Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Ankieta: 139fmb - 72 cm3 czy 110 cm3?
Ankieta jest zamknięta.
72 cm3 6.67% 1 6.67%
110cm3 93.33% 14 93.33%
Razem 15 głosów 100%
*) odpowiedź wybrana przez Ciebie [Wyniki ankiety]

Odpowiedz 
Motorynka swap 110 cm3 i inne usprawnienia
Autor Wiadomość
rafi555 Offline
Zawodowiec
*


Liczba postów: 2,003
Imię: Rafał
Skąd: Długosiodło
Pojazd: Romet Pony
Post: #46
RE: Romet Pony
50/4 kręci ci się do 10k ? Smile Nieźle. Jak te pierścienie zmodyfikowałeś?
24-02-2018 23:13:07
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #47
RE: Romet Pony
Nabazgrane na szybko:
(Przekrój pierścienia)


Wykonane za pomocą miniszlifierki.


Aha, dodatkowo podcięty tłok od strony dolotu (2mm).



Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-02-2018 23:29:33 przez seler1500.)
24-02-2018 23:25:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
rafi555 Offline
Zawodowiec
*


Liczba postów: 2,003
Imię: Rafał
Skąd: Długosiodło
Pojazd: Romet Pony
Post: #48
RE: Romet Pony
Dzięki za odpowiedź, czyli po prosty fazowałeś pierścienie. Nie zalewa ci go jak tłok podciełeś?
25-02-2018 00:17:47
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #49
RE: Romet Pony
Właśnie lekko przylewa z dołu, jak się wkręci to idzie jak burza Wink
Ale to kwestia regulacji gaźnika (rozwiercany).
Albo kwestia za mocno podniesionego okna wydechowego.

Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
25-02-2018 00:34:50
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #50
RE: Romet Pony
Witajcie!
Dzisiaj kilka zmian, wymieniłem uszczelkę pod głowicą, zaspawałem automat zmiany biegów - teraz nie muszę się martwić, że dwójka wyskoczy na wysokich obrotach.
Tak wyglądało to po zdjęciu głowicy - wydmuchana uszczelka pod głowicą, ciśnienie sprężania 5.5 atm:



tłok - widać tutaj dobrze wpływ poprawionego płukania (i dobrego oleju) na czystość denka tłoka Wink



Po wymianie uszczelki ciśnienie wzrosło do 9 atm, motorynkę stawiamy na koło dodaniem gazu, na dwójce strzałem ze sprzęgła.
Prędkość maksymalna 55 km/h na przełożeniach Z13/25
Uszczelka standardowo wykonana własnoręcznie, wyżarzona blaszka miedziana 0.2 mm.


Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-03-2018 20:18:01 przez seler1500.)
01-03-2018 20:16:18
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #51
RE: Romet Pony


Dzisiaj motorynka zaliczyła ok. 40 kilometrów po okolicznych ścieżkach i ścieżynkach, została również porównana do seryjnej. Reakcja właściciela: "Coś ty zrobił z tą motorynką że ona tak idzie?" Big Grin

Cała trasa pokonana bezawaryjnie, prędkości rzędu 50 - 60 km/h, w zależności od ilości dziur na drodze.
Spalanie na dyszy 0.60 mm : około 2,7 - 2,8l / 100 km (przy prędkości 55 km/h).
Założyłem dodatkowo głowicę od 019 (stara była krzywa, dlatego co chwilę zmieniałem uszczelki), planuję dorobić górne mocowanie silnika, bo dolne zaczyna się wykrzywiać w lewo.
Dodatkowo zmniejszę dyszę do 0.55, bo pomimo iglicy opuszczonej na sam dół, troszeczkę zalewa poniżej połowy gazu. Mimo tego, po przejechaniu kilku kilometrów z maksymalną prędkością, elektrody świecy w kolorze ceglasto-brązowym.
Dodatkowo, jeśli na ciepłym silniku ustawię prawidłowe wolne obroty, na zimnym trzeba przytykać puszkę filtra, bo wkręca się za wysoko.
Kolejnym mankamentem jest "spadająca" kierownica, winowajca - wyrobiony wielokarb mocowania.
Ponadto manetka gazu wypada ze swojego miejsca, ale do tego już się przyzwyczaiłem. Niedługo wymienię rolgaz na taki z metalowym korpusem, wtedy powinno się poprawić.
Do wymiany kwalifikuje się również chiński łańcuch, wyciąga się jak guma. Nie polecam. (YBN) Założę favorita albo DID i będzie ok.

Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
04-03-2018 20:30:39
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #52
RE: Romet Pony
Witam!
Dzisiaj dotarł właściwy gaźnik - podróbka dellorto 17.5.
Chwilowo trwają prace nad króćcem dolotowym, ze względu na to, że to jedyna z prac które mogę wykonywać w domu (troszkę mi się zachorowało).
Króciec z rurki miedzianej 20mm i laminatu szklano-epoksydowego 2mm. Musiałem go wykonać pod kątem, bo sam gaźnik jest dość duży i w życiu nie zmieściłby się na płasko - będzie pracować pod nachyleniem ok. 20 - 30 stopni.
Muszę jeszcze rozgryźć ssanie (a konkretnie to przerobić na ręczne), bo elektroniczne ciągnie prawie 25W Sad
Aha, króćce (w gaźniku) olejowy i podciśnienia zostały zaślepione przez zalutowanie.




Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-03-2018 19:10:34 przez seler1500.)
23-03-2018 19:08:36
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #53
RE: Romet Pony



Jak wyzdrowieję dodam film z jazdy i po regulacjach gaźnika.







Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
24-03-2018 12:27:10
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
rafi555 Offline
Zawodowiec
*


Liczba postów: 2,003
Imię: Rafał
Skąd: Długosiodło
Pojazd: Romet Pony
Post: #54
RE: Romet Pony
Na to czekałem Smile , chyba ci ją troszkę przylewa?
24-03-2018 12:49:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #55
RE: Romet Pony
Tak, ale nie miałem czasu czekać aż ssanie się wyłączy.
Jak się wyłączy po regulacji jest lepiej, wkręca się od razu, ale myślę jeszcze nad mniejszą dyszą.

Andrij Prowizorkov
24-03-2018 12:50:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #56
RE: Romet Pony
Witam ponownie!
Mam pytanie:
Czy znaczne zwiększenie długości dolotu (w moim przypadku dwukrotne) może powodować wolne zmniejszanie się obrotów?


Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
24-03-2018 19:29:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
NexTPL Offline
Ten co nie lubi zapłonów
*


Liczba postów: 59
Imię: Aleksander
Skąd: Mojęcice
Pojazd: Inny

Forumowy Garaż: 1
Post: #57
RE: Romet Pony
Ponoć ma to związek z mocą, ale nie jestem pewien, lepiej poprawcie mnie, jeżeli się mylę.
24-03-2018 19:34:00
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #58
RE: Romet Pony
O tym wiem (dłuższy dolot - wyższy moment w dolnych partiach, krótszy dolot - wyższy moment w górnych partiach obrotów), ale czy ma to wpływ na szybkość schodzenia z obrotów?

Andrij Prowizorkov
24-03-2018 19:49:38
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #59
RE: Romet Pony
Wpadłem dziś na genialny pomysł Wink
Po co tuningować zawodny 023, skoro w garażu walają mi się kartery Charta i kilka skrzyń biegów do tegoż motoroweru?
023 zostawię w spokoju z gaźnikiem GM14F, a w tym czasie powoli poskładam lepszy silnik, który jest pozbawiony wszystkich wad archaicznej dwubiegówki. Myślałem na cylindrem simsona w karterach charta, może trochę go dłubnę ale pozostanie 50/2.
Do tego gaźnik 17,5 i powinno latać lepiej niż na obecnym silniku Wink


Pozdrawiam, Rafał


P.S. Szukać nowego wału, czy regenerować stary? [027]

Andrij Prowizorkov
26-03-2018 22:30:47
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
seler1500 Offline
The Grand Rectifier
Moderatorzy


Liczba postów: 935
Imię: Rafał
Skąd: z daleka (OPJ)
Pojazd: Romet Pony
Post: #60
RE: Romet Pony
Przed chwilą udało mi się rozbić mój stary wał z motorynki - żadna sztuka, kilka uderzeń młotka.
Pozyskany z niego korbowód jest w stanie dobrym/bardzo dobrym.
Nie wykazuje zużycia zewnętrznej bieżni łożyska igiełkowego, tuleja jest w stanie bardzo dobrym.
Materiał chyba 16HG.
Łożysko - zastanowię się, może dam nowe jeśli znajdę nowe dobrej jakości, ale stare również jest w bdb stanie.
Oryginalne wały Charta mają sworzeń dolny 18mm?
Jeśli tak, będę próować samemu rozbić wał za pomocą prasy, wymienić co trzeba łącznie ze sworzniem, złożyć, wycentrować i przyłapać sworzeń z obu stron tigiem, dla pewności, chyba, że nie jest to wymagane.
Oczywiście po wymianie łożyska i korby wał złożę na ciepło (a sworzeń do zamrażarki).
Na końcu wał w kły, czujnik zegarowy na czop i centrujemy Wink
Tak mniej więcej wygląda teraz sytuacja.
Wszelkie komentarze, przydatne porady - mile widziane.



Pozdrawiam, Rafał

Andrij Prowizorkov
28-03-2018 21:59:18
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2018. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Listopad - jacomoto

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Wyskakujące biegi Komar
Ostatni post: sebaaaaa93
Dzisiaj 14:12:46
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 22
Komar 2351 , czyli Czwart...
Ostatni post: Majerano
Dzisiaj 13:45:48
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 21
Kawusiowy Chart 110ccm + ...
Ostatni post: dawidbarganski
Dzisiaj 13:24:04
» Odpowiedzi: 1264
» Wyświetleń: 201014
Strona internetowa ogar 2...
Ostatni post: Artur
Dzisiaj 12:15:21
» Odpowiedzi: 16
» Wyświetleń: 1081
Kawusiowy Ogar 200, zobac...
Ostatni post: kw112
Dzisiaj 10:04:35
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 121
Motorynka swap 110 cm3 i ...
Ostatni post: seler1500
Dzisiaj 04:15:08
» Odpowiedzi: 322
» Wyświetleń: 25402
Ogr 205 :)
Ostatni post: Ratman
Dzisiaj 01:03:14
» Odpowiedzi: 54
» Wyświetleń: 3555
Części zamienne romet
Ostatni post: Dj.bimo
Wczoraj 23:17:10
» Odpowiedzi: 31
» Wyświetleń: 1953
Wasze zdjęcia - czyli pok...
Ostatni post: aeroxteam2
Wczoraj 23:06:44
» Odpowiedzi: 819
» Wyświetleń: 182312
Chlapacz tylni Komar
Ostatni post: sebaaaaa93
Wczoraj 22:44:22
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 26
Śmieszne i ciekawe linki,...
Ostatni post: rafi555
Wczoraj 21:54:55
» Odpowiedzi: 1068
» Wyświetleń: 138967
Pokrowiec siedzenia Komar
Ostatni post: sebaaaaa93
Wczoraj 21:20:14
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 76
Iskrownik Ogar 205
Ostatni post: halcik
Wczoraj 20:03:43
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 72
Garażowy vlog
Ostatni post: skinder
Wczoraj 19:26:38
» Odpowiedzi: 107
» Wyświetleń: 8983
Romet Komar 2350 by przem...
Ostatni post: Majerano
Wczoraj 19:17:30
» Odpowiedzi: 82
» Wyświetleń: 13705

Reklama