+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Rowery Romet (/forumdisplay.php?fid=207)
+--- Dział: Nasze rowery Romet - Sportowe (/forumdisplay.php?fid=219)
+--- Wątek: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' (/showthread.php?tid=29354)
Strony: 1 2
Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - Crimson Ghost - 18-09-2014 00:39:38
... takie coś usłyszałem od miłego dziadka u którego wisiała niżej przedstawiona rama. Parę miesięcy później zobaczyłem się z nim na wyścigu, zagadałem, czy przełaj dalej wisi na ścianie - godka godka i już jest mój.
Romet Special wersja przełajowa. Ich historia jest taka, że w zasadzie nic o nich nie wiadomo. Były znacznie rzadsze niż wersje torowe i wykonywane w krótkiej serii na początku lat 80 na zamówienie klubów. Niektórzy mówią, że Romet nigdy nie wypuszczał stricte przełajowych ram i że wszystko było przerabiane przez Zdziśka Budka z Warszawy (który zalutowywał dziurki i wymieniał haki na dłuższe) - inni z kolei mówią, że Budek nigdy nic nie przerabiał. Sam Budek mówi że coś tam przerabiał, ale 'weźmie pan ramę, przyjedzie do mnie i ja obejrzę czy to moje dzieło'. Kondej też robił przełaje na mufach Rometowskich, ale jego były znacznie bardziej zaawansowane - miały z tyłu stały wieszak w kształcie podkowy i potrójne przelotki na górnej rurze.
Zabrałem się za ramę - najpierw musiałem wytopić sztycę sodą kaustyczną, bo była tak zapieczona, że aż zaspawana. Do tego trzeba było fleksą przecinać śrubę od przerzutki a najmniej przyjemna niespodzianka spotkała mnie podczas oględzin główki - dolna i górna część mufy były ucięte, bo ktoś się najwyraźniej machnął przy cięciu sterówki. No i w ogóle mufy są kwadratowe jak w Sporcie a piórka krótkie jak w torowych Superach
Wizyta u Budka okazała się zbyteczna po zdarciu lakieru z widelca i tylnego trójkąta - nie ma zalutowanych dziurek czyli oryginał.
Dzień później prawie gotowa.
W tej chwili się maluje (bo to jedyna moja rama która była gotowa do roboty - reszta wymaga mniejszego lub większego lutowania), naklejki idą, części idą, kółka zrobione. Będzie polsko, włosko, ładnie, a potem brudno bo to przecież przełaj
Finisz jakoś w poniedziałek.
A tu fajna część, która się w nim znajdzie - przełajowe hamulce WALJA (czyli ten który odkupił części od Remo Głowno). Ponoć montowane w przełajowych Cazzanigach, ale ja takiej jeszcze nie mam więc...
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - DaFiX - 18-09-2014 10:45:06
To co wychodziło z fabryki Romet, nigdy nie przestanie mnie zaskakiwać. Gratuluję zdobycia ramy, bo co innego mogę powiedzieć? Czekam na efekt końcowy.
Po awatarze wnioskuję, że to Ty kupiłeś tego supra z uciętymi piwotami pod tylny hamulec?
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - Crimson Ghost - 18-09-2014 12:39:48
Tak jest. Gdybym go nie wziął to strasznie bym sobie teraz pluł w brodę.
Jeszcze dwie kwestie o których zapomniałem:
- Romet będzie malowany niestety w farbę proszkową. Wiem, że proszek to ojj i ajj, ale to ma być też zimówka, więc nie chce żeby ją coś pozjadało.
- Słyszałem historię jakoby Supry przełajowe były 'fabrycznie' wyposażane w hamulce Modolo Cross. Mój właśnie na takich był, ale nie wiem czy doszły z biegiem czasu, czy były od początku. Mufy sugerują gorsze wykonanie, czyli raczej Special, a nie Super.
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - Crimson Ghost - 18-09-2014 14:25:32
Lecimy dalej z tematem:
Korba Walja 172.5. Brzydkie jakieś, na jednym ramieniu jest grawerka z przodu, na drugim nie ma. Zwróćcie też uwagę na różne szerokości wgłębień na ramionach. Do tego blat 42T chyba Remo, a na to bashe Gipiemme. Mmmniom.
Koła znane z zielonego Rometa Speciala. Piasty Campagnolo Record 36H, troche już wysłużone, więc nie żal. Wolnobieg Romet, nówka chyba. Obręcze Ambrosio 19 extra cośtam cośtam. Obie obręcze troche krzywe także ten...
Antyfaszystowskie Kendy 161. Miały mieć brązowy bok, ale okazuje się, że w Polsce takie są totalnie niedostępne i nawet nie można zamówić. Bieżnik troche jak ruskie szytki w jodełkę, więc to rekompensuje całkowicie czarny bok. Oznaczone jako 37-622, ale są szerokie na jakieś 30-32mm, na co tez ludzie zawsze się skarżą. Mi to pasuje, bo przełajowe Romety miały widelce identyczne z wersją szosową Speciala i Supera, więc nie grzeszą prześwitem.
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - mz1 - 18-09-2014 17:32:21
Mam taką samą piastę w tylnym kole od sporta...tylko że nie ma graweru campagnolo
czyżby głowno?
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - Crimson Ghost - 18-09-2014 17:38:20
Byłem w Głownie i człowiek mi pokazywał piasty - głupi byłem, że zdjęć nie zrobiłem ale zapamiętałem jedną rzecz: piasty jako jedyna część grupy znacząco różniły się od swojego pierwowzoru czyli Campagnolo Record.
To co ty masz to pewnie piasta Romet wykonywana w fabryce Pama.
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - mz1 - 18-09-2014 18:00:01
Jeśli chodzi o pamę, to mam taki suport (miski sygnowane)
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - Crimson Ghost - 18-09-2014 18:21:32
Pokaz foto bo szef mi nie wspominal ze robil suporty
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - mz1 - 18-09-2014 18:41:09
Wysłane przez fb
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - Crimson Ghost - 19-09-2014 20:55:50
No i jest
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - tramwajarz - 19-09-2014 21:02:45
Coś pięknego,i jeszcze ma pivoty,niezły temat ci się trafił
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - DaFiX - 19-09-2014 22:15:46
Spodziewałem się grubego projektu, to przerosło moje wyobrażenia.
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - pschemo - 21-09-2014 21:42:55
Ależ piękność!
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - chart80 - 22-09-2014 09:26:57
Kopara opada.
RE: Romet Special CX czyli 'jeden przełaj w klubie musi być' - misiql - 22-09-2014 11:17:50
Cacko, Postarałeś się !