+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Inne jednoślady PRLu (/forumdisplay.php?fid=174)
+--- Dział: Inne - Problemy techniczne (/forumdisplay.php?fid=194)
+--- Wątek: Jawa mustang 50 (/showthread.php?tid=21756)
Strony: 1 2
Jawa mustang 50 - fifrak1 - 11-01-2014 00:29:25
Witam wszystkich,zakupiłem Jaweczkę za 200 z papierem i mam parę z nią problemów,spróbuje wszystko opisać.Rano pali z pierwszego,jak ciepła to 2,3 strzał,ale nie w tym problem, otóż nie trzyma wolnych obrotów,pochodzi chwilę i gaśnie!Następnym problemem jest to że podczas jazdy nie osiąga pełnej mocy,do połowy manetki jeszcze w miarę ciągnę,a na full się przydławia.Mam założoną tą gumę z filtrem i puszką! Do tego jeszcze jak się rozgrzeje to wolniej schodzi z wysokich obrotów...Zapłon ustawiłem czujnikiem zegarowym na 2 mm przed GMP,przerwa 0,3mm , kondensator od maluszyny! Dzięki za cenne podpowiedzi
RE: Jawa mustang 50 - alek736 - 11-01-2014 01:46:11
Spróbuj od regulacji gaźnika
RE: Jawa mustang 50 - fifrak1 - 11-01-2014 01:49:11
Regulowałem poziom paliwa w komorze i jest git
, iglica na 2 rowku od dołu
RE: Jawa mustang 50 - fosa - 11-01-2014 11:05:23
przepustnica do wywalenia
a co do jazdy na pół manetki za mało paliwa w komorze pływaka
RE: Jawa mustang 50 - fifrak1 - 11-01-2014 14:54:38
Przepustnice wymiałem bo mam parę ich, Paliwo jest ustawione w komorze równo z kapturkiem pływaka jak pływak jest w najniższym położeniu.
RE: Jawa mustang 50 - fifrak1 - 14-01-2014 23:45:06
Pomógłby ktoś? Jeżeli jest zimny to wszystko elegancko,ale jak się nagrzeje wolniej schodzi z obrotów;/ zwiększałem dawkę paliwa,bawiłem się z iglicą i nic nie pomaga ;/
RE: Jawa mustang 50 - fosa - 14-01-2014 23:50:09
dysze w gaźniku jakie masz?
króciec odblokowany czy blokowany?
RE: Jawa mustang 50 - fifrak1 - 15-01-2014 00:03:48
Nie wiem jakie mam,ale są wyczyszczone.Króciec odblokowany
RE: Jawa mustang 50 - simi81 - 15-01-2014 01:29:54
miałem podobnie, przerwe ustaw na 0,4mm u mnie winna była świeca, ale to żę dusi ja na pełnej manecie, to za mało paliwa. To że ciężko idzie na ciepłym to możę być to wina też puchnięcia tłoka.
RE: Jawa mustang 50 - fifrak1 - 16-01-2014 01:15:00
Czym może być spowodowane to że jak chodzi na wolnych obrotach i dodam momentalnie gazu na full to gaśnie,jeżeli zrobiłbym to stopniowo to by się wkręcała-zjawisko ja ciepłym silniku
RE: Jawa mustang 50 - simi81 - 16-01-2014 21:48:40
nie bierze paliwa, zwiększ dawkę.
RE: Jawa mustang 50 - kondzio310 - 16-01-2014 23:03:03
Wykreć swięce i powiedz jaki ma kolor ?,
A jak na zimnym jest okej , a na zimnych potrzeba więcej paliwa teoretycznie, wiec problem może leżeć nie tylko w gaźniku, ale zapłon, kondensator po nagrzaniu może przestać efektywnie pracować, nie jest droga rzecz, ale przy wymianie polecam dać go na zewnarz, przykłądowo obocek cewki butelkowej, zawsze dłużej pożyje i nie będzie się grzać, i łatwiej odpali na rozgrzanym motorze
RE: Jawa mustang 50 - fifrak1 - 17-01-2014 00:03:26
Najprawdopodobniej wina leży w gaźniku,zmniejszyłem poziom paliwa w komorze i jest lepiej tzw już nie gaśnie tylko co nie raz jeszcze się przydusi delikatnie.
Jestem na 100 % pewny że zapłon jest ustawiony dobrze,ustawiałem go czujnikiem zegarowym,przerwa na platynach teraz 0,25.Tylko martwi mnie to że iskrzy trochę na platynkach...Kondensatorów mam ze 4(w tym 3 od malucha) każdy był przekładany i było to samo.Możliwe że platyny kończą żywot,ale styk ze sobą mają dobry.
RE: Jawa mustang 50 - kondzio310 - 17-01-2014 00:36:26
według mnie, na platynach 0,25 to delikatnie za mało, ten silnik lubi przedział 0,3-0,4 mm. ,
RE: Jawa mustang 50 - fifrak1 - 17-01-2014 12:09:37
Dobra to ustawię na 0,3