+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Inne pytania (/forumdisplay.php?fid=21)
+--- Wątek: Jak osiągnąć bezawaryjność? (/showthread.php?tid=21540)
RE: Jak osiągnąć bezawaryjność? - krzysiu1505 - 10-01-2014 18:25:51
(09-01-2014 21:33:38)kondzio310 napisał(a): -Skrócić kolanko, tak żeby do tłumika wchodziło 3-4 cmKróćca nie opłaca się piłować bo można go zniszczyć, lepiej od razu kupić nowy(cena koło 25 złotych polskich). A poza tym po tych przeróbkach zwiększy się tylko moc. Aby zwiększyć prędkość należy kupić zębatkę 13 zębów, wtedy na zdrowym silniku ogar będzie osiągał ok 65-70 km/h
- Dysze w gaźnika dać 68,38
- Rozpiłowac króciec do kształtu wylotu gaźnika, jak jest zablokowany króciec jest taka małą okrągła dziurka a powinna mieć taki Trapez w sumie,
I to tyle, a co do spalania na odblokowany to nie prawda że 2 razy tyle co Chart, jak jest dobrze gaźnik wyregulowany i uszczelniony to te max 3,5 litra spali
P.S To wszystko było już na forum ze sto razy jak nie więcej
RE: Jak osiągnąć bezawaryjność? - kondzio310 - 10-01-2014 20:10:40
(10-01-2014 18:25:51)krzysiu1505 napisał(a):(09-01-2014 21:33:38)kondzio310 napisał(a): -Skrócić kolanko, tak żeby do tłumika wchodziło 3-4 cmKróćca nie opłaca się piłować bo można go zniszczyć, lepiej od razu kupić nowy(cena koło 25 złotych polskich). A poza tym po tych przeróbkach zwiększy się tylko moc. Aby zwiększyć prędkość należy kupić zębatkę 13 zębów, wtedy na zdrowym silniku ogar będzie osiągał ok 65-70 km/h
- Dysze w gaźnika dać 68,38
- Rozpiłowac króciec do kształtu wylotu gaźnika, jak jest zablokowany króciec jest taka małą okrągła dziurka a powinna mieć taki Trapez w sumie,
I to tyle, a co do spalania na odblokowany to nie prawda że 2 razy tyle co Chart, jak jest dobrze gaźnik wyregulowany i uszczelniony to te max 3,5 litra spali
P.S To wszystko było już na forum ze sto razy jak nie więcej
Kto zniszczy to zniszczy, po co wydawać niepotrzebnie pieniądze jeśli może coś zrobić za darmo w prosty sposób, ? Jak ktoś woli kupić jego sprawa, tak samo można zrobić z kolankiem po co ucinać stare jeśli można kupić nowe krótkie
RE: Jak osiągnąć bezawaryjność? - Boszu - 11-01-2014 13:35:58
(10-01-2014 20:10:40)kondzio310 napisał(a):(10-01-2014 18:25:51)krzysiu1505 napisał(a):(09-01-2014 21:33:38)kondzio310 napisał(a): -Skrócić kolanko, tak żeby do tłumika wchodziło 3-4 cmKróćca nie opłaca się piłować bo można go zniszczyć, lepiej od razu kupić nowy(cena koło 25 złotych polskich). A poza tym po tych przeróbkach zwiększy się tylko moc. Aby zwiększyć prędkość należy kupić zębatkę 13 zębów, wtedy na zdrowym silniku ogar będzie osiągał ok 65-70 km/h
- Dysze w gaźnika dać 68,38
- Rozpiłowac króciec do kształtu wylotu gaźnika, jak jest zablokowany króciec jest taka małą okrągła dziurka a powinna mieć taki Trapez w sumie,
I to tyle, a co do spalania na odblokowany to nie prawda że 2 razy tyle co Chart, jak jest dobrze gaźnik wyregulowany i uszczelniony to te max 3,5 litra spali
P.S To wszystko było już na forum ze sto razy jak nie więcej
Kto zniszczy to zniszczy, po co wydawać niepotrzebnie pieniądze jeśli może coś zrobić za darmo w prosty sposób, ? Jak ktoś woli kupić jego sprawa, tak samo można zrobić z kolankiem po co ucinać stare jeśli można kupić nowe krótkie
Bardziej opłaca się od przerabiania, sprzedać oryginalny blokowany za 30-40zł. I za 10zł kupić używany odblokowany.
O ile, jeszcze są ci maniacy, co skupują oryginalne blokowane krudźce po kosmicznych cenach.
