![]() |
Ogar 200 - Chopper - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Ogar 200 - Chopper (/showthread.php?tid=20781) |
RE: Ogar 200 - Chopper - Boszu - 26-01-2014 19:32:25 Już jutro dotrze do mnie silnik. Będą oczywiście fotki. ![]() 2-giego Lutego będę miał ramę + koła (lub kilka dni po, zależy czy będę miał czym ją przywieźć) Również będą fotki... I jak będzie rama i silnik, to już zaczną się prace. Pierwsze dostosowanie silnika pod ramę, następnie poszukiwanie baku, szukanie pomysłu na kierownicę oraz przemyślanie jak będzie miał wyglądać po pracy finalnej. ![]() RE: Ogar 200 - Chopper - ArturDabrowski290 - 26-01-2014 20:05:19 No to pozostaje tylko czekać na fotki ![]() RE: Ogar 200 - Chopper - marcin194 - 26-01-2014 22:12:46 ![]() Czoperów z Rometa było już multum, jest na czym się wzorować... RE: Ogar 200 - Chopper - Boszu - 29-01-2014 02:11:25 No jest multum, ale 99% z silnikami 223, WSK i komarków. Ten 1% to silniki 139FMB. ![]() Co do silnika, dzisiaj właśnie do mnie dotarł! Fotki dopiero jutro, bo dziś już 12 w nocy i nie mam dostępu do aparatu. ![]() Silnik okazał się nie być 139FMB tylko 154FMH. Jak czytając Ruskie strony, teoretycznie jest to silnik z biegiem wstecznym i pojemnością 125ccm (mam nadzieję że wstecznego tutaj nie ma! Chodź jak będzie to trudno!) ![]() Co do mnie dotarło?? Sam silnik kompletny, gaźnik którego miało nie być (brak iglicy, przepustnicy, nakrętki), kruciedz, komplet uszczelek do silnika, kopka, dźwignia biegów, czujnik biegów (brak niestety do niego elektroniki, o ile nie jest ona w liczniku bo się jeszcze nie znam), przerywacz kierunków (pisze na nim 2x10W to wnioskuję że to to), chyba regulator napięcia lub mostek (są 2 wsuwki i jest 2 nakrętki a całość okrągła i ma na sobie gumę), cewka zapłonowa i to chyba na tyle. Zębatka ma 16z. (ale jest raczej już do wymiany, co pokazuje że silnik ma na pewno trochę przebiegu) Jutro biorę się za ściąganie głowicy i cylindra w celu sprawdzenia luzów na tłoku oraz luzów na wale. Być może silnik rozbiorę do zera. Ale jeszcze się nad tym zastanawiam. Uszczelki mam, a sprawdzić jego dokładny stan bardzo bym chciał, oraz sprawdzić jak ten silnik wygląda w środku. ![]() Będę jeszcze teraz szukał poradników do rozbierania tego silnika i ustawiania rozrządu oraz zaworów. Jeżeli ktoś ma dobry poradnik, to proszę go tutaj wkleić. ![]() ![]() RE: Ogar 200 - Chopper - komarek2 - 29-01-2014 11:26:42 zawory to najmiejszy problem trzeba ustawić dobrze kopką tłok i pokręcić najpierw dolną śrubką aby był malutki ale wyczuwalny luzik a potem robisz to samo z górną śrubką tylko też musisz ustawić dobrze tłok (chyba dobrze napisalem dawno w sraczu nie ustawiałem) ![]() RE: Ogar 200 - Chopper - Boszu - 31-01-2014 02:49:14 http://www.youtube.com/watch?v=Td2To9MZ-iM Tutaj filmik z pokazem silnika dzień po tym jak dotarł, i jak go odrobinę rozebrałem. Luz na tłoku to ok. 8mm (mierzone suwmiarką), luzów na wale brak. Reszta jest jeszcze do sprawdzenia przy czasie. Póki co, rezygnuję z zakupu nowego cylindra i tłoka do czasu, kiedy będzie rama i wszystko wpasuję, oraz sprawdzę wtedy czy silnik wgl. nadaje się do czegoś. Bo może być, że wiele innych części też wymaga wymiany. RE: Ogar 200 - Chopper - nie_mientki - 31-01-2014 03:51:46 (31-01-2014 02:49:14)Boszu napisał(a): Luz na tłoku to ok. 8mm (mierzone suwmiarką), ![]() Jak luzu prawie centymetr to w zasadzie metrem stolarskim można mierzyć. RE: Ogar 200 - Chopper - komarek2 - 31-01-2014 11:10:02 ten luzik to trochę mi się zdaje za duży ustaw na 4 mm tylko pamiętaj aby ustawić w dobrej pozycji tłok bo jak będzie źle ustawiony to luz może być 2 cm i nie odpali tak jak z zapłonem w Romecie ![]() RE: Ogar 200 - Chopper - Wojtek3362 - 31-01-2014 11:28:48 (31-01-2014 11:10:02)komarek2 napisał(a): ten luzik to trochę mi się zdaje za duży ustaw na 4 mm tylko pamiętaj aby ustawić w dobrej pozycji tłok bo jak będzie źle ustawiony to luz może być 2 cm i nie odpali tak jak z zapłonem w Romecie CO? ![]() RE: Ogar 200 - Chopper - Boszu - 02-02-2014 11:11:55 (31-01-2014 11:28:48)Wojtek3362 napisał(a):(31-01-2014 11:10:02)komarek2 napisał(a): ten luzik to trochę mi się zdaje za duży ustaw na 4 mm tylko pamiętaj aby ustawić w dobrej pozycji tłok bo jak będzie źle ustawiony to luz może być 2 cm i nie odpali tak jak z zapłonem w Romecie Też tego coś nie kumam. ![]() ![]() I dobra, mam teraz pytanie... A raczej, prosił bym o pomoc w poszukaniu odpowiedniego Baku. Dodam, że nie ma kosztować 100zł! No i ma wyglądać jak bak od choppera... I nie, nie od motorynki!! Od WSK też nie! Ani od MZ 150 tym bardziej! Mile widziane fotki z google grafika. Lub z precyzowany model. ![]() RE: Ogar 200 - Chopper - Recanion - 02-02-2014 11:54:01 A może bak z Simsona SR2 ? RE: Ogar 200 - Chopper - Boszu - 05-02-2014 08:33:17 Myślałem o baku z SR2. Ale bardzo drogie są! Ale, za to można kupić w cenie 20zł bak od Chińskiego Chopperka. I taki to chyba jednak zakupię. ![]() Po za tym zapraszam na mojego FP dotyczącego Projektu. ![]() https://www.facebook.com/rometchopper?ref=settings RE: Ogar 200 - Chopper - Boszu - 23-03-2014 18:23:58 Dziś wymieniłem Ramę Komara 3 na ramę Ogara 200 z użytkownikiem i znajomym "guciof10". Po przeglądnięciu, trochę jest przy niej do ogarnięcia. Ale większość do zrobienia we własnym zakresie. W najbliższym czasie, oczywiście będą fotki (dziś niedziela, i mi się nic nie chce) ![]() Po ogarnięciu trochę ramy, zabiorę się za "przykładanie" silnika i przemyśleniami nad jego zamontowaniem. W między czasie wymiana paru części w silniku i jego z kompletowanie oraz odpalenie. I na koniec chyba zostawię odnowienie starych zgubionych papierków na Ogara 205 i zarejestrowanie całości. Teraz, mam tylko dylemat i zastanawiam się nad nową nazwą dla pojazdu. Bo co to za pojazd bez swojej własnej nazwy! ![]() |