+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Inne jednoślady PRLu (/forumdisplay.php?fid=174)
+--- Dział: Inne - Nasze sprzęty (/forumdisplay.php?fid=193)
+--- Wątek: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" (/showthread.php?tid=8696)
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Artur - 04-11-2012 18:29:59
Norbercie, ułamek sekundy temu znalazłem numer na silniku i do tego doszedłem
Ale dzięki za odpowiedź. Aczkolwiek nadal nie znam rozwinięcia skrótu FAHRG.Dzień drugi pobytu u mnie, wcale nie próżnuję:
Idzie zima, więc w pierszej kolejności mam zamiar wymontować silnik (to, co rozebrałem, rozebrałem celem wygodnego dostania się do dolnej śruby silnika...), wyczyścić go i wstawić do domku - jak mroźno będzie to w ciepełku remoncik się zrobi
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Norbi96 - 04-11-2012 20:59:06
FAHRG. to pewnie skrót od słowa "FAHRGZEUG" co oznacza pojazd
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Irek - 04-11-2012 21:13:32
Co do kompresji, pierścienie mogły sie zapiec w rowkach i taki będzie efekt że sprężanie jest słabe
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Artur - 04-11-2012 22:10:00
Albo się wyrobiły
A licznik jak rozebrać? Chciałem to zrobić jak w Romecie - odgiąć tę ramkę, ale: 1) mocno się trzyma, 2) pod nią jest guma i śrubokręt nie ma oparcia. Dlatego się pytam - dalej próbować czy inna metoda jest?
Elektryka...
Na schemacie jest coś o nazwie "spínač neutrálu"... czy ja dobrze kombinuję i dotyczy to kontrolki luzu i jest to kabel idący do silnika (w okolicach zębatki łańcucha)? Jakie kontrolki trzeba wsadzić za licznik - są dwa mocowania, ale tam żadnych żaróweczek nie ma... a ze zdjęć widzę, że jakieś takie dziwne tuby tam są wkładane.
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Irek - 05-11-2012 19:06:02
Jak w każdym takim motorze, były najczęściej 2 kontrolki : ładowania i luzu. Kontrolka luzu idzie do czujnika w silniku a działa on prosto- przy wrzuceniu luzu czujnik zwiera z masą i lampka sie zapala.
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Artur - 05-11-2012 19:59:58
Taki dziwny kłopot napotkałem... puszki boczne są otwierane, czyli mają zawiasy.
Rozkłada to się jakoś? Czy do lakierowania/piaskowania daje złączone? Bo to za cholerę nie chce się rozmontować, a boję się to pokrzywić. Więc albo tutaj trzeba odrdzewić i porządnie to rozdzielić... albo zostawić.
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Irek - 05-11-2012 20:01:03
Spróbuj wybić sworznie zawiasów ; jeśli nie są one nigdzie przykręcone to jedyna możliwość demontażu
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Artur - 05-11-2012 20:11:58
W sumie najprostszy mechanizm a najwięcej kłopotu - póki co - sprawił
A takie pytanie jeszcze...
1) Jest jakieś miejsce, gdzie tanio i dobrze chromują?
2) Jakbym to chciał samodzielnie pomalować... to są jakieś wypożyczalnie bądź idzie dostać w miarę tani kompresor do tego?
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Irek - 05-11-2012 20:19:35
1) Dobry i tani chrom , hmm to raczej bardzo ciężki temat
2) Moja rada, sam zamierzam to zrobić- kupić sobie kompresor i z głowy . Potrzebny sprzęt i warto zainwestować większą sume ale raz na długi czas i sie zwaraca
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Artur - 06-11-2012 23:16:09
A takie pytanie... o amortyzatory.
Przednie w Rometach po prostu się wykręca. Jak jest tutaj? Jak ma się sprawa osławionego tłumienia olejowego? Jak rozebrać tylnie? Bo ze schematów nic nie wynika... A to w sumie dla mnie najgorszy temat
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Irek - 06-11-2012 23:33:19
Jeśli chodzi o przednie - u dołu goleni powinny być nakrętki, które należy odkręcić żeby rozebrać zawieszenie. Powinny być widoczne bo wybiciu osi koła. No i oczywiście odkręcasz górne nakrętki goleni, te w półce
Tylne - trzeba wyjąć zabezpieczenia które są poniżej górnego mocowania. Są to metalowe półpierścienie które wyjmuje sie poprzez podważenie. Amortyzator trzeba ścisnąć i zabezpieczenia wyjąć, tak jest przy wielu takich motorach, np w niektórych amortyzatorach simsonowskich. Powinieneś znaleźć rysunek o co mi chodzi . Jeśli sie nie rozkręcają i nie ma takiego zabezpieczenia to nie mam innego pomysłu jak rozebrać
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Artur - 07-11-2012 20:25:30
Czyli tak, jak myślałem
Ale sprawę ciężką znalazłem... nóżka od biegów/rozruchu. Ona jest jakoś specjalnie nasadzona? Bo śruby żadnej nie ma, skręcenia żadnego, luz ma, a za nic nie zejdzie... podważać, ruszać... nic. To jakiś haczyk w tym jest czy trzeba na dziada wyciągnąć?
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - alek736 - 07-11-2012 21:15:20
Jawa ma sentyment, powodzenia w pracach i już nie mogę się doczekać efektu końcowego.
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - Artur - 07-11-2012 22:20:05
Pochwalę się niebywale szybkim postępem prac
Ale cóż, jeszcze inne zajęcia są, więc wyrozumiałości
Cały czas męczę się z tą dźwigienką... ma ktoś jakiś pomysł? Nie chcę wyrywać jej na dziada, bo coś uszkodzę jeszcze... chyba, że trzeba
RE: Moja Jawa 175 typ 356 "Kývačka" - zigu98 - 08-11-2012 15:00:54
Zacna Jawa!
Bardzo mi sie podoba
