Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia"
Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy
Shoutbox
|
|
» seler1500 - 09-01-04:24 -- 023 na luzie mialby 4 kuce | |
» Patryko350 - 09-01-04:24 -- http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...2800_n.jpg | |
» seler1500 - 09-01-04:24 -- Nie ze gowno | |
» Patryko350 - 09-01-04:24 -- PLATYNY TO ZAPŁON SPECJALNEJ TROSKI TAM CZA OKAZAĆ MIŁOŚĆ I UCZUCIA | |
» gabriel0 - 09-01-04:24 -- no kuźwa takie gówno to tylko polactwo mogło zrobić | |
» gabriel0 - 09-01-04:23 -- 6 Tłumik | |
» gabriel0 - 09-01-04:23 -- No to zauważyłem to w punkcie 3 | |
» seler1500 - 09-01-04:23 -- 6. Duza komora korbowa | |
» Patryko350 - 09-01-04:23 -- jaki zapon |??? kuźwa | |
» gabriel0 - 09-01-04:23 -- Czy coś pominąłem?\ | |
» seler1500 - 09-01-04:23 -- Cnie patryko? | |
» gabriel0 - 09-01-04:23 -- 1 gówniany gaźnik 2 gówniany cylinder 3 wał z gównianymi przeciwwagami, 4 gówniane wysokie pierścienie 5 gówniany zapłon | |
» seler1500 - 09-01-04:23 -- ORINGI A NIENJAKIES ZELIWO W TŁOKU | |
» seler1500 - 09-01-04:22 -- Tak samo jak duza komora korbowa | |
» Patryko350 - 09-01-04:22 -- a skoro wolniej się obraca to wywalmy pierścienie i będzie perpetum mobile | |
» seler1500 - 09-01-04:22 -- Ale to prawdziwe jest | |
» gabriel0 - 09-01-04:22 -- Blokada silnika. | |
» seler1500 - 09-01-04:22 -- Prawda? | |
» gabriel0 - 09-01-04:22 -- O tym nie pomyślałem. No kuźwa geniusze | |
» Patryko350 - 09-01-04:22 -- gabriel skoro wolneij się obraza to cza wymieniać pierścienie aby odblokować silnik | |
» seler1500 - 09-01-04:22 -- Blokada | |
» gabriel0 - 09-01-04:22 -- Powód nr 2 jest taki, że dziady które produkowały te pierścienie pilnikami, łamali je gdy robili za cienkie. | |
» seler1500 - 09-01-04:21 -- No dokladnie xD i nie ma problemu zbyr duzej mpcy silnika | |
» gabriel0 - 09-01-04:21 -- Skoro można zrobić 2.5mm, by miał większe tarcie i jeszcze wolniej się obracał? XD | |
» seler1500 - 09-01-04:21 -- Komprecha panie, skocz no po puszke do kastoramy | |
» seler1500 - 09-01-04:21 -- Po co pierscienie 1mm w wolnoobrotowcu | |
» gabriel0 - 09-01-04:21 -- Ja też widzę | |
» Patryko350 - 09-01-04:21 -- jest jeszcze inny podwód | |
» seler1500 - 09-01-04:21 -- Nie no | |
» seler1500 - 09-01-04:20 -- Głupota ![]() | |
» gabriel0 - 09-01-04:20 -- No. i to by było na tyle. | |
» seler1500 - 09-01-04:20 -- Ja widzę | |
» gabriel0 - 09-01-04:20 -- Bo innego powodu nie widzę | |
» seler1500 - 09-01-04:20 -- No ta | |
» gabriel0 - 09-01-04:20 -- I dzięki temu we właściwej temperaturze gówniany materiał na większej powierzchni będzie się wolniej zużywał | |
» seler1500 - 09-01-04:20 -- Haaaa wiedzialem | |
» gabriel0 - 09-01-04:19 -- Mają skuteczniej i szybko rozgrzewać silnik do wymaganej temperatury pracy z powodu tarcia | |
» seler1500 - 09-01-04:19 -- ZEBY SILNIK NIE BYL NIEDOGRZANY | |
» gabriel0 - 09-01-04:19 -- No to słucham, mówię.. | |
» gabriel0 - 09-01-04:19 -- Wiem czemu te pierścienie są takie wysokie!! | |
» gabriel0 - 09-01-04:19 -- Ja mówię, co ci jest o co chodzi? | |
» seler1500 - 09-01-04:19 -- XD | |
» gabriel0 - 09-01-04:19 -- EUREKA. ODKRYŁEM, drze mordę | |
» gabriel0 - 09-01-04:19 -- Jak to kolega, siedzi, myśli... Nagle WYSTRZAŁ WIEDZY | |
» Patryko350 - 09-01-04:18 -- lub popijawy przy nabijaniu na gaźnikach oznaczeń f1mf2 | |
» seler1500 - 09-01-04:18 -- Tarcie? To na kija lozysko w glowce? XD | |
» gabriel0 - 09-01-04:18 -- tarcie panie, tarcie! | |
» seler1500 - 09-01-04:18 -- Hah | |
» gabriel0 - 09-01-04:18 -- Sworzeń pływający to widzieli. Gdy się rozpływał ze zbyt wysokiej tempetarury spowodowanej pierścieniami grubości plastra salcesonu. | |
» seler1500 - 09-01-04:18 -- Oj sworzen tez sie grzeje i to konkretnie |