Kawusiowy Chart 110ccm + kilka bajerów. Ten jedyny ® - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Kawusiowy Chart 110ccm + kilka bajerów. Ten jedyny ® (/showthread.php?tid=6970) |
RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - MrF4k - 24-03-2014 22:07:56 Wszystko już działa tak jak powinno ? RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - kw112 - 24-03-2014 22:15:04 (24-03-2014 22:07:56)MrF4k napisał(a): Wszystko już działa tak jak powinno ? A czemu miało by być inaczej? [youtube]ZVL5s9S-Dkk[/youtube] Wiem, wiem, troszkę go przypiłowałem, ale chciałem wiedzieć czy już nie ma takiej strasznej odcinki. Polepszyło się. Iskra jak szatan. RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - BigSoft - 24-03-2014 22:35:08 Albo źle słyszę, albo jednak nadal odcina, przynajmniej np w 11 i 24-25 sekundzie brzmi tak jak na moim module z regulacją odcinki, który kiedyś miałem. Jakbyś go ciut dłużej przytrzymał na gazie, to było by to lepiej słychać. RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - olo09 - 24-03-2014 22:42:18 A vmax już znany czy jeszcze nie? RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - kw112 - 24-03-2014 22:43:56 Tak, wiem. polepszyło się, ale odcinka nie zniknęła całkowicie. Nie wiem co tam jeszcze można zrobić z tym, żeby nie odcinało. Coś tam ktoś kiedyś mówił, że hohowski mówił, chyba MrF4k, że cewka odcina zapłon jeszcze. (24-03-2014 22:42:18)olo09 napisał(a): A vmax już znany czy jeszcze nie? A jeszcze nie Tak sobie tylko zapieprzam, a mohery mówią żem dawca, dzieci machają a miejscowi szwabsonowcy twierdzą, że szwabson ist ein gutes Moped i nic go nie prześcignie a ten pojazd jest verflucht. RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - olo09 - 24-03-2014 22:49:40 Hehe dafco ty RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - BigSoft - 24-03-2014 22:54:12 Powiem tak. Nie wiem ile Ci ten silnik kręci, ale wiem tyle, że na zapłonie Charta można kręcić 12k bez problemów. Jedyne co może odciąć to moduł zapłonowy (nie wiem kiedy fabryczny odcina). Na moim na pewno 12k podczas jazdy było kręcone dobre parę lat temu, a wiem to stąd, że kiedyś zrobiłem moduł dla gościa, który miał konkret 70cm3 w 019, które właśnie tyle kręciło RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - kw112 - 24-03-2014 22:54:50 (24-03-2014 22:54:12)BigSoft napisał(a): Powiem tak. Nie wiem ile Ci ten silnik kręci, ale wiem tyle, że na zapłonie Charta można kręcić 12k bez problemów. a mi kręci do 11 i dzieje się właśnie to. RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - BigSoft - 24-03-2014 22:57:04 No to jest coś nie tak - ewidentnie. Zmierz może jakie napięcie masz na zasilaniu modułu i jak się ono zmienia od biegu jałowego do maksa. RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - Patryk82 - 24-03-2014 23:18:20 Moduły te dobrze sprawdzają się w charcie z oryginalnym zapłonem, żadnej odcinki nie ma RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - kw112 - 24-03-2014 23:19:32 (24-03-2014 23:18:20)Patryk82 napisał(a): Moduły te dobrze sprawdzają się w charcie z oryginalnym zapłonem, żadnej odcinki nie ma Ale ja dałem inny impulsator. Jeszcze się z impulsatorem pobawię i zrobię to wszystko jeszcze raz, może akurat się uda RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - BigSoft - 24-03-2014 23:22:30 Może się okazać, że trzeba będzie kombinować z obwodem wyzwalania iskry w module (czytaj - robić moduł pod ten zapłon) Ale kombinuj, może się uda. RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - kw112 - 24-03-2014 23:47:31 (24-03-2014 23:22:30)BigSoft napisał(a): Może się okazać, że trzeba będzie kombinować z obwodem wyzwalania iskry w module (czytaj - robić moduł pod ten zapłon) Hahaha. Wtedy to już wolałbym kupić ducati. Przynajmniej miałby większe możliwości. RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - BigSoft - 24-03-2014 23:56:03 To nie takie straszne jak się wydaje. Robiłem, więc wiem Czasem wystarczy zmienić jeden/dwa elementy w module i gotowe RE: romet chart 210 elektronik By kw112 - Lagoon - 24-03-2014 23:56:17 Czy ja wiem. Ogólnie większe możliwości ma zapłon z Charta ze względu na lżejsze magneto i ogólnie w jednym kawałku. Ducati ma cięższe i nitowane. |