertarce lub wypalanie w ognisku)
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - charper - 07-05-2014 00:59:56
(06-05-2014 23:54:00)bartoszek5k napisał(a): Jeżeli bez tłumika lepiej chodzi to go dobrze wyczyść od środka(rozpleciona linka stalowa na wiertarce lub wypalanie w ognisku)Jeśli to taki tłumik jak był montowany w komarkach czyli ten nierozbieralny to nie da nic wypalanie w ognisku. Lepiej byłoby do środka nalać czegoś co wyżre nagar (polecają kreta) albo jak nie to umiejętnie rozciąć tłumik i dopiero wypalić, jednak pa takim zabiegu tłumik walorów estetycznych nie będzie posiadał
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - ViVi - 07-05-2014 17:57:56
Kupiłem nowiusieńki tłumik, zamontowałem - Kadet nadal traci moc. Może to być spowodowane kolankiem?
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - bartoszek5k - 07-05-2014 18:04:37
To nie czyściłeś? Sprawdź jak już odkręcisz, czy okno wydechowe nie zawalone?
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - Bartek - 07-05-2014 18:34:56
Kolanko masz nowe czy stare ?
Jeśli stare wyczyść nagar i powinno być ok.
Jakiej ciepłoty jest świeca ? Jaki stosunek oleju do paliwa dajesz ?
Przerwa na platynkach jaka ?
Ustaw zapłon przeczyść kolanko ..
A jakiej produkcji masz ten cylinder ?
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - charper - 07-05-2014 19:50:22
świeca jaki ma kolor? jaką robisz mieszankę i z jakim olejem? Rozumiem że mówiąc "traci moc" na początku lata dobrze a potem coraz gorzej?
W jaki sposób Ty ustawiałeś zapłon i czym. Napisz krok po kroku. Może zrobiłeś coś źle.
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - ViVi - 08-05-2014 14:58:48
Traci moc do tego stopnia, że nie jestem w stanie podjechać pod małą górkę na jedynce. Problem znika, gdy całkowicie zdejmę tłumik i kolanko - Romecik leci wtedy jak szalony. Zapłon ustawiony jest na maksa. Mieszanka 1:50.
Przekręcam manetkę maksymalnie, a obroty nie rosną do maksymalnego pułapu.
Bez kolanka i tłumika - Romet śmiga jak za dawnych czasów jego świetności. Z kolankiem i tłumikiem, jak już wspomniałem, nie jestem w stanie podjechać pod małą górkę.
RE: Spadek mocy, przegrzewanie się cylindra. - BartuS - 08-05-2014 16:05:24
Kolanko wyczyść.