+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Nasze Romety (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Wątek: Chart 1989r. (/showthread.php?tid=15185)
RE: Chart 1989r. - MrF4k - 04-06-2013 20:03:33
Chart wygląda super przynajmniej na zdjeciach stan naprawde dosyć dobry
co do przerywania to pewnie coś z paliwem przeczyść kranik gażnik. Ogólnie kompletny i błotniki całe to trzeba sie cieszyć licznik czy stopy to błahostki
RE: Chart 1989r. - EGON - 05-06-2013 11:12:46
panowie loknijcie czy ten gażnik jest od tego modelu bo w książce go nie ma
już spradziłem faktycznie były takie w charcie http://allegro.pl/chart-50cm-210-fabryczny-gaznik-wraz-z-kroccem-i3247373652.html
a czy z tyłu gaźnika nie powinno być jakies rury łączącej ja z filtrem który jest po prawym puklem ??
RE: Chart 1989r. - rafaello6042 - 05-06-2013 11:32:27
Ten gaźnik nie jest oryginalny, powinien być MC14 lub Bing 14
RE: Chart 1989r. - EGON - 05-06-2013 13:41:51
w tym linku co podałem pisze że fabryczny do charta ? typ tego gaźnika to GM12F
RE: Chart 1989r. - ttx2525 - 05-06-2013 13:59:00
Nie to nie jest fabryczny gaźnik do Charta, Wyżej kolega napisał fabryczne gaźniki.
RE: Chart 1989r. - EGON - 05-06-2013 14:52:29
teraz mam pytanie czy warto wkładać fabryczny gaźnik czy będzie jakaś różnica ? motorower będę używał sporadycznie bo puki co na tym odpala bardzo ładnie
RE: Chart 1989r. - nie_mientki - 05-06-2013 15:05:33
Jak odpala ładnie, dobrze jeździ i nie masz ciśnienia na 100% oryginał to czemu nie.
RE: Chart 1989r. - EGON - 05-06-2013 15:23:59
jak się trafi kiedyś z kolankiem by pasował to pomyśle może, ale teraz pomyślałem że w puszce po filtrze mogę zrobić sobie schowek
w jakich motorowerach były montowano te gaźniki co jest u mnie ?
RE: Chart 1989r. - stqc - 05-06-2013 15:31:26
Te gaźniki i ich pochodne były montowane w Komarach/Rometach
A i kup gaźnik 14MC bo króciec jest ten sam
RE: Chart 1989r. - nie_mientki - 05-06-2013 15:33:25
Z tego co wiem(poprawcie mnie jeśli się mylę) to do większości dwubiegowców polskich. 023, 017, 025, s38...
RE: Chart 1989r. - Stachu.G - 05-06-2013 16:50:38
Przelot oryginalnego gaźnika charta bez względu czy bing czy 14mc to 14mm, przepustowość dyszy 68 (14mc 64)
Ten który masz teraz ma przelot 12mm dysze raptem 45 ?
Chart nie może na nim jeździć "normalnie", te przerywanie o którym wspominałeś to właśnie przez ten gaźnika zamulacz, załóż oryginalny albo o podobnych parametrach to dopiero wtedy zobaczysz co oznacza zryw 027
RE: Chart 1989r. - Mikołaj98 - 05-06-2013 16:58:58
Jak masz wybierać między Bing 14 a MC14 to bierz MC14.
Pfffff... co co tu masz to DROBNOSTKA. Temu chartowi nie wiele brakuje.
RE: Chart 1989r. - BigSoft - 05-06-2013 17:45:37
(05-06-2013 14:52:29)EGON napisał(a): teraz mam pytanie czy warto wkładać fabryczny gaźnik czy będzie jakaś różnica ? motorower będę używał sporadycznie bo puki co na tym odpala bardzo ładnie
Jeżeli chcesz wiedzieć jak jeździ Chart, to zmień ten gaźnik na jeden z fabrycznych, które podali Ci użytkownicy wyżej. Obecną sytuację jaką masz można porównać do s.kutera z blokadą.. Chyba rozumiesz o co mi chodzi
PS. ROTFL to zamierzone, że tutaj słowo s.kuter (bez kropki) zamienia się automatycznie na "kibel"?
RE: Chart 1989r. - Amanssy - 05-06-2013 17:59:57
Charcik ładny .Twój po pobycie w stodole wygląda dużo niż mój który stał 1 rok na powietrzu świerzym.Tak BigSoft to zamierzone
RE: Chart 1989r. - EGON - 05-06-2013 18:03:46
ma ktoś króciec do oryginalnego ?