Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień (/showthread.php?tid=17165) |
RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 08-05-2018 22:31:41 Blokada zdjęts była faktycznie e rozdzielaczu. Tersz zaczynam bać się tego pojazdu. Zastanawia mnie po co Niemcy ograniczali jej moc? RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - Adam104100 - 08-05-2018 22:37:09 (08-05-2018 22:31:41)hohowski napisał(a): [...] Zastanawia mnie po co Niemcy ograniczali jej moc? Ograniczali, by można było jeździć nią na kategorię A2. Odblokowana przekracza 35 kW graniczne dla A2. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 12-06-2018 22:35:56 Witam wszystkich ponownie. Podziałaliśmy ponownie z chartem i zamontowaliśmy nowy (już trzeci) obrotomierz. Ten wreszcie działa prawidłowo tzn nie skacze i wskazuje w pełnym zakresie obrotów stabilnie. Może kogoś to zainteresuje bo było to możliwe dopiero po ściągnięciu przez Mielocha znaleziony przeze mnie filtra sygnału obrotomierza. W Polsce nie znalazłem go ale jest on na eBay. Filtr ten kosztuje około 130 zł i jest on zasilany z instalacji akumulatora a sygnał bierze z przewodu idącego od cewki wyzwalającej do cewkomodułu. Ma on taki zacisk na izolacji przewodu (jest to rodzaj pętli indukcyjnej), który opasuje przewód i widzi sygnał w nim idący do cewkomodułu. Obrotomierz ma jeszcze minimalne skoki w dolnym zakresie obrotów ale to jest już zupełnie do zaakceptowania. Polecam wszystkim ten układ mającym obrotomierz koso i nie mogącym dojść z nim do ładu. Teraz musimy jeszcze pospawać ramę ale aż serce pęka jak pomyślę, że trzeba rozebrać pół motoru aby to zrobić. Teraz większość czasu poświęcam Aprili, która jeździ jak szalona. Odważyłem się rozpędzić ją do 200 km/h i powiem, że dla mnie jest to wydarzenie. Na filmach widziałem te pojazdy jeżdżące nawet około 240 km/h ale moja chyba tyle nie pójdzie chyba że schowam się za owiewką. Mam na prawym cylindrze ciśnienie 8,5 bara a na lewym 10,5 bara - to chyba jest powód troszkę niższej mocy. Aby doprowadzić Aprilkę do stanu używania musieliśmy z bratem troszkę popracować m. in. oba gaźniki były tak zanieczyszczone, że katastrofa. Teraz pracuje pięknie choć dźwięk charta jest nie do pobicia. W silniku charta słychać świeżość i siłę. Aprilę chyba odremontuję ale to jeszcze nie w tym roku. Części do niej są w kosmicznych cenach. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 27-06-2018 23:00:04 https://youtu.be/LVEuhZCcg6Y Mały filmik pokazujący pracę Charta. Zdobyłem kamerę na kask więc za jakiś czas nagram kilka filmików z jazdy zarówno Chartem jak i Aprilią. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - Odrestaurator - 27-06-2018 23:05:20 Ale to się wkręca no i te zegary, piękne szkoda że trzeba też "pięknie" za nie zapłacić. Czekamy niecierpliwie na filmik z jazdy tym bolidem. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 28-06-2018 00:08:37 Ten obrotomierz nie nadąża za tym silnikiem. Moja Aprilia mimo że to prawie sportowy silnik to pracuje jak muł przy tym Charcie. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - damian94 - 12-07-2018 20:25:52 Hej, kup może coś takiego, to łatwiej będzie porządnie nagrać coś. http://maclean.pl/index.php?option=com_djcatalog2&view=item&id=701:uchwyt-szelki-sportowe-uniwersalne-do-telefonu-aparatu-kamer-gopro-i-innych-maclean-mc-773&cid=15:pozostale&Itemid=110 RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 12-07-2018 23:46:49 Mam takie coś. Przy 100 km / h telefon kładzie się i skacze i nic z tego nie wychodzi. Teraz testuję kamerkę mocowaną do kasku. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 28-07-2018 16:22:46 Kilka filmików z jazdy Chartem https://youtu.be/ldHxfJiqTnM https://youtu.be/wsHT9Z-s5xM A tu jak Chart jeździ z Aprilią https://youtu.be/hTmaw7KRTs0 RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - robert2006p - 28-08-2018 22:21:56 Ciekawy projekt przeczytałem go w 90% I zaskoczylo mnie ile pracy zostalo włożonej w Charta a w szczególnosci w silnik. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 29-08-2018 08:30:26 W chwili obecnej pracuję nad piątą tarczą w sprzęgłem. 4 tarcze w żaden sposób nie dają rady sobie z tym silnikiem. Kolejny temat do przerobienia to wahacz. Też dostał luzów. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - seler1500 - 29-08-2018 09:57:11 Może zamiast wkładać tarcze korkowe, wysłać stare tarcze do jakiejś firmy zajmującej się regeneracją, może znajdą jakiś lepszy materiał do tych tarcz? RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 29-08-2018 10:11:12 Może to dobry pomysł ale robię już rysunki pod laser większych tarcz i zrobię je z blachy 1 mm plus okładziny i przekładki 1 mm to pozwoli mi na włożenie pięciu tarcz z większą niż oryginalna bierznią trącą o przekładki. To pozwoli chyba schamować moc tego silnika i przenieść ją na koło. RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - seler1500 - 29-08-2018 11:06:55 Oo, to już powinno dać radę. Sprężyna dociskowa zostaje oryginalna? RE: Chart bezpośrednie napełnienie i wiele innych usprawnień - hohowski - 29-08-2018 14:25:55 Tak sprężyny nie zmieniam. Szukałem długo jakiejś mocniejsze lecz poddałem się. To sprzęgło które chcę wykonać będzie większe jak w Jawie 175 ccm - brat ma taką obecnie rozebrany. |