(21-12-2014 23:29:20)Semmao napisał(a):  Ktoś źle przebił numery, jak dla mnie ewidentnie kwity od innego motoroweru są. Jaki masz rok prod w dowodzie?

(22-12-2014 00:03:24)mjurzak napisał(a):  

(21-12-2014 23:29:20)Semmao napisał(a):  Ktoś źle przebił numery, jak dla mnie ewidentnie kwity od innego motoroweru są. Jaki masz rok prod w dowodzie?

Rok produkcji w dowodzie to 1989 co jest nie możliwe w przypadku tego modelu.. gadałem z poprzednim włascicielem, on jak go kupił to w starym dowodzie było "romet ogar 50 t1" dowód wydany w 89, zarejestrowany był po raz pierwszy w 1989 i to jest możliwe ale reszta nie bardzo, numery nie mogły być przebijane bo widac na ramie że są oryginalne, a w dowodzie nie zgadza się tylko pierwsza cyfra..

(22-12-2014 01:35:00)joozek napisał(a):  Podesłałem link do mojego przypadku. Pomimo rocznika 1984 (stary dowód i umowy K/S) diagnosta zapisał w pozycji; inne; "na podstawie nr vin i tabliczki znamionowej, ustalono rok produkcji 1974". Moja tabliczka to obecna replika, zresztą nie właściwa, to mój i diagnosty "fortel". Obydwaj wiedzieliśmy, że to ja ją nabiłem. Nr ramy zgadzały się, tylko ta jedna cyferka "8" różniła się w dowodzie. Żadnej kasy nie płaciłem dodatkowo, diagnosta sam mi podpowiedział, że może tak w protokole zapisać. Tak samo jak i model 2350, dopuszczalne naciski itp (to co jest teraz wymagane w nowych DR). Podpowiadam Ci taką drogę, a nie przebijanie nr jak to niektórzy robią. Jak nie masz znajomego diagnosty, to poszukaj takiego mi się udało. Zresztą z Kadetem, też miałem podobną sytuację, w dowodzie było 1983 jako rok produkcji i data pierwszej rej, a na ramie dwie pierwsze cyfry to 81. No to co ... nie przebijałem ramy (oryginał), a zamówiłem replikę tabliczki Romet-a i nabiłem; model 780 i rok 1981. Potem tak samo jak z Komarem ... diagnosta, pisemko ..."na podstawie tabliczki i nr vin .... itd. Wyprostowałem, dało się tyle, że mój Kadet ma teraz wspomnianą tabliczkę.