Post: #3

Rama goła z papierem 200-300zł, silnik 250, lagi 40, koła 100, lampa przód 30, tylna 10, kiera z osprzętem 50, bak 40, błotniki 20zł/szt, tłumik 30, schowek 20, reszta gratów za max 50zł. Razem +- 1000zł na części wychodzi. Przerejestrowanie - ~200. No i oczywiście nie wszystkie części się łatwo sprzedają - miałem tego trochę.

Osobiście nie dałbym więcej niż 400zł, ale przy dzisiejszych cenach pewnie uda się go sprzedać w granicach tego 1500. Tak jak wyżej, 800-100 to taki max.
To chyba jedyny pojazd, który drożej sprzedaje się w całości niż na części. Dziwne.