+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Romet Ogar 200 - problem z jazdą (/showthread.php?tid=39262)
Strony: 1 2
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - Quake96 - 03-03-2016 17:13:55
(03-03-2016 14:33:23)borekk17 napisał(a): a pozatym silniki dwusuwowe starej konstrukcji nie tracą na mocy bez tłumika
A co to, stara konstrukcja to działa niby na innej zasadzie?
Dwusuw to dwusuw, stary czy nowy ma taką samą zasadę działania, więc nie siej fermentu chłopie.(03-03-2016 14:33:23)borekk17 napisał(a): nie karzę
Może zamiast łapać za klucze złap za słownik? I tu nie chodzi o to jak długo będzie jeździł, ale nawet przez chwilę nie będzie miał takiej samej mocy jak z wydechem.
EOT.
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - ananas - 03-03-2016 18:50:17
(03-03-2016 14:33:23)borekk17 napisał(a): znam zasadę działania silnika dwusuwowego bo z zawodu jestem mechanikiem i robię często takie bzyki więc się nie wywyższaj i nie pokazuj że jesteś mądrzejszy
Jak dla mnie nie ma powodu do chwalenia się, czytałem już parę twoich porad w innych tematach i na prawdę jeśli jesteś mechanikiem to radziłbym się podszkolić, bo zbyt fachowo to to nie wygląda...
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - borekk17 - 03-03-2016 19:36:21
(03-03-2016 17:13:55)Quake96 napisał(a):(03-03-2016 14:33:23)borekk17 napisał(a): [quote='borekk17' pid='482589' dateline='1457004803']nie karzę
Może zamiast łapać za klucze złap za słownik? I tu nie chodzi o to jak długo będzie jeździł, ale nawet przez chwilę nie będzie miał takiej samej mocy jak z wydechem.
EOT.
piszę z telefonu więc się nie wymądrzaj bo może ty z polskiego lepszy odemnie jesteś ale w mechanice to już niebardzo
(Dzisiaj 13:33:23)borekk17 napisał(a):
znam zasadę działania silnika dwusuwowego bo z zawodu jestem mechanikiem i robię często takie bzyki więc się nie wywyższaj i nie pokazuj że jesteś mądrzejszy
Jak dla mnie nie ma powodu do chwalenia się, czytałem już parę twoich porad w innych tematach i na prawdę jeśli jesteś mechanikiem to radziłbym się podszkolić, bo zbyt fachowo to to nie wygląda...
haha fachowcy się poodzywali jak napisałem temat o ogarze 200 czemu mi dwójka wyskakuje to stwierdziliście że aparat zmiany biegów jest do wyrzucenia bo zużyty a jakoś na nim działa i biegi nie wyskakują więc tak się wszyscy znacie
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - komarinho - 03-03-2016 19:57:03
Wypalanie nie jest szkodliwe dla zewnętrznej warstwy chromu, testowane już na wielu tłumikach
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - Mati1991 - 07-04-2016 09:00:42
Panowie, wsio sprawdzone, wygląda mi to na cylinder
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - charper - 07-04-2016 12:14:20
(03-03-2016 19:57:03)komarinho napisał(a): Wypalanie nie jest szkodliwe dla zewnętrznej warstwy chromu, testowane już na wielu tłumikach
to zależy od temperatury.
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - komarinho - 07-04-2016 18:30:38
Jeśli motorower na luzie ładnie się wkręca i wszystko pięknie chodzi to co ten cylinder może robić pod obiążeniem? nie ma prawa zachowywać się inaczej.
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - Mati1991 - 08-04-2016 11:27:08
Mierzyliśmy ciśnienie na cylindrze i jest niecałe 4 bary, z czego jak zawiozłem do mechaniora który hobbistycznie zajmuje się starszymi motorami twierdzi że ciśnienie powinien mieć 7-8 bar a ma niecałe 4bar, więc pewno coś z nim ma to sprawdzić, bo mi się już znudziło samemu szukanie i tracenie czasu
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - Mati1991 - 19-05-2016 08:56:08
No i dupa mechaniok wymienił cylinder i tłok i dalej to samo i niby zapłon ustawił
cena 150 zł za kilka miesięcy nic nie robienia heheNie ma jak pasjonat marki
Jakby ktoś w okolicy Małopolski miał problem to mam namiary na gościa który ogarnia temat.Mianowicie docisk sprzęgła był walnięty, i nie wyprzęgało dobrze motorku, robił strzał i kaput, do tego doszła zawalona rura wydechowa, gość poprawił wsio, zrobił instalacje elektryczną bo moja działała ale później na 3 paliła żarówki, naprawił blokujące się koło przód, hamulec działa, wymienił szczęki z tyłu, ustawił motorek, ustawił zapłon i działa w końcu jak należy motorek
dwa dni i zrobione all - cena 180 zł
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - VRka :D - 19-05-2016 18:31:13
(19-05-2016 08:56:08)Mati1991 napisał(a): No i dupa mechaniok wymienił cylinder i tłok i dalej to samo i niby zapłon ustawił
Nie ma jak pasjonat marki
Mianowicie docisk sprzęgła był walnięty, i nie wyprzęgało dobrze motorku, robił strzał i kaput, do tego doszła zawalona rura wydechowa, gość poprawił wsio, zrobił instalacje elektryczną bo moja działała ale później na 3 paliła żarówki, naprawił blokujące się koło przód, hamulec działa, wymienił szczęki z tyłu, ustawił motorek, ustawił zapłon i działa w końcu jak należy motorek
ILE?! 150zł za wymianę cylindra i tłoka? Nigdy w życiu nie dałbym komara jakiemuś mechanikowi, kupi najtańsze gó**o żeby za "robocizne" skroić jak najwięcej.
RE: Romet Ogar 200 - problem z jazdą - Mati1991 - 20-05-2016 08:51:35
(19-05-2016 18:31:13)VRka :D napisał(a):(19-05-2016 08:56:08)Mati1991 napisał(a): No i dupa mechaniok wymienił cylinder i tłok i dalej to samo i niby zapłon ustawił
Nie ma jak pasjonat marki
Mianowicie docisk sprzęgła był walnięty, i nie wyprzęgało dobrze motorku, robił strzał i kaput, do tego doszła zawalona rura wydechowa, gość poprawił wsio, zrobił instalacje elektryczną bo moja działała ale później na 3 paliła żarówki, naprawił blokujące się koło przód, hamulec działa, wymienił szczęki z tyłu, ustawił motorek, ustawił zapłon i działa w końcu jak należy motorek
ILE?! 150zł za wymianę cylindra i tłoka? Nigdy w życiu nie dałbym komara jakiemuś mechanikowi, kupi najtańsze gó**o żeby za "robocizne" skroić jak najwięcej.
Oczywiście cylinder i tłok od niego zamawiał z firmy gmoto więc wiem ile kosztował, mam paragonik i sam sprawdzałem ile taki tłok na necie kosztuje więc dużo nie wzioł ale i tak nic nie zrobił