![]() |
PROBLEM Z SILNIKIEM - Wersja do druku +- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl) +-- Dział: Motorowery i motocykle Romet (/forumdisplay.php?fid=13) +--- Dział: Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu (/forumdisplay.php?fid=221) +--- Wątek: PROBLEM Z SILNIKIEM (/showthread.php?tid=7837) Strony: 1 2 |
PROBLEM Z SILNIKIEM - michal9319 - 25-09-2012 21:32:29 Witam mam maly problem z silnikiem swej Motorynki ![]() Mianowicie motorynka smigala jak nowa do czasu gdy przez pomylke wlalem za bogata mieszanke. Byl brak spalania wiec zalewalo swiece ![]() Wiec wyczyscilem bak,gaznik wszystko co mozliwe wlalem nowa benzyne i problem z tym , ze z tego co wiem swiece powinna byc ladnie wypalona ze tak powiem na siwo. Natomiast swieca po odkreceniu jest nie zalana a jakby to powiedziec taka ''spocona''? Jak sie z tym uporac? Problem takze w tym ze na pelnych obrotach zamiast silnika pracowac hmm jak to okreslic ? Poprostu nie jest tak ze obroty ida jakby Ciagle do przodu ,jest tak jakby powietrze sie zawracalo i powstaje takie dziwne wrazenie.Podobnie przy predkosci v-max na kazdym biegu jest taki dziwny przeskok ze kreci do przodu nagle obroty staja w miejscu i kreci znow i tak w kolko ![]() Wiem glupia sprawa ale nie wiem jak to dokladnie okreslic ![]() Wybaczcie ![]() CZy moze ktos mi jakos pomoc ![]() Z gory uprzedzam uszczelki sa ok . Ta pod gaznik-cylinder takze wymieniona. RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - MOTÓRZYSTA - 25-09-2012 21:36:37 polecam regulację gaźnika RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - michal9319 - 25-09-2012 21:52:58 Napisane przez MOTÓRZYSTA - Dzisiaj 19:36:37 polecam regulację gaźnika No oke ale jak mozesz powiedz mi w jakim sensie mam to zrobic. Obroty ustawione Ta 2 srubka 2.5 obrotu do tylu i co moge jeszcze zrobic ![]() RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - Ogar200 by Ogar - 25-09-2012 21:54:28 Powinna być około 1,5 obrotu ![]() RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - Feiro - 25-09-2012 22:24:51 Tę śrubkę regulacyjną przy gaźniku musisz ustawić eksperymentalnie. Czasami o dobrej pracy silnika decyduje parę stopni przekręcenia śrubki. Te książkowe przykłady obrotu niby się tak z góry zakłada ale musisz ją ustawić tak aby po odkręceniu manetki silnik wchodził bezproblemowo na maksymalne obroty. RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - Romet_Pegaz - 25-09-2012 22:27:33 Pamiętaj, że gaźnik reguluje się na cipełym silniku, bo będzie lipa! RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - michal9319 - 25-09-2012 22:49:41 Czyli poniekad propozycja jest taka aby na wolnych obrotach byly one wieksze niz mniejsze co moze pomoc przy wkreceniu na maksymalne obroty ![]() Tak mam to rozumiec ![]() RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - barcelxxl - 26-09-2012 22:02:12 tak jak napisał kolega u góry reguluje się eksperymentalnie. U mnie nie zapali na 2,5 obrotu a na 1,5 zapali i śmiga. Co do twojego problemu to uszczelkę ci może wydmuchało lub benzyna już przeżarła i ciągnie lewe paliwo. RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - michal9319 - 27-09-2012 17:11:58 hmm na 1.5 nie ma szans zebym wgl. odpalil A co do uszczelek to wymienione sa . I nie moge sie z tym uporac. Dzis jeszcze nowa swiece wkrece i zobacze ;/ RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - rometogar205rr - 27-09-2012 18:34:28 a uszczelka na gazniku jest cienka czy gruba? Mozesz miec króciec gaznika krzywy i bedzie lewe lapal. RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - Irek - 27-09-2012 18:37:19 U mnie w motorynie najlepiej chodziło orzy wkręcie składu mieszanki wykręconym o 4 obroty. Nie jest powiedziane o ile ma być. Najprościej jest tak wyregulować że wkręcasz wkręt składu mieszanki do końca , przy czym wcześniej podnosisz obroty biegu jałowego żeby nie zgasł i wykręcasz powoli wkręt składu mieszanki dopóki obroty nie przestaną rosnąć i są równomierne. Kiedy obroty przestają rosnąć przy wykręcaniu zostawiasz jak jest, po czym tylko ustawiasz obroty wkrętem zderzakowym przepustnicy tak by silnik nie miał za wysokich obrotów ale i pracował równomiernie i nie przygasał Gaźnik jest ustawiony prawidłowo gdy pracuje równomiernie i możliwie z największą prędkością obrotową przy jak najmniejszym otwarciu przepustnicy oraz płynnie przechodzi z niskich obrotów na wysokie i na odwrót RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - Spokey - 27-09-2012 21:15:52 (27-09-2012 17:11:58)michal9319 napisał(a): hmm na 1.5 nie ma szans zebym wgl. odpalil Jeśli nie odpali na 1,5 obrotu to nie wiem czy szukać w regulacji problemu . Rozgrzej silnik i kombinuj mieszanka musi być idealna. Co do świecy to przeczyść , nie warto pieniędzy zbędnych wydawać . RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - michal9319 - 27-09-2012 22:54:32 Kurde szczerze to ja juz nie mam do tego nerwow to jest jakis SZIT . Podchodze odpalam . Odpala chodzi i automatycznie gasnie. Odpalam znow chodzi jest ok. Jade wszystko ladnie pieknie nagle sie dlawi nie wiem co robi jedzie dalej i potem znow dlawi i pada. Nastepnie zeby ja odpalic musze sie nakopac jak glupi, a gdy juz zapali to jedzie do czasu gdy znow jej cos odbije i zgasnie i bedzie stal. Czynnosci te mozna powtarzac wielokrotnie ![]() No i Panowie wam powiem ze tak na okrągło. ![]() Iskra jest ,gaznik czysty,swieca nowa, a co do uszczelki to gruba jest. A i wracajac jeszcze do tej swiecy z jakiego powodu moze ona byc nie zalana a tak jakby ''upocona'' ciemna zamiast ladnie wypalonej siwej swiecy ![]() HELP ME !! ![]() RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - gabriel0 - 27-09-2012 22:58:54 Źle ustawiony gaźnik/ zapłon... Nie wiem. Kurde jak ja bym chciał taki silnik ... nie wiem czemu ale mi tego brakuje... takich napraw codziennie. RE: PROBLEM Z SILNIKIEM - Kaskader na komarze - 02-10-2012 20:39:49 ZApłon masz do ustawienia też tak miałem |