Post: #1

Siema!
Tak sobie dzisiaj postanowiłem sprawdzić co sie bardziej opłaca samochód czy romet. Odpowiedź by sie wydawała prosta - samochód. Ale zapewne dla niektórych może być problemem koszt eksploatacji. Moge sie mylić ale moje dzisiejsze obliczenia wskazuja na to że to wcale nie romet ale samochód prowadzi podwzględem ekonomii. Do obliczen postanowiłem użyć silnika R4 1.8 benzyna który spala ok. 9 litrów oraz silnik którego mam w romecie który spala ok 3 litrów. Teraz tak:
W silniku R4 o pojemności 1.8 na każdy cylinder przypada 450ccm3, gdzie w romecie jest jeden cylek i ma on poj. 50ccm3.
Teraz w tym silniku z samochodu na każdy cylinder przypadało by ok 2.25l spalanego paliwa, a w romecie jest to 3l na jeden cylinder i jest to dużo mniejsza pojemnosć.
Ogólenie to różnica jaka mi wyszła to 0.75l paliwa. Warto dodac że każdy cylinder w samochodzie ma dużo większą moc, a spala mniej. Wiem że to czerosuw i powinien spalać mniej ale żeby aż tyle?
Jaki wniosek?
9 razy mniejszy cylinder spala ok 750 ml paliwa wiecej dając dużo mniej mocy.
Może sie myle, i nie twierdze że tak nie jest. Co wy o tym sądzicie ?

Ps. Warto dodać ze samochód ma dużo większą ładowność, dane silnika ktre przyrównywałem do rometa to silnik z samochodu mojego ojca, a warto dodać że jesto to samochód z zainstalowaną instalacją gazową, przez co samochód jest jeszcze bardzej ekonomiczny.

Post: #2

Jeśli 019 Ci pali 3l to ja nie chcę wiedzieć jak ty jeździsz.

Post: #3

3L romet tyle normalnie bierze .

Post: #4

Mam 023, i licze z dośc sporym zapasem. Tak samo licze z zapasem spalanie samochodu.

Post: #5

Jakieś do **** te twoje porównanie Rometa z samochodem. Liczysz jakieś spalanie na jeden cylinder itp.. Tylko po co? Samochód spala 9l/100km, a Romet 3l/100km i to jest porównanie.

Post: #6

Siniki rometowskie sa stare i nie opłacalne ,dziszejsze silniki oferuja duzo wieksza moc w podobnym spalaniu.

Post: #7

Mój 019 pali około 2,5-3l na 100km w romet duzo pali i tego tak łatwo nie zmienisz,inny gaznik jakis lepszy zapłon no i ekonomiczna jazda tylko pomorze w mniejszym spalaniu.

Post: #8

Łukasz ty same głupoty piszesz -.-
3l to norma? Matiego Ogar pali książkowo te 2l.

Mój o 2 razy więcej, tylko jak ja jeżdżę.

---

No tak zapomniałem Lepiej kupić kibel i mieć te odśrodkowe sprzęgło prędkość 45km/h i to ma więcej mocy?
Stary oszalałeś.

Post: #9

Wg mnie. Mój powiększony cylinder w komarze 019 pali mi dokładnie 1.9l. A to dla tego że aby się rozpędzić nie musisz kotłować silnika na full gazie tylko lekko dodasz i jedziesz.
Wymiary.
40mm tłok od hondy dio. głowica splanowana do równi, Wymiary:
Dolot:szerzej aż do zamków pierścieni
Kanały:9mm do góry od dolnej ściany kanału czyli wysokość górnej ściany kanału jest 35 mm od góry.
Wydech:szerzej. wys 2 mm w górę od dolnej ścianki.
Tłok: brak zmian.



A porównanie to na początku też myślałem że mniej ale zauważ że wał w samochodzie napędza jeszcze 3 cylindry (jeżeli mówimy o silniku 4 cyl) i w tedy rozkłada się to na wszystkie 4. A w komarku tylko jeden tłok napędza wał.

Post: #10

Pewnie że skuter 50 ma wiecej mocy od rometa. I jedzie 70km/h

Post: #11

Ma może 3KM (w co nie wieżę) ale rzadko co oryginalny sedes pojedzie 65km/h

Post: #12

Gabriel, tak mówimy o silniku czterocylindrowym. Ale w takim silniku każdy cylinder napędza jeszcze w dodatku klejne suwy innych tłoków przez co wg mnie powinien brać jeszcze wiecej paliwa.

Post: #13

Ma około 2km i normalnie wyciagaja 70km ,a wogule jezdziłes na takim skuterku?

Post: #14

No dobra, teraz naszło mnie jeszcze takie mądre kolejne porówanie o którym napisalem w SB. Słuchajcie:
Powiedzmy że mamy sobie 4 osoby które jada na wakace nad morze 100 km.
Samochód spali powiedzmy 10l z bagażem i osobami.
A teraz niech sobie każda z tych osób obładuje rometa swoimi gratami na własna ręke i niech spali on ok. 3.5 l obładowany i z osobą.
4*3.5 = 14l

Wiec co sie bardziej opłaca?!

Post: #15

LOL ,jak na wakacje to samochod... nie wiem tasiemiec.... ale ja jezdziłęm na tym i na tym i moim zdaniem komar jest sporo słabszy do skutera.