(08-12-2015 01:10:00)Marwerick napisał(a):  no a lie waży magneto DE ? (tak z ciekawości).

(08-12-2015 01:54:43)Matinek napisał(a):  Jaro ja tam nie wiem ale słyszałem ze sprawdzonego źródła ze vape o wiele przewyższa LFK, a jackmotors odpisało mi, że skrzynia 5b idealnie się do tego nadaje. Nie będę cudował z innymi gaźnikami, amal mi wystarczy i tak jeżdżę tym tylko wtedy kiedy mam faze.

---

Poza tym nikt nie powiedział że vape to tuning, mi zależy na dobrych osiągach ale tylko i wyłącznie prądnicy, żebym widział droge przed sobą a nie się wściekał jak debil z gimbazy simsonem...

---

i nie wiem czy te 80/4 można nazwać setem

(08-12-2015 01:53:15)jaro5 napisał(a):  

(08-12-2015 01:10:00)Marwerick napisał(a):  no a lie waży magneto DE ? (tak z ciekawości).

700 gram
A ile waży vape?
A słyszałeś o dociążaniu koła zamachowego w silnikach 2t
I dodam że nie jest to dla widzi mi się ,tylko robi się to w wyczynowych silnikach dla zmiany charakterystyki silnika. Jeździłem wyczynowym crossem w 2t i miałem taki gadżet dociążający koło ,,magneto,, który zakładany był do jazdy bardziej enduro ,tj. na odcinki mieszane.

Niższa waga koła zamachowego ma sporo zalet ,ale nie jest to na tyle istotne przy tak spokojnym secie jaki zakłada autor ,tak więc nie widzę potrzeby zakładania tak drogiego zapłonu, przerost formy nad treścią.

(09-12-2015 00:44:00)Matinek napisał(a):  Ale super mega lekkie magneto to tez nie jest dobrze...

---

Marwerick a ile dokładnie waży?