(19-02-2014 20:13:40)mateusz5625 napisał(a):  Powiem Ci co czuję patrząc na tego charta -,-
- po pierwsze to ta biała rurka mi się nie podoba
- po drugie to chodzi jak moja kosiarka bez tłumika
- po trzecie to ten chart jak choinka na święta wygląda
- po czwarte masz takiego samego pilota od TV jak ja

Mimo wszystko ciekawy projekt, kosztowny, trochę bez sensu, chodzi mi tu o opłacalność tego przedsięwzięcia.

(19-02-2014 21:00:57)Taśma napisał(a):  

(19-02-2014 20:13:40)mateusz5625 napisał(a):  Powiem Ci co czuję patrząc na tego charta -,-
- po pierwsze to ta biała rurka mi się nie podoba
- po drugie to chodzi jak moja kosiarka bez tłumika
- po trzecie to ten chart jak choinka na święta wygląda
- po czwarte masz takiego samego pilota od TV jak ja

Mimo wszystko ciekawy projekt, kosztowny, trochę bez sensu, chodzi mi tu o opłacalność tego przedsięwzięcia.

Weś wyjć lepiej

(19-02-2014 22:23:24)Patryk82 napisał(a):  Fajnie rycy, ten cylek przerabiałeś pod skok 44mm, czy seryjnie w rv4 taki jest?

(20-02-2014 15:31:02)skalpel155 napisał(a):  Ojjj biegów chyba będzie mało

(20-02-2014 17:56:35)kw112 napisał(a):  Pojeździłem trochę, dupę urywa Moc ma nawet na tym wydechu chartowskim.

(20-02-2014 18:19:45)stqc napisał(a):  Co robisz z impulsatorem ?

(20-02-2014 18:38:21)Lagoon napisał(a):  Skok tam jest 40 mm, podobno istnieją jakieś wały 42 mm do RVx, ale nie spotkałem w PL kogoś żeby taki miał/pokazał.
Jak dla mnie trochę na odpieprz to zrobione. Klej dwuskładniowy, w dodatku szlifowałeś na poskładanych karterach, śmiem wątpić, że nic się do środka nie dostało. Pompa wody wg mnie totalnie zły pomysł, kupiłbyś sobie chłodnicę z TZR albo z DT, zrobił normalną mechaniczną pompę i masz sprawdzony układ, bez przewodów puszczonych przez całe moto. Wizualnie też nie najlepiej, ale domyślam się że to wersja bardziej testowa. 110 km/h powinien zrobić na tym cylindrze, jak masz możliwość zmierzenia kompresji i podzielenia się wynikiem to jestem ciekaw.