Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" 
Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy
|
Shoutbox
|
|
| » Jorginsson - 11-11-05:35 -- Inna sprawa, że ja od maleńkości byłem zafascynowany demoludowymi gaźnikami - rozbierałem, czyściłem i składałem na powrót, często bez takiej konieczności, toteż jestem nauczony dbania o nie - ale większość ludzi, póki działa, to nie rusza... i to jest moim zdaniem główny problem ;] | |
| » Jorginsson - 11-11-05:30 -- Przy czym okapnik w Jikovie jest typowo czeskim (włoskim?) fajnym bajerem | |
| » Jorginsson - 11-11-05:28 -- GM12/13f to z kolei kwintesencja prostoty, niekoniecznie idąca w parze z logiką, ale umówmy się - jeśli dbamy o czystość zbiornika, stosujemy filtr paliwa, a po dłuższym postoju wyczyścimy gaźnik - nic tu nie może zaskoczyć... | |
| » Jorginsson - 11-11-05:25 -- Jikowa kocham za właśnie prostotę eksploatacyjno-serwisową, ale całego zestawu napędowego w połączeniu z nim - już nie... rozruch tego silnika w tej konfiguracji to jakiś dramat... | |
| » Jorginsson - 11-11-05:22 -- Z pozoru banalna sprawa, ale niemal 3x dłuższy króciec, zagięty prawie pod kątem prostym - to SPORA różnica i jednocześnie problem... | |
| » Jorginsson - 11-11-05:19 -- Za to wadą w 223 jest samo umiejscowienie Jikowa - czyli coś co jednocześnie jest jego zaletą - dolot. | |
| » Jorginsson - 11-11-05:18 -- A defacto i jeden, i drugi gaźnik to przestarzałe konstrukcje. Jikov pod względem dysz, ich dostępności, niewątpliwie przeważa, ale to tak jakby porównywać Brusa Łilisa z Dżejsonem Statamem - oboje łysi, konwenjonalnie przystojni, dobrze się leją, dobre kino - a jednak inni... | |
| » Jorginsson - 11-11-05:09 -- ale eniłej, w każdym silniku dwusuwowym im krótszy dolot, tym lepiej, mniejsze 'ryzyko' powrotu mieszanki, pod tym względem zasilanie w Dezamecie jest cool. | |
| » Jorginsson - 11-11-05:07 -- pomijając fakt, że chociaż nic nie zmieniałem w przeglądarce, forum mi się rozjeżdża na bok ;/ | |
| » Jorginsson - 11-11-05:04 -- i jedna i druga konstrukcja ma swoje wady i zalety... w 223 można się doszukiwać koncepcji, jaką miała motoguzzi | |
| » Patryko350 - 11-11-01:58 -- w jawce jedynie się może zaworek zaciąć ale to już wina zużycia | |
| » Patryko350 - 11-11-01:57 -- jaki syf w baku taki zatkany zaworek | |
| » gabriel0 - 11-11-01:57 -- Dobrze że w jawce zaworek się nie zatyka... | |
| » Patryko350 - 11-11-01:56 -- a pierdziel tu się teraz na poboczu w dezamecie gaźnik wykręcaj bo dysza się przytkałą | |
| » Patryko350 - 11-11-01:56 -- do samego gaźnika | |
| » Patryko350 - 11-11-01:56 -- w jawce dużo lepszy dostęp do dysz | |
| » Patryko350 - 11-11-01:55 -- właśnie lepiej nad cylindrem | |
| » gabriel0 - 11-11-01:54 -- Właśnie. Bo ktoś nie umiał zrobić gaźnika w normalnym kierunku i nie nad cylindrem. | |
| » Patryko350 - 11-11-01:54 -- a w dezamecie ciepłe powietrze z ożebrowania cylindra trafia centralnie na gaźnik | |
| » Patryko350 - 11-11-01:53 -- jawka ma lepiej umiejscowiony gaźnik lepiej chłodzony nie grzeje się tak | |
| » Patryko350 - 11-11-01:51 -- a o pożar ciężko bo benzyna od razu odparuje wylał mi się tak kiedyś z litr paliwa podczas jazdy bo okapnik się odkręcił | |
| » Patryko350 - 11-11-01:45 -- wszelkie wycieki podczas nawet przelewania gaźnika idą sobie spokojnie na ziemię a nie na cylinder | |
| » Motorowerzystka - 11-11-01:45 -- tak w ogóle to chyba tylko w jawce jest lejek pod gaźnikiem xD po co w ogóle on tam jest? Żeby paliwo cieknące z gaźnika nie kapało na cylinder i co za tym idzie nie spowodowałoby pożaru? | |
| » Patryko350 - 11-11-01:44 -- po to aby jak dzban nie umie wyregulować pływaka to silnika nie zalewa | |
| » gabriel0 - 11-11-01:44 -- Nie umiem pojąć w jakim celu jest otwór za przepustnicą skierowany pionowo w dół. | |
| » Patryko350 - 11-11-01:43 -- a co nie umiesz wyregulować poziomu pływaka ? | |
| » gabriel0 - 11-11-01:43 -- Przepraszam. Zużycia jeszcze nikomu nie udało się policzyć. Gdyż mieszacz paliwa z powietrzem nie posiadał funkcji "pracy bezstratnej" | |
| » Patryko350 - 11-11-01:42 -- ja na nic nie narzekam przynajmniej bez pałowania cisnę 70 | |
| » gabriel0 - 11-11-01:42 -- lepsze w produkcji ciepła i zużyciu paliwa. | |
| » Patryko350 - 11-11-01:42 -- 223 lepsze i tyle | |
| » gabriel0 - 11-11-01:40 -- Sensowna jednostka ma prawilnie dwa biegi, nie ślizgające się sprzęgło i nie łamiące się dźwignie od biegów. | |
| » Patryko350 - 11-11-01:39 -- polacy brali bo potrzebowali sensownej jednostki a nie dezameta | |
| » gabriel0 - 11-11-01:37 -- A polacy brali od nich 223 z litości. Bo tamci myśleli że mają coś co się nadaje. | |
| » gabriel0 - 11-11-01:36 -- No to mówię. Technologia lotnicza była. A czesi mogli conajwyżej brać od nas towar na tarcze sprzęgłowe. | |
| » Jorginsson - 11-11-01:33 -- Nowa Dęba nie wytwarzała przecież tylko naszych Dezametów, ale masę innych pierdół, w tym z przeznaczeniem wojskowym, stąd takie restrykcje i tajemnice... | |
| » gabriel0 - 11-11-01:33 -- Ej, zdjęcie nie działa. | |
| » gabriel0 - 11-11-01:33 -- [img]data:image/png;base64,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[/img] | |
| » Patryko350 - 11-11-01:33 -- a dziadek pracował jako inżynier i projektował dezamety to powiedział że robiąc 023 zrobili dwa rysunki jeden dla śmiechu drugi na poważnie niestety dali do produkcji ten dla śmiechu | |
| » gabriel0 - 11-11-01:32 -- Strzelali na miejscu jak do żydów, a ciała podobno wywozili gdzieś na południe za granicę do produkcji tarcz sprzęgłowych | |
| » Patryko350 - 11-11-01:30 -- pewnie przerabiali go na kartery | |