Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" 
Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy
|
Shoutbox
|
|
| » gabriel0 - 03-09-23:44 -- http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...0_098k.JPG | |
| » Jorginsson - 03-09-23:44 -- lepiej ładować kasę w obrotomierz, który nie wiadomo, czy zda egzamin ;] | |
| » Jorginsson - 03-09-23:42 -- tak myślałem, były jakiś czas temu takie fele, ale no nie zdecydowałem się | |
| » gabriel0 - 03-09-23:41 -- o https://www.olx.pl/oferta/hercules-silni...196fd01d5f | |
| » gabriel0 - 03-09-23:41 -- do ogara 200 założyłem takie koła https://www.olx.pl/oferta/motorower-sach...196fd01d5f i po za blokadami bębnów i rozpiłowaniem widełek to wchodzą. | |
» seler1500 - 03-09-23:38 -- i można tarczę zakombinować i ładniej to wygląda i szprych nie wyrwie  | |
| » seler1500 - 03-09-23:37 -- alufelgi super sprawa. też mam prototyp zamknięty, otwarty wnerwia przy składaniu wszystkiego w kupę. | |
| » Jorginsson - 03-09-23:37 -- przez chwilę rozważałem alusy, no ale nie mogę się przemóc. Chociaż jak piszesz to sporo zalet... | |
| » gabriel0 - 03-09-23:35 -- I to duży. Jak ten wahacz robiłem to zrobiłem zamknięty. | |
| » Jorginsson - 03-09-23:34 -- czyli jakiś plus tych felg jest ;] | |
| » gabriel0 - 03-09-23:34 -- a ośka przetykana. Na łożyskach | |
| » Jorginsson - 03-09-23:33 -- faktiko, zanik mózgu dzisiaj... | |
| » Jorginsson - 03-09-23:33 -- a no tak. | |
| » gabriel0 - 03-09-23:33 -- Ja mam przecież te alufelgi. A ślimak mnie nie interesuje | |
| » Jorginsson - 03-09-23:32 -- musiałem wywalić ślimak i tą wąską nakrętkę kontrującą, żeby w ogóle włożyć koło zachowując jakąś symetrię... | |
| » Jorginsson - 03-09-23:31 -- koło "na styk" | |
| » Jorginsson - 03-09-23:31 -- szklanki w charcie są jakie są i już bez szlifowania w miejscu osi ślimak nie wejdzie | |
| » Jorginsson - 03-09-23:30 -- długość to ciul, w półach od T1 może Ci braknąć miejsca... na koło. | |
| » Jorginsson - 03-09-23:30 -- powiem Ci jeszcze jedna rzecz | |
| » gabriel0 - 03-09-23:29 -- napewno za długie | |
| » Jorginsson - 03-09-23:29 -- kotwica niezła | |
| » gabriel0 - 03-09-23:29 -- Ciężko powiedzieć | |
| » Jorginsson - 03-09-23:29 -- nie za cieżkie będą? | |
| » gabriel0 - 03-09-23:29 -- Ja nadal chyba poluję na te od mz 250 | |
| » Jorginsson - 03-09-23:28 -- sama "długa" główka obniżyła je nieco, w sensie moto | |
| » Jorginsson - 03-09-23:28 -- ale chyba ma sens | |
| » Jorginsson - 03-09-23:28 -- wymaga to dorobienia paru dystansów (laga-zacisk półki oraz laga - osłona przodka) | |
| » gabriel0 - 03-09-23:27 -- łoo. Jakieś dystanse? | |
| » Jorginsson - 03-09-23:27 -- wsadziłem chartowskie, w póły T1 | |
| » gabriel0 - 03-09-23:27 -- 7 to tak w sumie przerywacz wykręca. | |
| » Jorginsson - 03-09-23:26 -- co do lag USD, bo kombinowałeś | |
| » Jorginsson - 03-09-23:26 -- si | |
» Jorginsson - 03-09-23:26 -- myślisz, że 019 wypluje 8 tysi?  | |
| » gabriel0 - 03-09-23:26 -- ? | |
| » gabriel0 - 03-09-23:26 -- do ts-a ma być | |
| » gabriel0 - 03-09-23:25 -- No taki niezły. Tylko zakres obrotów trochę mały. | |
| » Jorginsson - 03-09-23:25 -- ale albo ssały pałkę albo na linkę | |
| » Jorginsson - 03-09-23:25 -- szukałem już wcześniej jakiegoś klimatycznego obrotomierza a'la z epoki | |
| » Jorginsson - 03-09-23:24 -- czy to w ogóle zadziała | |
| » Jorginsson - 03-09-23:24 -- zobaczymy | |
| » Jorginsson - 03-09-23:24 -- https://sklep.motokam.net/inne/4827-uniw...chart.html | |
| » gabriel0 - 03-09-23:24 -- Tututuning jakiś? | |
| » Jorginsson - 03-09-23:23 -- "obudowa" - nie zanik pamięci tylko mózgu miałem C: | |
| » Jorginsson - 03-09-23:23 -- tzn. wiem już gdzie szukać | |
| » Jorginsson - 03-09-23:23 -- uderzył mnie natłok wyników, ale przecedziłem to sobie i mam com chciał... | |
| » gabriel0 - 03-09-23:22 -- Ale że co jak, o co chodzi? | |
| » Jorginsson - 03-09-23:19 -- spróbowałem "obudowa" - mdleje... | |
| » Jorginsson - 03-09-23:16 -- no tak jakby, z mocowaniem | |
| » gabriel0 - 03-09-23:12 -- Obudowa? | |
| » Jorginsson - 03-09-23:00 -- zanik pamięci mam | |