+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Romet Ogar 200 by gregor19781978 (/showthread.php?tid=38266)
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - gregor19781978 - 16-03-2016 13:24:23
Rozumiem ale modyfikacje po złożeniu wszystkiego
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - gregor19781978 - 17-03-2016 23:44:42
witaj
chrom to standard że przestanie się błyszczeć bo temperatura
nie rozumiem o co ci chodzi z tym wystrzeleniem
naklejkę z kluczem chcę przykleić w narzędziówce w środku
1,4 kw mam 1985 kupiłem aby uniknąć podwójnych kosztów przesyłki a czy będzie na ogarze to nie wiem
dzięki za radę z klamkami
aby śruby się nie odkręcały wystarczy użyć lockera kiedyś używano farby olejnej
a śrub imbusowych w tamtej epoce to nie było w ogarach
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - Quake96 - 18-03-2016 00:04:18
Poprawka kolegi - 1,4kW były stosowane od końcówki 86, gdy wszedł nowy zestaw naklejek.
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - gregor19781978 - 18-03-2016 00:23:40
nie byłem pewien czy to ten rocznik
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - gregor19781978 - 18-03-2016 00:31:05
jak złożę silnik i będzie w ramie to sprawdzę i wrzucę zdjęcia ale dzięki za ceną informację
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - Bosek21 - 18-03-2016 00:45:28
Właśnie miałem pytać czy nie jest krzywe.
Dużo ludzi mówi że po kupnie jest strasznie krzywe :]
ale do swojego i tak je dam hehe
[dzięki za zdjęcia]
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - komarinho - 18-03-2016 00:53:37
ja kupowałem w miejscowym sklepie kolanko od jawki i było nawet za krótkie, musiałem kawałek dospawać. Jeśli chodzi o położenie wydechu spowodowane kolankiem to u mnie było idealne do długiego mocowania (pręta) wydechu z tyłu (do 1985) ale sam miałem krótszą wersję, przez co musialem po założeniu już delikatnie podgiąć kolanko do góry. Dało się to zrobić i wyszło elegancko, wystarczy dwie pary rąk i trzymać w odpowiednich miejscach
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - Quake96 - 18-03-2016 15:26:11
Ja kupowałem kolanko do jawki i było idealne. Odpowiednio krótkie i odpowiednio wygięte.
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - gregor19781978 - 21-03-2016 01:05:18
Witajcie po weekendzie troszkę się ruszyło
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - komarinho - 21-03-2016 17:00:44
(18-03-2016 15:26:11)Quake96 napisał(a): Ja kupowałem kolanko do jawki i było idealne. Odpowiednio krótkie i odpowiednio wygięte.
Wiem Piotrek, ale miałeś długie mocowanie wydechu (pręt). A ja ten krótszy z późniejszych lat produkcji dlatego musiałem je jeszcze dogiąć do góry
Pięknie amortyzatory wyszły
Polecam Ci przed montażem silnika opatrzyć mocowania w gumowe podkładki na śrubę, od strony wewnętrznej mocowań. Stłumią one drgania postojowe, a i podczas jazdy będzie dużo mniej drgań Tak samo nie wiem czy masz gumowe podkładki pod mocowania baku. Powinny być bo bak od ramy wchodzi w spore drgania kiedy ich brakuje 
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - gregor19781978 - 21-03-2016 17:29:57
mam gumowe podkładki i pasek gumy koło siedzenia ale dzięki za podpowiedź
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - komarinho - 21-03-2016 18:07:09
chodziło mi o mocowanie baku do główki ramy jeszcze
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - Quake96 - 21-03-2016 18:21:17
(21-03-2016 17:00:44)komarinho napisał(a): Wiem Piotrek, ale miałeś długie mocowanie wydechu (pręt). A ja ten krótszy z późniejszych lat produkcji dlatego musiałem je jeszcze dogiąć do góry
Pręt mocowania nigdy nie był zmieniany, przez wszystkie lata były te same. Skoro miałeś krótszy to miałeś pręt od 50-T-1, ten sam schemat przerabiał już kiedyś Semmao .
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - komarinho - 21-03-2016 18:27:00
Nie miałem w ogóle. Wydaje mi się że były właśnie 2 rodzaje tych prętów. Do 1985 i po. Spotkałem się już z tym w paru ogarach i to nie jest ten z 50-T-1 bo jest tak samo wygięty jak oryginalny. I jest dłuższy niż ten od 50-T-1 na 100%. Między nim a długim od ogara jest niecały centymetr różnicy
Z resztą swój krótszy pręt kupiłem od ogara 200 w fabrycznym brązowym malowaniu, jeszcze z niego go zdejmowałem, widziałem ten motor więc nie udowodnisz mi. Pręt mój, ten krótszy który mam u siebie był wyjęty z oryginalnej dwusetki. Miał na sobie brązowy metalik a takich kolorów w 50-T-1 nawet nie było. Już mnie nie zagniesz
RE: Romet Ogar 200 by gregor19781978 - Quake96 - 21-03-2016 18:38:34
Nikt nikogo nie próbuje zagiąć, weź trochę wyluzuj. >.<
Ja tylko tłumaczę, że normalnie zmian żadnych nie było. A już na pewno nie na przełomie 85 i późniejszych. Przeszło mi przez ręce od groma tych prętów, do dzisiaj mam kilka pochodzących oryginalnie od Ogarów z lat 84 i wyższych i żaden ale to żaden niczym się nie różni. Twój to po prostu typowy "poniedziałkowy" przypadek. Tak samo jak choćby mój przedni błotnik bez jednego przetłoczenia.