+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Dział: Usprawnienia (/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Wątek: Romet 50 T-1 Tuning (/showthread.php?tid=11147)
RE: Romet 50 T-1 Tuning - LukaszzT1 - 01-02-2013 22:51:40
jesli chcesz zrobic tuning to cylek 50/4 inny gaznik,spawak i juz masz gwarantowane 70km/h,a stacyjke da sie zrobic
RE: Romet 50 T-1 Tuning - mato977 - 01-02-2013 22:55:00
jak się da powiedz jak
RE: Romet 50 T-1 Tuning - Artur - 01-02-2013 22:55:47
Jak chcesz mieć pojazd na wieki wieków, którym da się jechać - kup coś większego.
A jak prędkości rzędu 40-55 km/godz. starczają Ci, to nie widzę przeciwwskazać. 
Co do przełącznika - lepiej dać jakiś ukryty, bo ze stacyjką pierwszy lepszy złodziej sobie poradzi. A jak nie - to na dostawczaka i hej!
RE: Romet 50 T-1 Tuning - LukaszzT1 - 01-02-2013 22:59:14
wszytsko sie da,odwiedż te 2 tematy jeden o mojim romku a 2 o kolegi romku i sie wszystkiego dowiesz. http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=3298
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=5614
tylko licz sie z tym ze wytrzymałosc silnika spadnie.
RE: Romet 50 T-1 Tuning - krzychu999 - 01-02-2013 23:00:29
nie rób żadnych tuningów a poza jakie 80 km/h to jest realne ledwo simsonem a jakie masz tam przełożenia!
RE: Romet 50 T-1 Tuning - LukaszzT1 - 01-02-2013 23:03:20
(01-02-2013 23:00:29)krzychu999 napisał(a): nie rób żadnych tuningów a poza jakie 80 km/h to jest realne ledwo simsonem a jakie masz tam przełożenia!
jesli to było do mnie to,moze było dowiedzic te 2 tematy co dałem i bys wszytsko wiedzaił ze mój romek ma robiony silnik,a ten 2 romek ma robiony cylek u tego samego goscia co mój i ten gosciu mówił ze temu gosciowi wyciaga 70km/h spokojnie,lecz tego Ci nie potwierdze bo nie wiem jak naprawde jest,a przełozenia ma napewno inne niz oryginalne.
RE: Romet 50 T-1 Tuning - BABU - 01-02-2013 23:15:46
80km/h jest realne rometem zapewniam cie, ja mam wstawiona membranke i lecial 77-78km/h a teraz robie przerubki i mysle ze poleci wiecej, jak cos gg 26250257
przeróbki
Drogi Michale,
za ortografię Cię nie pochwalę
RE: Romet 50 T-1 Tuning - Artur - 01-02-2013 23:17:46
Nawet, jakby Romet jechał te 80 km/godz. to ja się pytam - a co z hamulcami oraz sterownością? Gdy Ogar przekracza 55 km/godz., to aż strach jechać...
RE: Romet 50 T-1 Tuning - LukaszzT1 - 01-02-2013 23:21:19
(01-02-2013 23:17:46)Artur napisał(a): Nawet, jakby Romet jechał te 80 km/godz. to ja się pytam - a co z hamulcami oraz sterownością? Gdy Ogar przekracza 55 km/godz., to aż strach jechać...
ja swojim 50-T1jak przekroczyłem magiczne 60km/h to juz był strach,ten motorower nie jest przystosowany do takich predkosci
"swoim"
RE: Romet 50 T-1 Tuning - Artur - 01-02-2013 23:24:14
Otóż to. Waga jest zaletą przy różnych naprawach czy manewrach, ale przy szybszej jeździe... To ciężko.
RE: Romet 50 T-1 Tuning - BABU - 01-02-2013 23:25:43
hamulce daja rade bo wzmocnilem je ale na sterownosc tez nienazekam najgorzej skrecac przy 70/h
RE: Romet 50 T-1 Tuning - mato977 - 01-02-2013 23:34:04
dzięki pomogłeś mi LukaszzT1 leci plus
RE: Romet 50 T-1 Tuning - LukaszzT1 - 01-02-2013 23:37:28
(01-02-2013 23:25:43)BABU napisał(a): hamulce daja rade bo wzmocnilem je ale na sterownosc tez nienazekam najgorzej skrecac przy 70/h
Nie chcę się wymądrzać ale przy 70km/h to chyba się należy składać a nie skręcać
RE: Romet 50 T-1 Tuning - Artur - 01-02-2013 23:38:55
Skręt to skręt - jak się złożysz, to skręcisz.
Na jedno więc wychodzi.
RE: Romet 50 T-1 Tuning - LukaszzT1 - 01-02-2013 23:43:03
zależy jak to zrozumieć,skręt to skręcenie kierownicą