![]() |
Romet Chart - Kokosek! - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Wątek: Romet Chart - Kokosek! (/showthread.php?tid=20601) |
RE: Romet Chart - Kokosek! - kokosek - 01-06-2014 21:47:06 ![]() ![]() ![]() RE: Romet Chart - Kokosek! - kw112 - 01-06-2014 21:52:51 Ale co głowica? Uszczelka pod głowicą nie ma nic do gadania, kiedy mowa o lewym. Uszczelka pod cylindrem może być walnięta. RE: Romet Chart - Kokosek! - kokosek - 01-06-2014 21:55:56 się zobaczy, nie wiem kiedy tam teraz będę. Szkoła itd.. wypadało by zdać, Króciec tak myślę a jak nie to rozbierzemy zobaczymy. Tamte kartery jednak spawał będę i złożę to jakoś do "kupy". RE: Romet Chart - Kokosek! - Patryk82 - 01-06-2014 22:36:38 Dobry wybór, co do objawów, po sprawdzeniu szczelności lub przed zwiększ mu dawkę paliwa (iglica wyżej lub większa dysza) RE: Romet Chart - Kokosek! - kokosek - 01-06-2014 23:45:00 14MC nie ma czegoś takiego jak zwiększenie dawki paliwa, mógłbym jedynie chyba dyszę a w zasadzie rozpylacz którego nie podpasuję. RE: Romet Chart - Kokosek! - kw112 - 01-06-2014 23:51:52 (01-06-2014 23:45:00)kokosek napisał(a): 14MC nie ma czegoś takiego jak zwiększenie dawki paliwa, mógłbym jedynie chyba dyszę a w zasadzie rozpylacz którego nie podpasuję. podnieś iglicę. RE: Romet Chart - Kokosek! - Patryk82 - 02-06-2014 00:33:44 A nie ma regulacji wysokości iglicy? Przecież napisałem iglica lub dysza jeśli po wszystkim będzie nie tak, podnosząc iglice zwiększasz dawkę paliwa, tak jakbyś minimalnie większą dyszę włożył. RE: Romet Chart - Kokosek! - BigSoft - 02-06-2014 00:39:15 Iglica w 14MC jest scalona na stałe razem z przepustnicą. Nie ma możlwiości regulacji za jej pomocą. RE: Romet Chart - Kokosek! - Patryk82 - 02-06-2014 01:43:17 ![]() RE: Romet Chart - Kokosek! - kokosek - 02-06-2014 08:52:19 No tak ale np wolne trzyma, dziwne to. ![]() Dziś zobaczę a jak nie to wstawię filmik jak to chodzi RE: Romet Chart - Kokosek! - kokosek - 04-06-2014 16:47:37 Jednak to króciec, tak jak myślałem. Jedna szpilka z lewej strony musi być widocznie wyrobiona (gwint cylindra) ponieważ wykręciłem tę szpilkę a pózniej sama wyszła.... Macie jakiś pomysł jak by to zrobić dobrze? i bez może narzynki? (gwintownika) RE: Romet Chart - Kokosek! - Patryk82 - 04-06-2014 18:40:23 To raczej się wyklucza, ale jest jedna możliwość, dobry dwuskładnik, wkręcić szpilkę na klej, poczekać aż się utwardzi i wtedy montować króciec. RE: Romet Chart - Kokosek! - kw112 - 04-06-2014 23:27:33 (04-06-2014 18:40:23)Patryk82 napisał(a): To raczej się wyklucza, ale jest jedna możliwość, dobry dwuskładnik, wkręcić szpilkę na klej, poczekać aż się utwardzi i wtedy montować króciec. To jest chwilowe rozwiązanie. Najlepiej nie kombinować i przegwintować. RE: Romet Chart - Kokosek! - kokosek - 05-06-2014 12:21:29 Wiem ze czeka mnie w każdym razie zdemontowanie silnika, ileś razy to robiłem ![]() Oby dobrze jedzil po uszczelnieniu ![]() Gwintowniki musze stosować, tam będzie m6? To na m8 gwintowac? RE: Romet Chart - Kokosek! - Patryk82 - 05-06-2014 16:21:18 Mógłbyś spróbować z M7, ale to ciężko dostać raczej, z M8 przy króćcu też nie będzie kolorowo, bo tam mało miejsca masz na nakrętkę, ale kombinuj ![]() |