+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Chart 1989r. (/showthread.php?tid=15185)
RE: Chart 1989r. - Simon - 05-06-2013 19:57:40
(05-06-2013 18:03:46)EGON napisał(a): ma ktoś króciec do oryginalnego ?
Ale ty masz króciec do oryginalnego
Radził bym czytać ze zrozumieniem.
RE: Chart 1989r. - EGON - 06-06-2013 00:04:21
ok zrozumiałem 14MC ma to samo mocowanie to będę takiego szukał (wcześniej patrzyłem na binga a on ma inne mocowanie)
chyba jeszcze do gaźnika 14mc będzie potrzebna rura powietrza do filtra ?
RE: Chart 1989r. - Marwerick - 06-06-2013 00:27:48
te gażniki (bing/14MC) różniły się króćcem ssącym i gumą na gajnik co wychodziła z prawej skrzynki(skrzynki ssania)
RE: Chart 1989r. - Stachu.G - 06-06-2013 14:06:46
(06-06-2013 00:04:21)EGON napisał(a): ok zrozumiałem 14MC ma to samo mocowanie to będę takiego szukał (wcześniej patrzyłem na binga a on ma inne mocowanie)
chyba jeszcze do gaźnika 14mc będzie potrzebna rura powietrza do filtra ?
Nie rurka a guma
RE: Chart 1989r. - EGON - 07-06-2013 11:35:24
Po 4 dniach od kupna wymieniłem: świece, opone, automat stopu, łańcuch, linka licznika, żarówke, osłony amort. + gumy na kopke itp
PS: kolanko zostało wypolerowane wcześniej było pomalowane teraz czas na przegląd a potem rozbiórka i lakierowanie całości
RE: Chart 1989r. - EGON - 09-06-2013 21:05:30
dodam jeszcze że na tym gaźniku co mam obecnie prędkość max. 60 km/h udało się wyciągnąć po wymianie świecy i przeczyszczeniu kranika brak przerywania
RE: Chart 1989r. - MrF4k - 10-06-2013 14:19:22
Po co ty chcesz go malować ??? przecież lakier jest ok ??? Oryginał cenniejszy
RE: Chart 1989r. - Przemek - 10-06-2013 14:31:38
Nie maluj go. Jedynie błotniki mozesz pomalować. Kase na malowanie lepiej wydaj na chrom i ocynk.
RE: Chart 1989r. - EGON - 12-06-2013 09:22:46
1 etap rozbiórka
RE: Chart 1989r. - pawel_2540 - 12-06-2013 11:11:10
Spoko charcik
RE: Chart 1989r. - MrF4k - 12-06-2013 16:49:59
Całego rozbierasz ?
RE: Chart 1989r. - EGON - 12-06-2013 23:32:28
(12-06-2013 16:49:59)MrF4k napisał(a): Całego rozbierasz ?
na szybko zrobiłem by przeszedł przegląd ale już mam nową tablice to biorę się za całego teraz usuwam wszelka rdze itp potem lakierowanie i montaż wszystko na nowych śrubach co by wyglądu nie psuło, mechanika już zrobioną chyba że coś się popsuje ale oby nie
, na koniec zostaną (felgi i szprychy) ale tym zajmę się po sezonie
RE: Chart 1989r. - EGON - 16-06-2013 19:49:52
mój obecnie wygląda tak
RE: Chart 1989r. - stqc - 16-06-2013 20:27:50
To jest podkład jak tak to podkładem malowałeś błotniki
Czemu nie zdjąłeś lagów i kiery ogólnie czemu nie rozebrałeś całego Charta tylko z grubsza ?
Wahacz też nie zdjąłeś, jak dobrze widzę to silnik też został w ramie
Jak tak można robić
??
RE: Chart 1989r. - EGON - 16-06-2013 23:20:35
tak podkład akrylowy wyrównujący wcześniej był reaktywny na metal, lagi kiera itp będą zdejmowane przed lakierowaniem, co do zdjęcia silnika nie wyjmowałem go bo w koło niego było pełno smaru oleju i po długim odtłuszczaniu blacha jest w tamtym miejsu idealna. Błotniki są pomalowane podkładem bo nie były za ładne a przed lakierem trzeba dobrze wyrównać powierzchnie. Pod koniec tygodnia powinienem dać rade skończyć