+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft (/showthread.php?tid=15072)
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - BigSoft - 02-06-2013 15:35:33
Stachu.G chciałbym, ale pewnie na pierwszy montaż pójdzie nowy wał taki jak mam w serii teraz, jest na pierwszej stronie tego postu, ten z czarnymi przeciwwagami. Do tego pewnie utoczę tulejkę z porządnego materiału. Jak się rozleci bardzo szybko to będę kombinował zimą z innym korbowodem
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - BigSoft - 08-06-2013 15:42:47
Dzisiaj podczas mycia Charta zauważyłem coś co mnie lekko wpieniło... Kilka dni wcześniej wpadłem do dziury, która wyłoniła się znikąd za jadącym autem i nie zdążyłem uciec. Efekty? Proszę:
Najgorsze jest to, że nie mam felgi, która nadawała by się do montażu (wszystkie zardzewiałe i pewnie nadające się do centrowania). Wycentrować się tego nie da, jedynie co można by było spróbować zrobić, to dorobić kształtkę i młotkiem to wybić na równo ;/
Polskie drogi!
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - ERC - 08-06-2013 16:47:29
Zadam jeszcze pytanie, ile on będzie palił przy takich przeróbkach? W 5l się zmieści?
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - MrF4k - 08-06-2013 18:59:01
Też mam taką felge z tyłu i z przodu
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - Błażej - 08-06-2013 19:53:52
Tylko wybicie młotkiem i podcentrowanie
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - BigSoft - 08-06-2013 21:32:50
(08-06-2013 16:47:29)ERC napisał(a): Zadam jeszcze pytanie, ile on będzie palił przy takich przeróbkach? W 5l się zmieści?
Sam chciałbym wiedzieć, wierz mi. Niestety jasnowidzem nie jestem i jak złożę ten silnik z 50/4 na pokładzie to na pewno się z Wami podzielę odpowiednimi danymi i materiałem wideo z jazdy
Fajnie by było, żeby 5l/100km nie przekraczał, no ale zobaczymy
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - Taśma - 08-06-2013 23:44:47
Ja na seryjnym 223 nie mogę poniżej 5l zejść.
Jako że chart to wspaniały motorower (
) to spokojnie poniżej 4l zejdziesz.
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - Stachu.G - 09-06-2013 00:04:47
BigSoft a co z twoim 70cmm na bazie tulei z kosiarki ? bo z tego pamiętam to też coś tam dłubałeś przed kradzieżą poprzedniego charta.
Co do felgi to zakładaj alusa nie ma sensu pchać się w szprychowe, za koszt ich ogarnięcia na masz komplet ładnych alufelg.
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - BigSoft - 09-06-2013 23:30:35
Sprawa stanęła. Faktycznie kombinowałem - obecnie mam wprasowaną tamtą tuleję z kosiarki do ożebrowania po cylku 55cm3 z Almotu i tak leży. Od tego czasu udało mi się kupić cylinder z motorydwanu, oryginalny do 70cm3 + głowica.
Na razie projekt jest zawieszony i może ruszy jak zrobię 50/4.
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - damian94 - 05-07-2013 20:38:11
BigSoft poskładałeś już silnik ?
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - BigSoft - 05-07-2013 20:51:42
Nie. Brak funduszy. Na razie jeżdżę codziennie seryjnym 50cm3.
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - Zdano - 24-07-2013 14:15:52
Czekam na efekty
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - Adamromet.xd - 24-07-2013 14:33:42
fajny sprzet
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - BigSoft - 11-08-2013 14:25:34
Nie - nie ma 50/4, projekt stoi dalej w miejscu - finanse
Ostatnio robiąc porządki na dysku komputera znalazłem taki filmik z jazdy w zimie. Jakość bardzo zła, więc nie zmuszam do oglądania
Jakby ktoś chciał to mogę wrzucić wersję z rozciągniętym obrazem z jazdy.http://www.youtube.com/watch?v=APH_rrmUnwY
RE: Romet Chart, typ 210 Elektronik 12V/120W by BigSoft - BigSoft - 13-08-2013 22:14:25
Dzisiaj licznik pokazał pierwsze 10tys. od remontu.
Ciśnienie sprężania ok 10,8 bar. Jak widać spada (po dotarciu było 11,5), ale wiadomo, kilometry lecą to i zużycie postępuje:
