![]() |
Cdi 023 Motorynka - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Usprawnienia (/forumdisplay.php?fid=20) +--- Wątek: Cdi 023 Motorynka (/showthread.php?tid=48764) |
RE: Cdi 023 Motorynka - robert2006p - 14-04-2019 09:46:31 (13-04-2019 23:37:24)seler1500 napisał(a): Gwintownik M22x1.5 jak najbardziej do dostania, allegro i inne takie, 50-60 pln. M22x1.5 to gwint ściągacza dezametowskich kół magnesowych.A spotkał sie ktoś zżeby ten gwint był mniejszy np M20 bo u mnie jak próbuje załozyć sciagacz to tak jakby wogóle nic nie łapał tzn tak jakby inna średnica była. RE: Cdi 023 Motorynka - seler1500 - 14-04-2019 11:28:47 Nie widziałem jeszcze mniejszego gwintu, może sklepany jest po prostu? RE: Cdi 023 Motorynka - rafi555 - 14-04-2019 16:54:45 Gwintownikiem gwintu w tym miejscu nie natniesz ![]() RE: Cdi 023 Motorynka - seler1500 - 14-04-2019 17:25:51 Natniesz, jak zeszlifujesz czoło ostatniego gwintownika. RE: Cdi 023 Motorynka - rafi555 - 14-04-2019 18:11:53 To można by też powiedzieć że i i kawałkiem metalu natnie, jak zrobi z tego gwintownik ![]() RE: Cdi 023 Motorynka - seler1500 - 14-04-2019 18:30:01 Ja tylko piszę, jak jest w praktyce. Poprawiałem gwinty nie raz w magnetach i zeszlifowany od czoła gwintownik daje radę. Tylko szlifować ze stałym chłodzeniem. RE: Cdi 023 Motorynka - siwy1958 - 14-04-2019 20:30:28 Witam ! Mozna skroconym gwintownikiem, ale trzeba pamietac o prawidlowym wprowadzeniu go do otworu poprawianego, bo mozna : popsuc: gwint. Ja przy malych uszkodzeniach (jeden zwoj). Biore noz tokarski do gwintow wewnetrznych i recznie :skrobie:, najczesciej daje to dobry rezultat. W skrajnych przypadkach, jak czesc jest droga zostaje tokarka. Ustawic na 3,4 dobry zwoj gwintu i jechac od poczatku. Duzo roboty z prawidlowym ustawieniem. Pozdrawiam Marek. RE: Cdi 023 Motorynka - seler1500 - 14-04-2019 21:06:38 Najpierw gwintownik z jednym paskiem, później z drugim, a ostatni (bez paska - trzeci) z zeszlifowanym czołem. W ten sposób ciężko zepsuć gwint. RE: Cdi 023 Motorynka - robert2006p - 14-04-2019 21:44:10 Z tymi gwintownikiem było by najłatwiej ale gdyby się go miało wiec w moim przypadku taniej kupić kolo magnesowe z dobry gwintem dogadałem się z remix301 ma mi wysłać używkę. Gdyby ktoś potrzebował ten mój stożek z tym dziwnym gwintem prawdopodobnie sklepanym lub za małym to piszczie na pw bo szkoda wyrzucić a moż ektoś zrobi z niego użytek. RE: Cdi 023 Motorynka - rafi555 - 14-04-2019 21:51:52 To zamiast niszczyć gwintowniki nie lepiej kupić taki do otworów nieprzelotowych? RE: Cdi 023 Motorynka - seler1500 - 14-04-2019 21:59:56 Czemu niszczyć? W jaki sposób ten gwintownik będzie gorszy od zwykłego? Powodzenia w szukaniu M22x1.5 do nieprzelotowych ![]() RE: Cdi 023 Motorynka - stqc - 14-04-2019 22:50:40 Oj rafi rafi, trzeba się dowiedzieć co występuje i jest znormalizowane a co jest wymysłem i nie do dostania, lub nie warto ![]() ![]() RE: Cdi 023 Motorynka - rafi555 - 14-04-2019 23:29:16 No może takiego nie być, robiłem na tych typowych m6 i m8 to myślałem że są wszystkie i pewnie gdzieś na świecie są ![]() ![]() RE: Cdi 023 Motorynka - Wodnik - 14-04-2019 23:35:28 Ja poprawiałem kiedyś gwint skatowany od wbijania na siłę nasadki zbyt dużej średnicy. Pożyczony miałem gwintownik zwykły prosty była tylko 3 wykańczający. Zarys gwintu było dobrze widać tylko wierzchołki uszkodzone. Chyba na dwa razy robiłem do połowy i wykręcenie w celu usunięcia wiórów i do dna później. ![]() RE: Cdi 023 Motorynka - seler1500 - 14-04-2019 23:49:42 Szlifujesz w osłonie wodnej, coby nie przegrzać. Wykonalne. |