Post: #46

A może gaźnik źle wyregulowany? Bo od zakupu nic przy nim nie ruszałem

Post: #47

Jak by był rozregulowany to i tak powinien Ci odpalić. Ale zrób tak: Wkręć tą śrubkę na maksa i wykręć o 1,5 obrotu.

Post: #48

Skoro powinien odpalić nawet przy niewyregulowanym gaźniku... to raczej nie będzie to. Ale regulacji nigdy za wiele

Post: #49

Gaźnik wyregulowany wg Waszych instrukcji Żadnej zmiany.
Mogę już tylko wymienić elektrykę (mam jedną w zapasie) lub świecę. Albo zaciągnąć samochodem

---

Ściągnąłem elektrykę, patrzę - a tam kabel od świecy mokry, cewka mokra - od benzyny (z olejem!)! Ale iskra była... mogła może być za słaba?

Post: #50

A jakiego koloru iskra?

Post: #51

Artur napisał(a):Iskra też się pojawiła, biała na świecy

Zmieniłem elektrykę, to się magneto zacina. Kto to wymyślił! Nigdy więcej nie tknę się silnika...

Post: #52

Zobacz czy magneto chodzi osiowo. Biała powiadasz powinna być niebieska

Post: #53

Cała elektryka była w benzyniooleju Poza tym nie wiem, czy w ogóle była sprawna. Więc założyłem drugą, która zalegała na półce
Magnesy mi się odkręcają. Któryś raz już dokręcam!
A na poprzedniej elektryce magneto obracało się bez większego kłopotu (po wyprostowaniu wału, rzecz jasna )

Post: #54

Założyłem nową elektrykę. Sprawdziłem ją - iskra jest, książkowa - biało-niebieska, przeskakująca z trzaskiem. Na świecy taka sama. Paliwo jest, gaźnik sprawny, na wszelki wypadek podlałem troszkę do cylindra. I co? I NIC! NIC! ŻADNYCH CHĘCI! ANI NA SEKUNDĘ! NIE ZAPALIŁ!!!

Pomysły? Bo ja już nie mam. Może zła świeca? Może jeszcze raz wyregulować wszystko?

Post: #55

No spróbuj na innej świecy. Wyreguluj wszystko idealnie według książki i zostaje chyba ciągnięcie za samochodem na 1 biegu.

Post: #56

Mogę - jak mówisz - wyregulować zapłon, tak baaardzo dokładnie, były chyba jakieś metody na żaróweczki nawet I zobaczę, czy choć trochę załapie

Post: #57

E tam to nie jest jakieś Ferrari wystarczy suwmiarka.

Post: #58

Naregulowałem ładnie, iskra jeszcze mocniejsza jest - rozbłyska swą niebieskością jak nigdy - i co? To samo. Ani na sekundę!

Post: #59

No to upewnij się że gaźnik jest ustawiony tak startowo. Spróbuj zmienić świecę i ciągnij za samochodem.

Post: #60

Świece dwie sprawdzałem, gaźnik - jak się okazało - cały czas był wyregulowany, paliwo dociera. Iskra na świecy jest piękna, wszystko się kręci, kompresja jest... jak ciągnięcie samochodem nic nie da to będzie znaczyło... że błąd albo czai się w jakiejś pierdółce, albo... działają tutaj siły nadprzyrodzone...