![]() |
Ogar 205- Reanimacja - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Ogar 205- Reanimacja (/showthread.php?tid=38754) |
RE: Ogar 205- Reanimacja - kuzma - 04-02-2016 14:55:56 Tak mi powiedział że tego nie usunie . RE: Ogar 205- Reanimacja - Quake96 - 04-02-2016 17:40:46 (04-02-2016 13:44:05)jjaworskyy napisał(a): Wierzyć mi się nie chce że piaskowanie tego nie usunie Z tego co się orientuję to zwykle (ale czy zawsze to nie wiem) koła w WSK były malowane na szaro/srebrno. RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 05-02-2016 13:44:36 Panowie proszę o szybką odp. Czy przedni błotnik od 205 jest taki sam co w 200?? RE: Ogar 205- Reanimacja - Quake96 - 05-02-2016 14:12:37 Tak. RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 05-02-2016 16:32:20 Dobra, dzisiaj oddałem elementy do piachowania i malowania i jest jest jeden problem ![]() https://www.youtube.com/watch?v=KvEDAybjnWA Co myślicie nad tymi dwoma? RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 05-02-2016 17:46:33 Padło na Ral 2008 ![]() http://renowacjamotorynki.blog.onet.pl/ RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 09-02-2016 13:17:05 A więc tak... Dzisiaj odebrałem Ogara z piaskowania i malowania. Wyszło naprawdę spoko ![]() RE: Ogar 205- Reanimacja - kuzma - 09-02-2016 13:28:45 zobacz jak sie układa hamulec, ja musiałem dorabiać nową tulejkę ba stara była wytarta i pedał hamulca latał jak ży... po pustym sklepie RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 09-02-2016 13:31:53 Możesz powiedzieć o którą tulejkę Ci chodzi? RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 19-02-2016 17:03:02 A więc tak ![]() RE: Ogar 205- Reanimacja - Rafku - 19-02-2016 18:44:53 (19-02-2016 17:03:02)jjaworskyy napisał(a): Teraz zwracam się do was z pytaniem: poleci ktoś firme/ osobę u której mogę zamówić obręcze kół, szprychy z nyplami? To tak trudno wejść na allegro? No, trudno - Gmoto ma obręcze na pewno, szprychy zamawiałem ze sklepu stolmot. (albo stalmot) Btw. Z chęcią zobaczyłbym jak zaplatasz taką obręcz polakierowaną proszkowo, no już to widzę, jak ci wszystkie nyple pasują jak w fabryce ![]() Ja wczoraj nerwicy dostawałem, jak usuwałem lakier z gwintu na cewkę zapłonową, a nie wiem co by mnie wzięło, jakbym miał rezać 36 dziur ![]() RE: Ogar 205- Reanimacja - jjaworskyy - 19-02-2016 19:04:32 Nie kolego Rafku nie jest ciężko ![]() ![]() ![]() RE: Ogar 205- Reanimacja - Mariusz - 19-02-2016 22:54:23 Fajnie wyszło. RE: Ogar 205- Reanimacja - Rafku - 19-02-2016 23:23:15 (19-02-2016 19:04:32)jjaworskyy napisał(a): Nie kolego Rafku nie jest ciężko Zrozumiem to, jeżeli twój malarz kładzie cienką warstwę... Mój walną tyle lakieru, że w ogóle nie było widać numerów ramy, stąd mój wcześniejszy post. (19-02-2016 19:04:32)jjaworskyy napisał(a): Rozumiem że jeśli chodzi o szprychy to powinny być 163mm, 17? http://allegro.pl/szprychy-romet-ogar-205-200-36-sztuk-ocynk-i5686946177.html Dokładnie takie dwa komplety siedzą w moich kołach i wszystko jest okej, są jedynie nieco grubsze, ale ja uważam to za zaletę (większa wytrzymałość) RE: Ogar 205- Reanimacja - joozek - 20-02-2016 00:09:27 Musisz pamiętać, że te szprychy ze Stolmotu, jak i pozostałe z alledrogo o gr 3,3 mm mają nyple o fi 6,2 pod łbem. W związku z tym, nie założysz ich ani do starych - oryginalnych obręczy, ani do piast. Obręcze musisz kupić nowe z otworem pod nypell 6,5 mm - wszystkie te w cenie od 36 do 60 zł, a piasty musisz porozwiercać wiertłem fi 4,2 i lekko zgradować każdy otwór z obu stron, wiertłem fi 6. Przy okazji Twojego malowania - kolor ładny, szkoda tylko, że ten co piaskował i malował proszkowo, nie pomyślał chociaż o zabezpieczeniu gwintów - np zwykłą taśmą izolacyjną. Ciekawy jestem jak teraz skręcisz sztycę główki ramy, o prostokątnych podnóżkach pasażera nie wspomnę. Ale, życzę wytrwałości i cierpliwości. |