Post: #1

Myśle ,ze skoro cala Bydgoszcz juz wie ,ze kupilem Charta to czemu cale forum ma nie wiedziec

Zatem, zwykly seryjny Chart rocznik 88, (gdyby nie to ,ze pan Podlaski powiedzial nam prawde o numerach ramy to bylbym przekonany ,ze to 1507 egzemplarz ), kupiony od 1 wlasciciela ,który zrobil nim 6424 km. Wiekszosc czasu stał w szopce. Silnik oczywiscie ma plomby, da sie go odpalic reka. Cala elektryka działa. Prawdopodobnie na następną zime bedzie malowany gdyz boczki i bak są troche porysowane. Gratis dostalem drugi silnik (podobno odpalany kilka razy),2 kierunki, nowy łańcuch, drugi komplet kluczykow, nowe szprychy z nyplami, kosz sprzęgła od 023, instrukcje obslugi i jakies tam rzeczy o ktorych zapomnialem. Oplacony do konca tego roku. W przyszlym tygodniu prawdopodobnie pojade na przeglad. Musze przerejestrowac do konca tego roku a w zime przecież na niego nie pojade Podejrzewam ,ze z rejestracja i ogolnie rzeczami ,które musze kupic zamkne sie w 2000 zł.


Ostatnio walczylem z kierunkami bo z jednej strony migały jak głupie. Po zdjeciu kanapy i baku,wyczysczeniu wiekszości styków zczailem sie ,ze jedna zarowka wyglada inaczej niz inne. No i byla inna... bo zamiast 6V21W gosciu włożył 6V5W...

Oczywiscie w zimie bede mial sie czym zajac bo trzeba np. pomalowac tlumik czy tez wymienic lozyska w kolach

Dobra teraz zdjecia

http://p1.bikepics.com/2012/10/20/bikepi...2-full.jpg

http://p1.bikepics.com/2012/10/20/bikepi...3-full.jpg

http://p1.bikepics.com/2012/10/20/bikepi...4-full.jpg

Post: #2

No No fajny Charcik

Post: #3

Niezłe wytłumienia drgań na cylindrze.
Skoro piszesz, że rejestracja i trochę roboty zmieści się w 2000 zł to dałeś za niego chyba około 1500zł ???
Co do samego charta to widać, że nie jest zmęczony życiem

Napisz jak to w końcu z tymi numerami ramy jest.

Post: #4

Witamy w gronie chartcorowców Charty nie były już zautomatyzowane do tego stopnia że zachowywano ciągłość nr? I kopkę sobie zmień. Chyba że nei przeszkadza Ci to

Post: #5

fajny fajny powodzenia w remoncie!

Post: #6

Jak dla mnie to nie wymaga on malowania

Post: #7

Przemus Piekny Chart tak to nadaje sie do malowania a dokladnie to kapa schowka

Post: #8

ładny charcik ile dałeś za niego?

Post: #9

Niczego sobie maszyna! GRATULACJE! powodzenia z rejestracją !

Post: #10

ładny ładny

Mój Simson s51
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=16581

Passat B5 TDI

Post: #11

Pozazdrościć takiej maszyny.

Post: #12

Super chart ile za niego dałeś?

Post: #13

(26-10-2012 16:36:57)Błażej napisał(a):  Niezłe wytłumienia drgań na cylindrze.
Skoro piszesz, że rejestracja i trochę roboty zmieści się w 2000 zł to dałeś za niego chyba około 1500zł ???
Co do samego charta to widać, że nie jest zmęczony życiem

Napisz jak to w końcu z tymi numerami ramy jest.

Gosciu tlumaczyl zrobienie tych wytlumien: "Mial byc Polski simson... ale za glosno chodzil to troche mu pomoglem."


Dalem 1300 zł i wcale tego nie żałuje. Narazie wlozylem 73 zł bo kupilem nowy akumulator.
Z numerami jest jak to powiedzial pan Podlaski "Wielki burdel." czyli nie ma na nich polegac.

(26-10-2012 16:38:16)Simon napisał(a):  I kopkę sobie zmień. Chyba że nei przeszkadza Ci to

Kopka oczywiscie bedzie zmieniona. Wszystko w swoim czasie

(26-10-2012 17:05:27)kanilox napisał(a):  Jak dla mnie to nie wymaga on malowania

Niestety wymaga. Prawy boczek jest caly porysowany lewy troche mniej, bak troche tez.

Post: #14

(26-10-2012 17:05:27)kanilox napisał(a):  Jak dla mnie to nie wymaga on malowania

Kamil
Na zdjęciu motorki zawsze lepiej wyglądają, charcik jest troszkę porysowany, ale piękny.

Witamy Przemek w naszym gronie

Post: #15

sporawo trochę, ale skoro jesteś zadowolony to najważniejsze