Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Autor Wiadomość
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #16
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Podnosilem iglice, nic to nie dawało.
Uszczelka gaznik-cylinder sprawdzona-wymieniana.
Nieszczelnosc miedzy karterami wykluczam raczej, poniewaz silnik nigdy nie byl rozpolawiany.
Tak sie zastanawiam czy takie cyrki sa mozliwe, gdyby lapał lewe SPOD cylindra, laczenie kartery-cylinder?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-03-2019 11:25:02 przez krzysiekli.)
14-03-2019 11:24:03
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Wojciszek Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 165
Imię: X
Skąd: X
Pojazd: Inny
Post: #17
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Też jest taka możliwość. Możesz to sprawdzić psikając dezodorant blisko cylindra. Jak obroty się zwiększą to masz lewe. U mnie raczej to wykluczam.
Tu masz wszystko na temat lewego
http://www.jawa50.fora.pl/forum-ogolne,1...21694.html
14-03-2019 15:00:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #18
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Dzis znajomy przyniosł mi gaznik oryginał ZMD lecz z ukruszonym uszkiem ,tym do mocowania przy cylindrze.
Ale na oko widać ze w tym wlasnie gazniku dysza główna ma duzo wiekszy przelot niz w tym moim chinskim gazniku. Moze przez to nie dostawal paliwa i nie mogl wejsc w obroty? Przerzuce dysze jak wroce z pracy..
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-03-2019 15:30:19 przez krzysiekli.)
14-03-2019 15:20:13
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #19
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Nie zdazyłem przerzucic gaznikow bo poszukiwalem lepszej iskry... I znalazla sie po wymianie cewki.Jednak nie moglem go odpalic, pomoglo dopiero podlanie pod swiece. Pozniej Silnik odpala z ostatniego zabka, rowno chodzi na wolnych obr lecz po dodaniu gazu dalej robi buuuuu... Jutro biore sie za wymiane gaznika, zobaczymy..

Tylko jak dobrze dokrecic skoro ten jeden uchwyt w gazniku (ten niepelny, od strony srub regulacyjnych jest złamany, nie ma go) Duza podkladka dociśnie gaznik?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-03-2019 22:18:54 przez krzysiekli.)
14-03-2019 22:06:29
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,969
Imię: Rafał
Skąd: Jełowa (OPO)
Pojazd: Romet Pony
Post: #20
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Ja zazwyczaj stosowałem tam podkładkę poszerzaną m6, zdaje egzamin bo dociska gaźnik bliziutko dolotu (wręcz opiera się o kanał). Dobrze też dorzucić podkładkę sprężynową.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
14-03-2019 22:47:08
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #21
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Seler, zrobie jak radzisz, jutro zdam relacje.
14-03-2019 23:22:34
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Wojciszek Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 165
Imię: X
Skąd: X
Pojazd: Inny
Post: #22
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Te ułamane uszka to konstrukcyjna wada tego gaźnika. Ja też mam ułamany ząbek. Skleiłem go klejem do metalu. Jak tako trzyma. Zresztą jeden czy dwa to i tak nie ma za dużego znaczenia. Znajomy też nie ma jednego uszka, a romet mu chodzi całkiem nieźle. Proponuje najpierw ustawić gaźnik i go przetrzymać w odpowiedniej pozycji i jednocześnie dokręcić mocno stronę tam gdzie jest uszko. Drugą dasz podkładkę i tyle. Co do dysz. To jeśli są zanieczyszczone lub małe to może mieć to duży wpływ na działanie silnika.

A wracając do mnie. Dysze wymieniłem. Chodzi trochę lepiej, ale nadal nic to nie dało. Dopiero jak podniosłem iglicę na samą górę, to przestał się dławić. Jednak nadal jest słaby pod górkę ( choć na nią wjedzie). Po wymianie na iskrę dostał lekkiego kopa. Jednak jak wjedzie pod górę i ustawi się na równej drodze to zaczyna go strasznie dławić (bez znaczenia, który bieg) po czym gaśnie. Jak się go zapali to wszystko wraca do normy. Wyczerpały się moje opcje może ktoś doradzi, żebym nie musiał otwierać nowego tematu.

Wymienię co zrobiłem:

Szczelność gaźnik-cylinder, cylinder-kartery - OK
Iskra (z fajka i bez) - OK
Kondensator (podmienione 3) - OK
Świece - OK
Cewka zapłonowa - OK
Dysze gaźnika (nowe) - OK
Iglica - OK
Magneto (mam dwa) - OK
Ustawienie zapłonu (3 mm przed zapłonem, ustawiany chyba z 5 razy z pokładami zabezpieczającymi) -OK
Platynki (czyste i ustawione na 3,5mm, nie iskrzą) - OK
Simmeringi (nowe) - OK
Gaźnik (ustawiany) - OK
Przerwa na świecy (mam dwa) - OK

Jedyne co mi się rzuciło w oczy, to jakby żółta iskra zamiast niebieskiej. Wcześniej miałem czarną świecę, a teraz lekko czarna po bokach i na środku brązowa ,,kawa z mlekiem''.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 15-03-2019 02:09:10 przez Wojciszek.)
15-03-2019 01:50:45
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
bzzxc Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 261
Imię: Jakub
Skąd: Gdynia
Pojazd: Romet Pony
Post: #23
S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Miałem dokładnie to co ty. Nie wiem co to dokładnie było, najpewniej porysowany wał w miejscu pracy lewego simmeringu. Problem ustał kompletnie dopiero po remoncie silnika. Ale złapmy się tej iskry. Sprawdzałeś iskrę z kabla do np. pokrywy silnika bez fajki? Może inny kabel? Może cewka, którą założyłeś też jest uwalona?

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
15-03-2019 08:57:17
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #24
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Iskre sprawdzialem bez fajki, jest duza i ja slychac. Cewka ktora zalozylem jest nowa. Iskra jest elegancka w porownaniu z poprzednia cewką. Kabel w/n tez nowy. Kondensator wlozyłem z epoki, nowy mam w zapasie. Czuje ze to cos z paliwem bo po napelnieniu gaznika nie odzywal sie wcale swieca sucha. Dopiero po podlaniu pod swiece odpalił,i gdy odpalilem to przez 5 sekund wkręcał sie dobrze na obroty, pozniej tylko bububu i probowal wchodzic w obroty, to slychac, ale nie mogł. Na wolnych pracuje perfect.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 15-03-2019 09:15:04 przez krzysiekli.)
15-03-2019 09:14:12
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
bzzxc Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 261
Imię: Jakub
Skąd: Gdynia
Pojazd: Romet Pony
Post: #25
S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Kranik czysty?

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
15-03-2019 09:17:34
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #26
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
no paliwko z niego leci.
Podejrzewam ze dysza glowna w chinskim gazniku ma mniejszy przelot, bo ogladalem ori ZMD i wydaje sie wieksza, dzis bede przekladał. Lub moze skosnooki gdy skladał gaznik pomylił dysze miejscami?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 15-03-2019 09:24:08 przez krzysiekli.)
15-03-2019 09:23:32
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
bzzxc Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 261
Imię: Jakub
Skąd: Gdynia
Pojazd: Romet Pony
Post: #27
S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Weź obie do ręki i porównaj wielkość, jak się dobrze przypatrzysz to widać różnocę

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
15-03-2019 09:28:36
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #28
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Wlasnie po pracy bede z tym walczył. Fajnie by było gdyby w końcu ten silnik zaczął chodzić jak należy.
15-03-2019 09:32:57
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
bzzxc Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 261
Imię: Jakub
Skąd: Gdynia
Pojazd: Romet Pony
Post: #29
S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Chińczycy lubią też myśleć, że te dysze są takie same, więc weź to też pod uwagę.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
15-03-2019 09:47:53
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
krzysiekli Offline
Nowy
*


Liczba postów: 32
Imię: krzysiek
Skąd: Przemyśl
Pojazd: Inny
Post: #30
RE: S-38 Ciezko pali, muli po dodaniu gazu.
Ja wrzuce stary gaznik z tym nadłamanym uszkiem. Z chinskiego dam do niego tylko pływak.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 15-03-2019 09:51:22 przez krzysiekli.)
15-03-2019 09:50:18
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Pręt hamulca Ogar 205
Ostatni post: pitus74
Dzisiaj 09:51:40
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 3194
Długość linki sprzęgła
Ostatni post: pitus74
Wczoraj 22:16:00
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 2999
Projekt Romet Dzik Enduro...
Ostatni post: krystian276
Wczoraj 22:01:34
» Odpowiedzi: 476
» Wyświetleń: 165928
Witam .
Ostatni post: Debesta
Wczoraj 21:06:58
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 121
Iskrownik/Stator Romet St...
Ostatni post: miszel
Wczoraj 16:09:54
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 40
Numery karterów S38 B4
Ostatni post: Piotrekdriver1
Wczoraj 16:01:47
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 67
Pegaz 750 - kolejny Robak
Ostatni post: Jaca
Wczoraj 07:55:14
» Odpowiedzi: 152
» Wyświetleń: 53866
Koło komar 2350 brak stab...
Ostatni post: Kacper_R
Wczoraj 02:07:00
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 52
Filtr oleju zamiennik do ...
Ostatni post: Gucio76
Wczoraj 01:56:31
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 39
Instalacja Romet Chart
Ostatni post: wkzarci
Wczoraj 00:53:33
» Odpowiedzi: 15
» Wyświetleń: 569
Ogar 200 88r. Mandaryna
Ostatni post: romek
27-03-2024 23:56:47
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 275
205A
Ostatni post: romek
27-03-2024 21:16:30
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 97
Replika Prototypu Romet M...
Ostatni post: romek
27-03-2024 21:12:06
» Odpowiedzi: 112
» Wyświetleń: 52101
Renowacja obręczy - jak l...
Ostatni post: romek
27-03-2024 21:09:57
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 114
Kto z Małopolski, okolic ...
Ostatni post: Elektronik
27-03-2024 20:04:19
» Odpowiedzi: 30
» Wyświetleń: 10923

Reklama