+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221)
+--- Wątek: [Komar] Urwana szpilka w karterze (/showthread.php?tid=22344)
Strony: 1 2
RE: Urwana szpilka w karterze - Sebek98 - 30-01-2014 21:11:54
zostało około 1,5 cm gwintu, a może jakiś klej?
RE: Urwana szpilka w karterze - Darek1 - 30-01-2014 21:13:17
to za mało, rozwiercanie szpilki lub wymiana głowicy
RE: Urwana szpilka w karterze - fosa - 30-01-2014 21:13:59
ja to w takim razie bym to rozwiercił, naspawał nakrętke, wykręcił i zaspawał tą dziurę migomatem i nagwintował od nowa.
RE: Urwana szpilka w karterze - Sebek98 - 30-01-2014 21:16:59
Dobra jutro się wezmę za robotę, tylko pytanie zmieści mi się tam większa szpilka w cylku i głowicy?
RE: Urwana szpilka w karterze - Darek1 - 30-01-2014 21:19:02
raczej nie musiałbyś dopasować cylinder pod szpilkę
RE: Urwana szpilka w karterze - kondzio310 - 30-01-2014 21:19:06
(30-01-2014 21:04:53)fosa napisał(a):(30-01-2014 21:02:14)kondzio310 napisał(a): Ja po prostu wiertłem 4 rozwierciłem i gwintowałem,w takim razie nie była to szpilka tylko śruba, a szpilki chocbyś sie ze*rał nie rozwiercisz, nie było problemu . Z cylindrem też tak robiłem, i szpilka uległa.
NIe wiem ale nie widziałem cylindra na śrubie ?, tylko na szpilce, ale silnik z ramy wyciągnięty i nie ręczna wiertarka która ma bicie
.W cylindrze 223 też są tylko i wyłącznie szpilki
Ja też miałęm taką opocje że po prostu kupiłem szpilki redukcje, z 8 na 6-tke no i w karterach jest zrobiona 8-mka, kończy się gwint i dalej jest normalnie 6
,
RE: Urwana szpilka w karterze - fosa - 30-01-2014 21:21:11
nwm w 223 nie wierciłem szpilki ale w 023 wierciłem i diamentowym i tytanowym i to po 20 zł jedno wiertło i nie przewierciłem wiertła stepiłem
RE: Urwana szpilka w karterze - nie_mientki - 30-01-2014 21:23:54
(30-01-2014 21:13:17)Darek1 napisał(a): to za mało, rozwiercanie szpilki lub wymiana głowicy
A co da wymiana głowicy?
Jeśli szpilka wystrzeliła, to można domniemywać że na głębokości 1,5cm gwint już nie istnieje. Albo rozwiercisz tam na większą szpilkę albo po prostu wymień kartery.
RE: Urwana szpilka w karterze - Darek1 - 30-01-2014 21:26:22
sorki literówka myślałem o głowicy i napisałem zamiast karteru
wszystkie możliwości już tu są teraz zależy którą wybierze i która najlepsza
RE: Urwana szpilka w karterze - Sebek98 - 30-01-2014 21:32:48
Kondziu a gdzie dostać taką szpilkę redukcyjną?
RE: Urwana szpilka w karterze - MIREK.M2 - 30-01-2014 21:33:26
Najlepiej kupić szpilkę redukcyjną. Chyba że założyć szpilki od Wski tylko trzeba rozwiercać otwory w karterach cylku i głowicy oraz delikatnie skrócić szpilki
RE: Urwana szpilka w karterze - fosa - 30-01-2014 21:36:46
po co narazie myśleć o szpilce z redukcja jak on jej jeszcze nie wykręcił, co do szpilek z wsk trzeba przewiercić w głowicy i w karterach w cylek wejdzie
RE: Urwana szpilka w karterze - Sebek98 - 30-01-2014 21:42:20
Ok ile wziął bym za ogara 205 z doku. z silnikiem s38 odremontowany pomalowany z tą wadą?
RE: Urwana szpilka w karterze - bartoszek5k - 30-01-2014 21:55:32
Sprzedawać się nie opłaca, taką rzecz sam zrobisz i nie opłaca się. Chyba że masz inne powody. Zawsze można zmienić silnik na oryginalny 023.
RE: Urwana szpilka w karterze - kondzio310 - 30-01-2014 21:57:11
(30-01-2014 21:32:48)Sebek98 napisał(a): Kondziu a gdzie dostać taką szpilkę redukcyjną?
5 sekund szukania, http://allegro.pl/simson-s51-nowa-redukcja-szpilki-cylindra-z-8-na-6-i3916319489.html