Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!
Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Wersja do druku

+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami (/showthread.php?tid=33122)

Strony: 1 2


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Quake96 - 05-03-2015 22:59:38

(05-03-2015 22:20:56)charper napisał(a):  no normalnie centralnie łyka przez zle uszczelnioną komorę korbową albo uszczelniacz. i nadal uważam że sylikon to szajs.

Pisałem już przecież, że simmering od strony zapłonu jest dobry. Gdzie jeszcze to może łapać lewe powietrze? Dodgy Głowica raczej odpada bo kompresja by spadała i by "gwizdał" przy kopaniu. Myślę jeszcze nad simmeringiem od sprzęgła, bo w silniku nie ma jeszcze oleju, więc by nie kopcił a lewe brać mógłby.

(05-03-2015 22:44:17)Blusik napisał(a):  Przytkaj tłumik lub filtr gaźnika i sprawdź czy zgaśnie jak nie to lewe

Gówno prawda, za przeproszeniem. Sam u siebie przerabiałem ten temat, zatykałem filtr i gasł, a lewe łapał i tak gdzieś bokiem, więc nawet jak zgaśnie po zatkaniu to nie oznacza, że nie dostaje lewego. Po prostu po zatkaniu odcinasz mu prawie cały dopływ powietrza i się dusi. Tutaj ewidentnie gdzieś leci lewe powietrze, a jakoś po zatkaniu gaźnika zgasł.


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - janek98 - 05-03-2015 23:21:37

W przyszły weekend rozkręcam silnik jestem ciekaw czy cos z tego wyniknie Big Grin


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Grelus23 - 06-03-2015 00:29:28

Miałem tak. Zobacz czy nie poluzowały się śruby te co masz od strony sprzęgła co kartery się skręca od środka. U mnie tak było.


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - janek98 - 06-03-2015 09:37:29

Ooo cenna uwaga dziś to sprawdzę Big Grin


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Grelus23 - 08-03-2015 00:07:15

I jak tam ?


Odp: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - hydrant - 15-03-2015 21:32:58

Miałem tak samo. U mnie pomogło dokręcenie gowicy.

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Quake96 - 15-03-2015 21:42:29

(15-03-2015 21:32:58)hydrant napisał(a):  Miałem tak samo. U mnie pomogło dokręcenie gowicy.

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

To nie była na pewno głowica. Jakby miał luźną głowicę to by miał słabszą kompresję a kompresja była, bo to było czuć.


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - hydrant - 16-03-2015 21:40:40

Słuchaj, też tak myślałem. U mnie motocykl odpalał praktycznie "od kopa" cykał jak zegarek. Problem zaczynał się po lekkim rozgrzaniu, tj. po około 5 min pracy, po lekkim przygazowaniu rozkręcał się do masakrycznych obrotów. Dorobiłem uszczelkę, bo w oryginale nie było i pożądnie dokręciłem i na razie jest okej. Ja na twoim miejscu spróbował bym lekko podciągnąc nakrętki, oczywiście z wyczuciem, a najlepiej kluczem dynanometrycznym ( w sumie nic Cię to nie kosztuje)


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Quake96 - 17-03-2015 00:52:41

Jezu, no piszę przecież, że głowica jest dokręcona -,- Mam ukręcić szpilki?

Rozebraliśmy to i wyszło, że simmering od strony sprzęgła jest dobry, ale ma złe wymiary i między wewnętrzną wargą a wałem jest szpara i stąd problemy.


RE: Ogar 200 Problem z wysokimi obrotami - Taśma - 17-03-2015 01:02:59

Uszczelka pod cylindrem?


EDIT: nie odświeżyłem strony i jak dodałem posta już jest odpowiedź. Sorry :F