Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. (/showthread.php?tid=21572) |
RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - mateusz5625 - 04-01-2014 23:07:20 Ja piernicze, takiego czegoś jeszcze nie widziałem, zaj**isty jest Powodzenia ci życzę RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - emil200 - 04-01-2014 23:48:47 No no , jestem ciekaw ile i jak będzie jeździł twój t-1 , a ten korbowód to jakiś zaufany produkt ??? Bo wiesz teraz to wszystko jest chińskie RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - marcin194 - 05-01-2014 00:01:10 Cytat:a ten korbowód to jakiś zaufany produktOczywiście. Top Racing to podprodukcja Jasila dla małych silniczków 50-80cc Korbowód który kupiłem jest stosowany w wałach które ogarniają spokojniutko 25 konne sety. RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - lada97 - 05-01-2014 03:55:00 To wiemy że wał na pewno wytrzyma RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - BigSoft - 05-01-2014 14:02:19 Projekt znam już kawał czasu, pamiętam jak robiłem Ci zapłon do niego. Co tu dużo pisać - profesjonalne podejście do tematu i jak wszyscy albo większość, nie mogę się doczekać filmiku z pracy silniczka RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - kolesgit01 - 05-01-2014 19:05:25 a ja mam takie małe pytanie co daję odchudzanie kosza sprzęgłowego i koła przekładni ? RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - marcin194 - 07-01-2014 17:12:59 Cytat:Aha, jeszcze jedna sprawa. Co do odciążania koła zamachowego...to nie będzie tak że się będzie fajnie wkręcał, ale jednocześnie trudno mu będzie z tych obrotów zejść?Nie zauważyłem wcześniej. Właśnie nie. Najprostsza logika. Który samochód łatwiej zatrzymać? Lekki czy ciężki? W tym miesiącu głównym celem jest wał i szlif. Silniczek był odpalony Na GM13F i oryginalnym korbowodzie. Ładnie to pracowało Cytat:a ja mam takie małe pytanie co daję odchudzanie kosza sprzęgłowego i koła przekładni ? Mniesza masa elementów napędzanych = mniejsza strata w mocy, kosztem momentu obrotowego (choć i nie zawsze) RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - nie_mientki - 07-01-2014 19:29:37 (07-01-2014 17:12:59)marcin194 napisał(a):Cytat:Aha, jeszcze jedna sprawa. Co do odciążania koła zamachowego...to nie będzie tak że się będzie fajnie wkręcał, ale jednocześnie trudno mu będzie z tych obrotów zejść?Nie zauważyłem wcześniej. No i punkt dla Ciebie RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - marcin194 - 08-01-2014 01:47:24 W sumie to pochwalę się kolejnym sukcesem. Cytat:Herobrine: Wydech był istnym eksperymentem Od razu złodziei schematów pocieszę, ten wydech nie będzie jeździł jak należy w innym silniku, ze względu na budowę kolanka, które zostało ujednolicone z kanałem wydechowym, stąd tak mała długość pierwszej sekcju wydechu Kto choć moment logicznie pomyśli zauważy o co chodzi. RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - nie_mientki - 08-01-2014 02:06:08 Jakich złodziei schematów? Tutaj mało kto ogarnia regulację biegów w 019, a wyspawanie strojonego wydechu...phi. Solid ma fabrycznie polską wersję czy to jakaś nakładka? RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - marcin194 - 08-01-2014 12:08:18 (08-01-2014 02:06:08)nie_mientki napisał(a): Jakich złodziei schematów? Tutaj mało kto ogarnia regulację biegów w 019, a wyspawanie strojonego wydechu...phi. Ma, to jest oryginał A no takich złodziei, którzy wszędzie się pojawiają. RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - marcin194 - 16-01-2014 19:48:37 Co by za wiele nie pisać... RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - Kanilox - 16-01-2014 20:38:42 Pierwszy raz w życiu widzę tak gruby sworzeń. RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - Lagoon - 16-01-2014 21:50:17 Kanilox, to jest sworzeń stopy korbowodu RE: Prawie jak motocykl - czyli 53,4/4. - marcin194 - 16-01-2014 23:51:28 Tak jeszcze dla przypomnienia |