Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Silniki 023 i 019
Autor Wiadomość
Hubert252 Offline
Nowy
*


Liczba postów: 3
Imię: Hubert
Skąd: Zamość
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #1
Silniki 023 i 019
Witam. Jestem przed zakupem Rometa Ogara 205. I mam pytanie które mnie już długo nurtuje, ponieważ słyszałem wiele sprzecznych opinii. Który silnik jest mniej awaryjny 019 czy 023? I czy opłaca się zmieniać z oryginalnego dwubiegowego 023 na trzybiegowy 019? Huh
05-11-2018 18:31:42
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
bzzxc Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 261
Imię: Jakub
Skąd: Gdynia
Pojazd: Romet Pony
Post: #2
Silniki 023 i 019
019 ma 2,5 KM, 023 ma 1,7 KM. Przy tych rzędach wielkości różnicę robi każda dziesiąta konia, więc 019 jest zauważalnie mocniejszy, poza tym rusza się nim dużo płynniej z racji mniejszej dziury między biegami. Co do trwałości to raczej po dobrym remoncie, regulacji i przy umiejętnej jeździe nic nie powinno się dziać z nimi. Mimo wszystko silniki te cudami techniki nie są i trzybiegowa skrzynia źle wyregulowana przy nierozważnej zmianie biegów sypie się znacznie szybciej. Oprócz tego do 019 trochę trudniej o części, z tego co się orientuję, nikt już nie produkuje do nich chociażby wałów korbowych, więc trzeba się zdać na używki. Raczej ciężko jednoznacznie powiedzieć czy warto, zależy to od twoich potrzeb i umiejętności jazdy.

Edit: z wałami korbowymi jednak się myliłem, ale niektóre części faktycznie są trudniej dostępne.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-11-2018 18:43:41 przez bzzxc.)
05-11-2018 18:41:50
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Ogar 200 - "cięgło" sprzę...
Ostatni post: baczek007
Dzisiaj 15:35:37
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 10
Komar 2352W '78 - Madziar...
Ostatni post: Debesta
Dzisiaj 12:09:37
» Odpowiedzi: 34
» Wyświetleń: 9018
Wał do silnika 023
Ostatni post: Trusek
Dzisiaj 01:20:45
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 395
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: grissley
Wczoraj 19:49:18
» Odpowiedzi: 128
» Wyświetleń: 16644
Huragan RetroGrade - doku...
Ostatni post: wojakrob
Wczoraj 14:58:20
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 2189
Jackmotorsowe zestawy tun...
Ostatni post: grissley
Wczoraj 02:08:35
» Odpowiedzi: 45
» Wyświetleń: 3708
Ogar 200 1986 z piwnicy
Ostatni post: Debesta
Wczoraj 00:48:38
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 1024
Brak iskry WSK 125
Ostatni post: Blusik
Wczoraj 00:07:04
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 79
Zrywająca się śruba sprzę...
Ostatni post: Bob_Harley
14-01-2026 19:38:00
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 354
[K] Kupię stomil duet 17 ...
Ostatni post: łogór 200
14-01-2026 17:17:34
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 132
Wniosek o przegląd techni...
Ostatni post: romek
13-01-2026 22:27:39
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 320
Samouczek - Rejestracja "...
Ostatni post: romek
13-01-2026 18:30:48
» Odpowiedzi: 98
» Wyświetleń: 138777
Jak podłączyć obrotomierz...
Ostatni post: miszel
13-01-2026 09:34:12
» Odpowiedzi: 18
» Wyświetleń: 7454
Jawa 50 pancerka po remon...
Ostatni post: Dawdzio
12-01-2026 22:28:32
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 565
50-TS-1 prototyp - buduje...
Ostatni post: jacomoto
12-01-2026 22:07:22
» Odpowiedzi: 142
» Wyświetleń: 84520

Reklama