---

Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia"

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Shoutbox
» gabriel0 - 04-02-01:15 -- U mnie jeden sajgon. Mam tak wyrąbaną podporę wału, że jak byś łożysko ustawił w środkowej pozycji, to byś bieżnię wyjął.
» gabriel0 - 04-02-01:14 -- to było z wiartem. Dlatego tyle poleciał.
» ananas - 04-02-01:14 -- po prostu nie kręcił dalej i koniec
» ananas - 04-02-01:14 -- ale mimo to cicho w środku
» ananas - 04-02-01:14 -- u mnie na 180 stawał i koniec końców to był
» gabriel0 - 04-02-01:14 -- Ale to już jego kres jest.
» ananas - 04-02-01:14 -- ale mimo to w środku ład i spokój
» gabriel0 - 04-02-01:14 --
» ananas - 04-02-01:13 -- znaczy wiesz, ja też rozkulałem 2.5D pare razy do 180km/h a 140 to norma XD
» gabriel0 - 04-02-01:13 -- hah. No niezupełnie. Jak ktoś ma taką mentalność jak ja, to 2.5D często pędzi powyżej 140-tu
» ananas - 04-02-01:12 -- to i automat musi być
» ananas - 04-02-01:12 -- całe auto jest taką leniwą kanapą z salonu babci
» seler1500 - 04-02-01:12 -- to dołóż sprzyngło xD
» gabriel0 - 04-02-01:12 -- Ja niechcem. w 110 konnym 4-maticu pasowało by od czasu do czasu strzelić ze sprzęgła.
» ananas - 04-02-01:12 -- ale automat bardziej do neigo pasuje
» ananas - 04-02-01:12 -- nie żeby manual był zły, bo ta skrzynia w w124 chodzi jak w masełku gładko
» ananas - 04-02-01:12 -- a kurde, właśnie ja bym teraz automata chciał
» ananas - 04-02-01:11 -- rób to bo warto
» gabriel0 - 04-02-01:11 -- Ech. I wraca rzeczywistość. 190-tka prosi o reanimację...
» seler1500 - 04-02-01:11 -- kurde faktycznie dobre te fedry
» seler1500 - 04-02-01:10 -- XD
» ananas - 04-02-01:10 -- ale jak mercedes takie stosował to musi być przyzwoite
» ananas - 04-02-01:09 -- wyglądają jakby janusz klepał na kowadle
» ananas - 04-02-01:09 -- niszczą mnie w 4 maticu sprężyny przednie XD
» seler1500 - 04-02-01:09 -- panie za 6k to mosz 2 passaty w highline
» seler1500 - 04-02-01:09 -- aby zalać zderzaki betonem i masz taran
» gabriel0 - 04-02-01:09 -- ten konkternie ten. Chcem go. Bo w manualu jezd
» ananas - 04-02-01:08 -- w 124 w 4 maticu to już jest czołg nie do zatrzymania
» gabriel0 - 04-02-01:08 -- https://sprzedajemy.pl/mercedes-w124-4ma...nr56938092
» ananas - 04-02-01:08 -- marzenie
» ananas - 04-02-01:08 -- to kurde
» ananas - 04-02-01:08 -- a co do 4 matica
» seler1500 - 04-02-01:07 -- aby tylko kartery nie pękły xD
» seler1500 - 04-02-01:07 -- na m10 mogę znacznie mocniej skręcić
» seler1500 - 04-02-01:07 -- zależy ile niuta skręcone
» ananas - 04-02-01:07 -- i zawsze coś się poruszy na śrubach
» seler1500 - 04-02-01:07 -- heh
» ananas - 04-02-01:07 -- moc, drgania, amfetamina
» ananas - 04-02-01:07 -- ale wiesz jak jest w praktyce
» ananas - 04-02-01:07 -- teoria tak mówi
» gabriel0 - 04-02-01:06 -- Panie. Mnie tak gnębi ten 4matic cały czas ....
» seler1500 - 04-02-01:05 -- a poza tym to niewiele zmienia, tu silnik nie wisi na śrubach tylko śruby ściskają mocowania i mają wywołać tarcie
» seler1500 - 04-02-01:05 -- niestety były już kombinowane
» ananas - 04-02-01:05 -- żeby za cienkich ścianek w karterach też nie zostawiać
» seler1500 - 04-02-01:04 -- ale tu już mi chodziło bardziej o wzmocnienie ramy
» ananas - 04-02-01:04 -- z m10 na m8
» ananas - 04-02-01:04 -- ja bym na odwrót zrobił
» seler1500 - 04-02-01:04 -- tam gdzie w chinolach się pług przykręca
» seler1500 - 04-02-01:04 -- jeszcze nawet dolne zrobiłem na 4 śruby m8
» seler1500 - 04-02-01:04 -- mocowanie silnika

Strony (669): « Wstecz 1 ... 262 263 264 265 266 ... 669 Dalej »