Post: #1006

Czyli dopiero podłączasz stacyjkę dopiero jak będzie 12v?

Post: #1007

(09-11-2013 21:54:00)alek736 napisał(a):  Czyli dopiero podłączasz stacyjkę dopiero jak będzie 12v?

Przecież elektrykę mam zrobioną pod 6v wszystko podłączone itd , ale jak już bede miał zapłon 12v , akumulator , żarówki to wtedy przy okazji ze bede grzebał w elektryce podłącze wejście zapalniczki

Post: #1008

Ja bym to zrobił tak żę podłączył do przełącznika od świateł Raczej używasz jeżdżąc cgl światła więc też będzie Ci to ładowanie działać
Masz w planach przekaźniki lub coś w tym stylu ?

Post: #1009

a może zamontować pod zapalniczką włącznik za niecałe 2 zł, jak będziesz potrzebował coś zrobić to i tag będziesz zdjąć pokrywę to od razu będziesz włączał i wyłaczał

Post: #1010

(10-11-2013 11:45:19)Darek1 napisał(a):  a może zamontować pod zapalniczką włącznik za niecałe 2 zł, jak będziesz potrzebował coś zrobić to i tag będziesz zdjąć pokrywę to od razu będziesz włączał i wyłaczał

Napisałem to wcześniej

Post: #1011

przypomniałem żeby nikt nie zapomniał

Post: #1012

(10-11-2013 11:45:19)Darek1 napisał(a):  a może zamontować pod zapalniczką włącznik za niecałe 2 zł, jak będziesz potrzebował coś zrobić to i tag będziesz zdjąć pokrywę to od razu będziesz włączał i wyłaczał

Tylko po co jakieś przełączniki ?? takich rozwiązań nie bedzie bo są całkowicie nie potrzebne , przecież dopóki w gniazdo nie włoże ładowarki od nawigacji czy od telefonu to prądu przecież nie zje Raczej bedzie bezpośrednio pod akumulator i do tego jakiś bezpiecznik choć też nie wiem czy bedzie wgl potrzebny

(10-11-2013 11:24:14)stqc napisał(a):  Ja bym to zrobił tak żę podłączył do przełącznika od świateł Raczej używasz jeżdżąc cgl światła więc też będzie Ci to ładowanie działać
Masz w planach przekaźniki lub coś w tym stylu ?

Raczej przekaźników nie bedzie , nie znam sie na elektryce wgl tak ze nie bede kombinował

Post: #1013

Miejsce na zapalniczkę fajne, ale troszkę długo będzie trwało wyciąganie ładowarki z gniazda, bo trzeba będzie odkręcać pokrywę. Nie sądzisz?

Post: #1014

Większość ładuje pod osłonkę nakrętki sztycy.
Iskrownik będziesz miał ten wykonany osobiście przez hohowskiego czy na jego zlecenie przez elektryka ?

Post: #1015

palisz

?

Post: #1016

Ja na twoim miejscu wstawił bym ale tu :


oczywiście wejście od strony zewnętrznej, zawsze mógł byś szybko coś podłączyć czy też odłączyć

Post: #1017

No, też znam hohowskiego bo kupował ode mnie kilka rzeczy do charcika Ogarnięta osoba

Aczkolwiek nie wiem po co stachu G chciał swoim podpisem udowodnić ?
Pierścieni nie wymienia się bez szlifu w dwusuwie, to powie mu każdy ogarnięty mechanik, nigdy pierścień nie ułoży się tak samo jak poprzednio i nigdy nie będzie na używanym cylindrze dobrze "uszczelniał"
No, ale skoro stachu G wie lepiej...


Gniazdo przydatne, ale chyba miejsce kłopotliwe ?

Post: #1018

Błażej nie masz racji, to jeszcze zależy od tego, z czego pierścień jest wykonany, w takich komarkach można spokojnie pierścienie wymieniać bez szlifu. Ogólnie jeśli nie powstał duży próg to honowanie załatwi sprawę, zatem szlif nie jest obowiązkowy.

Post: #1019

Zapłon już jest u mnie.


Prawdopodobnie na dniach już bedzie zamontowany.
kw112 Czy ja wiem czy kłopotliwe?? Właśnie chciałem by było w srodku, nie bede używał wejścia na codzień dopiero jak bede podpinał nawigacje czy ładowarke a to sie czesto nie zdarza
Stachu.G W sztyce nie wejdzie próbowałem , tam ledwo sie mieści wejście od ładowarki a co dopiero wejście zapalniczki Ten zapłon hohowski akurat nawijał sam
motoryniarz123 Też myślałem o tym miejscu ale chciałem umieścić ją całkowicie w srodku a nie na zewnątrz.
Błażej właśnie wspominał ze ma od cb min opone czy siedzenie do Charta. Jak dla mnie miejsce super , nie chciałem robić na zewnątrz Hohowski tłumaczył mi co i jak podłączyć, nawet kazał mi zadzwonić i powiedzieć jak to chodzi. Z tego co też mi tłumaczył mozliwe ze bedzie potrzebny mi regulator. Czesto przyjeżdża w moje okolice tak ze bede miał fachowe porady co do tuningu , elektryki itd Jeśli uporam sie już z elektryką myśle kupić od niego jakiś cylinder
Zastanawiam sie nad zrobieniem kierunkowskazów , podświetlenia licznika oraz tylnej lampy w ledach

P.S Kupiłem T-1 ale zaprezentuje je jutro.

Post: #1020

No raczej regulator będzie Ci potrzebny bo zagotujesz akumulator
Taki bardzo prymitywny i prosty regulator możesz Sb zrobić bo nie ma tu nic trudnego Jeżeli umiesz lutować to poradzisz sobie z tym http://www.motelek.net/schema/spannung/6...regler.png

Jaką planujesz na przód żarówkę? Pokusisz się o przekaźniki czy nie? Według mnie jest to bardzo dobry pomysł