Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Odpowiedz 
Komar 2350
Autor Wiadomość
Artur Offline
Zachmurzony
*


Liczba postów: 2,350
Imię: Artur
Skąd: Poznań
Pojazd: Inny
Post: #16
RE: Komar 2350
A kwadracik. Cóż, jedyna nieoryginalna rzecz, jaka w nim siedziała. Rzekomo "była okazja" i właściciel dawno temu skorzystał - skoro jest szansa na unowocześnienie pojazdu... :F

Z tym robieniem na Sporta jedna przestroga - pozycja przy płaskiej kierownicy jest, mówiąc delikatnie, tragiczna. Wink

Moje aukcje na Allegro / Kalkulator spalania 2T/4T
02-01-2018 20:52:35
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
em_ko Offline
Nowy
*


Liczba postów: 35
Imię: Michal
Skąd: dolnoslaskie
Pojazd: Inny
Post: #17
RE: Komar 2350
Ciekawe to z tą tabliczką- trzeba by zasięgnąć opinii forumowych wyjadaczy Huh

W międzyczasie wyjaśniło się z tym płaskownikiem pod mocowaniem siedzenia. Standardowo ten płaskownik -na moje oko- jest przyheftowany od środka w czterech punktach. Komuś to musiało puścić i przeniósł to na drugą (zewnętrzną) stronę i przymocował mniejszymi śrubami. W moim przypadku pozostaje przyspawać to od środka, a do tego dwie nakrętki do wkręcania śruby mocującej uchwyt siedzenia. Niestety jeden z gwintów w tym płaskowniku jest zjechany.



Wczoraj odebrałem także elementy silnika po szkiełkowaniu. Jako, że to pierwszy tego typu zabieg zdecydowałem się oddać elementy w większości skręcone, a także gaźnik.
Teraz muszę doczytać jak postępować z elementami dalej, czyli jak to wymyć i jaką watą stalową przecierać.

04-01-2018 14:42:27
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Szatek Offline
Fanatyk Rometa 50-T-1, 50-TS-1 i 50-T-3


Liczba postów: 555
Imię: Patryk
Skąd: Głowno
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #18
RE: Komar 2350
Szkoda że nie rozebrałeś tych elementów na części pierwsze Smile

Filtr powietrza i zaślepkę pokrywy sprzęgła musisz teraz ocynkować, bo inaczej zardzewieje.

Rozbierz teraz wszystko na części pierwsze i najlepiej wymyj wszystko "karcherem", a gaźnik myjką ultradźwiękową.

Widzę że gaźnik wyszedł ładnie - mimo odradzania jego szkiełkowania przez innych...
04-01-2018 14:53:22
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
em_ko Offline
Nowy
*


Liczba postów: 35
Imię: Michal
Skąd: dolnoslaskie
Pojazd: Inny
Post: #19
RE: Komar 2350
Dzięki za wskazówki. Takie postępowanie uznałem za najbezpieczniejsze. Mimo, że elementy miałem każdy osobno postanowiłem to skręcić. Nie wiedziałem jaki spec będzie to miał rękach i jak podchodzi do renowacji...

Elementów do ocynkowanie trochę się nazbiera, więc nie ma problemu- Dzięki za wskazówkę!

Im więcej tu piszę, tym większe pole manewru Big Grin

Następny krok to szlif cylindra i regeneracja wału. Łożyska i uszczelniacze czekają już, żeby je założyć Big Grin
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-01-2018 15:04:11 przez em_ko.)
04-01-2018 15:02:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo em_ko za ten post.
em_ko Offline
Nowy
*


Liczba postów: 35
Imię: Michal
Skąd: dolnoslaskie
Pojazd: Inny
Post: #20
RE: Komar 2350
(04-01-2018 15:02:20)em_ko napisał(a):  Następny krok to szlif cylindra i regeneracja wału. Łożyska i uszczelniacze czekają już, żeby je założyć Big Grin

Silnik powoli już "się składa", nadwozie wróciło od Dr Józka, poszukiwania lakiernika w toku.

Mogę liczyć na Waszą podpowiedź? W moim silniku pod kołem zębatym przekłądni stałej były dwie podkładki (1,25 mm +0,32mm), jak na zdjęciu:
   

Między łożyskiem na tym wałku a zębatką koła napędzającego nie było żadnego dystansu. Na schemacie poniżej też takiego dystansu nie ma (moje przypuszczenie powinien być w miejscu niebieskiej linii), ale spotkałem się już z różnymi zdjęciami, także na naszym forum.
   

Dobrze kombinuję wstawiając podkłądkę 0,32mm między zębatkę a łożysko (niebieska linia), a tą 1,25 mm jako element nr 10 jak na rysunku powyżej?
31-03-2018 21:38:37
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Sierpień - Paweł od Mińska

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Ogar 200 NexT'a
Ostatni post: seler1500
Dzisiaj 02:43:13
» Odpowiedzi: 114
» Wyświetleń: 9901
Chart bezpośrednie napełn...
Ostatni post: hohowski
Wczoraj 23:48:44
» Odpowiedzi: 894
» Wyświetleń: 96756
Romet 50-T-1 1976r
Ostatni post: Klaudek
Wczoraj 21:58:37
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 441
Romet "feniks" Ogar 205
Ostatni post: .:Cichy:.
Wczoraj 21:54:21
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 98
Pony 301 by Remix
Ostatni post: remix301
Wczoraj 21:15:29
» Odpowiedzi: 55
» Wyświetleń: 3026
Shl m04 wycena
Ostatni post: Pawel_0111
Wczoraj 20:53:39
» Odpowiedzi: 12
» Wyświetleń: 259
Chart RobeRta
Ostatni post: robert2006p
Wczoraj 19:56:39
» Odpowiedzi: 28
» Wyświetleń: 1081
Romet ogar 125
Ostatni post: robert2006p
Wczoraj 19:35:08
» Odpowiedzi: 16
» Wyświetleń: 7610
Romet Ogar 200 / 88'
Ostatni post: Ychu
Wczoraj 19:28:07
» Odpowiedzi: 24
» Wyświetleń: 875
Komar 2350 montaż przedni...
Ostatni post: krzysiek_web
Wczoraj 19:13:47
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 106
W hołdzie Rometom :)
Ostatni post: romet7678
Wczoraj 16:13:57
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 289
[K] Opaski bagażnika Koma...
Ostatni post: joozek
Wczoraj 13:04:12
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 48
[K] Kupię ramę ROMET PONY...
Ostatni post: Stou
17-09-2018 23:04:27
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 61
Regeneracja gwintu wydech...
Ostatni post: remix301
17-09-2018 20:22:44
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 70
Romet Chart 210 by Simon
Ostatni post: Simon
17-09-2018 20:10:43
» Odpowiedzi: 323
» Wyświetleń: 55018

Zapraszamy

Reklama