Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Odpowiedz 
Romet 50-T-1 elektronik 1981 by JGNZM
Autor Wiadomość
Bresio95 Offline
Moderator
Moderatorzy


Liczba postów: 709
Imię: Mateusz
Skąd: Bydgoszcz
Pojazd: Romet Komar

Forumowy Garaż: 4
Post: #46
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Ten o którym mówisz, to był silnik Predom - Dezamet 010 Wink
Silnik 019 był stosowany tylko w modelach Romet 50-T-1 oraz 50-TS-1 Smile
23-07-2017 22:16:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,158
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #47
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Ja jestem z okolic Dolska Tongue
Może znasz skoro ze Swarzędza, był tam taki wikariusz, Dawid, i teraz przyszedł do mojej parafii w Kunowie Big Grin

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
23-07-2017 22:34:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,158
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #48
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Joozek a może zrób poradnik jak rozebrać te amortyzatory? Bo tak właściwie to nie znalazłem nic a tak będzie mniej problemów przez niewiedzę

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
24-07-2017 00:54:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Szatek Offline
Fanatyk Rometa 50-T-1, 50-TS-1 i 50-T-3


Liczba postów: 578
Imię: Patryk
Skąd: Głowno
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #49
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Ściskasz sprężyne, przytrzymujesz stalową tulejkę i wykręcasz dolną główkę, wykręcasz nakrętkę z prowadnicy - reszta pójdzie sama...
24-07-2017 01:16:09
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
joozek Offline
senior


Liczba postów: 1,534
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #50
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
(24-07-2017 01:16:09)Szatek napisał(a):  Ściskasz sprężyne, przytrzymujesz stalową tulejkę i wykręcasz dolną główkę, wykręcasz nakrętkę z prowadnicy - reszta pójdzie sama...

I efekt będzie taki sam jak kilka postów wyżej Confused

1. zdemontuj tuleje metalowe i gumowe z główek amortyzatora (tylko w tej kolejności)
2. namocz na noc oba amortyzatory w ropie z benzyną, może być i kilka nocy Smile
3. wytrzyj i pozostaw do odparowania. Podgrzej dolne główki amortyzatorów, w miejscach wkręcania ich w tuleje stalowe - używam małego palnika gazowego propan-butan
4, Za pomocą "ściągacza" ściśnij sprężyny, do momentu, aż w dolnej wewnętrznej tulejce stalowej, pokaże się otwór poprzeczny fi 6 mm - ok 2,5 cm
Tu jednak może stanąć nam na przeszkodzie, brak możliwości oddzielenia się rurek. Ponownie palnik i grzanie. Jak nie pójdzie, czekamy aż ostygnie i znów na noc, lub kilka do benzyny z ropą.
5. Ok, jak już w końcu puści i pokaże się ten otwór fi 6, wkładamy w niego śrubę M6 dl ok 2 cm.
6. Mocujemy za dolną główkę amortyzatora, w imadle, ale na szczęki jego, nakładamy osłony z miękkiego metalu - ja używam aluminiowe kątowniki 20 x 20 mm
7. Teraz wykręcamy tuleję metalową z główki aluminiowej. By nie zerwać na nich gwintów, znów je nagrzewamy palnikiem. Polecam w tym momencie użyć żabkę hydrauliczną no i uważać by się nie poparzyć.
Z tą żabką to też radzę uważać, należy ją ustawić na właściwe fi rurki, no i skierować ją tak aby podczas wykręcania sama się zaciskała na rurce.
Zapomniałbym - gwint na główkach aluminiowych jest drobnozwojowy prawy.
8. No to jak już główki zdemontujemy, to reszta to już Pan Pikuś - klucz rurkowy 13 i wykręcamy nakrętki z pręta prowadnicy amortyzatora.

PROSZĘ BARDZO - ŁATWIZNA Big Grin Big Grin Big Grin



Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
25-07-2017 01:10:02
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo joozek za ten post.
Szatek Offline
Fanatyk Rometa 50-T-1, 50-TS-1 i 50-T-3


Liczba postów: 578
Imię: Patryk
Skąd: Głowno
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #51
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Bo to jest łatwe, tylko trzeba uważać tylko na zapieczone gwinty dolnych główek - o czym już była mowa wcześniej Wink
25-07-2017 09:33:22
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Rafku Offline
Drucidruci tu
*


Liczba postów: 1,828
Imię: Rafał
Skąd: Bartoszyce
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #52
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Panowie to amortyzatory o których piszecie miały wszystkie T1? Mam takie 2 komplety to na zimę trzeba będzie się z nimi pobawićSmile

Pony 50-M2 '82
Ogar 200 '88
50T1 '80

Komar 2351 '79
Mini ścigacz 50cc
Bemi Cross 110cc
Bashan ATV 150cc
25-07-2017 10:08:55
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Szatek Offline
Fanatyk Rometa 50-T-1, 50-TS-1 i 50-T-3


Liczba postów: 578
Imię: Patryk
Skąd: Głowno
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #53
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Nie wszystkie, ale zdecydowana większość. Pod koniec produkcji montowano amortyzatory od Ogarów.
25-07-2017 11:04:17
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,158
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #54
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
A jednak się dało, Joozek, to naspawać Tongue Trochę obróbki ręcznej i na tokarni to będzie jak nówka Tongue
A i przyszedł mi drugi silnik. I jednak mam automat zmiany biegów nowego typu, musze tylko zlikwidować luz na jednym elemencie to powinien być okej. Wziąłem się ostatnio za polerkę, dzisiaj byłem zczytać lakier oraz kupiłem farbę dla lakiernika, który niestety, z powodu urlopu, będzie mi to malował po następnym tygodniu.
Rozebrałem silnik od razu, bo brakowało mi tez jednego biegu i stało się to co widać na zdjęciu niżej Tongue #typowydezamet
Wziąłem i naprawiłem licznik (urwały się zaczepy cyferblatu), tylko nie mam ładnej ramki ale to powinienem gdzieś na dniach znaleźć Big Grin
W T-1 na części był ładny lakier do odczytu, proste lagi, dobry kranik i mocowanie na baterie, które dzisiaj kupiłem. Przy okazji delikatnie splanowałem powierzchnie karterów ale i tak wezmę to maszynowo.







Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
27-07-2017 23:55:03
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Bresio95 Offline
Moderator
Moderatorzy


Liczba postów: 709
Imię: Mateusz
Skąd: Bydgoszcz
Pojazd: Romet Komar

Forumowy Garaż: 4
Post: #55
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Tam to można bez obaw planować to maszynowo, jak skrzynia ma takie luzy, że w katalogu części zamiennych ilość podkładek dystansowych jest opisana jako "wg potrzeb" :F

Ja nie wiem co trzeba robić, żeby rozwalić ten tryb 1 biegu. U mnie łańcuch spadał w czasie jazdy w dwie osoby, w czasie palenia gumy za dzieciaka, nawet się klinował przy zębatce zdawczej i nic się nie stało, nawet oryginalny wał nie przestawił swoich czopów Big Grin Użytkuję już drugą skrzynię biegów (ta pierwsza nadal jest w całości) i nic się nie dzieje Big Grin

Ale życzę powodzenia w remoncie, również aktualnie remontuję swój silnik 019 Heart
28-07-2017 00:33:30
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,158
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #56
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Nie wiem co tu się stało, dziwne. Ta skrzynia jest bardzo podobna do Chartowskiej ale ma gorsze i słabsze wykonanie i konstrukcję. Zmieniłem zębatkę z innej skrzyni i jest ok.

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
28-07-2017 01:06:55
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
joozek Offline
senior


Liczba postów: 1,534
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #57
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Kolo 21 zębów - do dostania oryginał w SKUTER-DĘBICA - zresztą i wiele więcej części silnikowych.
Co do główki amortyzatora Smile no pracy przy tym będzie Smile już czekam na efekt końcowy.

Czekaj, czekaj, a Ty przypadkiem sam nie rozwaliłeś tego kola zębatego - podczas ściągania z walka???
To kolo ma takie specjalne zabezpieczenie - kapturek. W książce serwisowej tego nie widać dlatego się namęczyłem, zanim na to nie wpadłem.
No ale kola nie rozwaliłem.



Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-07-2017 01:24:34 przez joozek.)
28-07-2017 01:14:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,158
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #58
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
Joozek, jak mogłem to koło rozwalić jak to było w włożonym wałku i w silniku który dopiero co kupiłem? Tongue nie, ja miałem inna skrzynię, tam zdjąłem ten kapturek, zabezpieczenie i zdjąłem ściągaczem zębatkę. Przyznam się że szło z oporem, bo chyba coś krzywo ściągacz złapał ale poprawiłem I ładnie zeszło. Włożyłem na dobry wałek I jest ok. Ręcznie, bez automatu, wszystkie biegi wchodzą Tongue

Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
28-07-2017 01:38:25
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Dziadek59 Offline
Nowy
*


Liczba postów: 7
Imię: Zdzisław
Skąd: Suwałki
Pojazd: Inny
Post: #59
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
(28-07-2017 01:14:49)joozek napisał(a):  Kolo 21 zębów - do dostania oryginał w SKUTER-DĘBICA - zresztą i wiele więcej części silnikowych.
Co do główki amortyzatora Smile no pracy przy tym będzie Smile już czekam na efekt końcowy.

Czekaj, czekaj, a Ty przypadkiem sam nie rozwaliłeś tego kola zębatego - podczas ściągania z walka???
To kolo ma takie specjalne zabezpieczenie - kapturek. W książce serwisowej tego nie widać dlatego się namęczyłem, zanim na to nie wpadłem.
No ale kola nie rozwaliłem.

Te koło ze skutera dębica nie jest oryginałem ,co nawet widać po kolorze obróbki cieplnej, rozpada się w rękach , miałem takie.
28-07-2017 12:30:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
JGNZM Offline
Chartełowiec
Moderatorzy


Liczba postów: 1,158
Imię: Mikołaj
Skąd: Wielkopolskie
Pojazd: Romet Chart

Forumowy Garaż: 8
Post: #60
RE: Romet T-1 1981 by JGNZM
To dzisiaj trochę rozpiłowałem pospawany wczoraj dolny uchwyt amortyzatora, jest ok jak na obróbkę ręczną, chociaż nie do końca ma taki kształt jak oryginał. Gumy z tulejkami kupię nowe na Jackmotors i powoli, po malowaniu, będę składał te amortyzatory.
Przed chwilą wybiłem tulejki z lag i czekam na duuużą paczkę z częściami Big Grin
Wypaliłem tłumik i wkład, dorobiłem samodzielnie ostatnią blaszkę w tłumiku i znalazłem dość ładną ramkę na licznik Big Grin T-1 zbliża się dużymi krokami! Heart




Heart Romet Charteł bogiem mym Heart
Cool Romet Traper nałogiem mym Cool
Big Grin CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O Big Grin
W sensie zamyka licznik Tongue
28-07-2017 22:33:59
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2018. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Sierpień - Paweł od Mińska

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Śruby silników popularnyc...
Ostatni post: seler1500
Dzisiaj 01:14:54
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 54
[Wydzielony] Impulsator C...
Ostatni post: halcik
Dzisiaj 00:54:07
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 198
Romet Ogar 200 1988r
Ostatni post: Quake96
Dzisiaj 00:16:13
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 297
Remont 019 dla Marcina
Ostatni post: JGNZM
Wczoraj 22:08:44
» Odpowiedzi: 65
» Wyświetleń: 2696
Śmieszne i ciekawe linki,...
Ostatni post: Motorowerzystka
Wczoraj 22:00:43
» Odpowiedzi: 1054
» Wyświetleń: 129096
Czesci Rome Ogar 200
Ostatni post: Tha Playah
Wczoraj 21:27:44
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 136
Ogar 200 nie odpala
Ostatni post: NoSeLatamTrochu
Wczoraj 20:27:26
» Odpowiedzi: 13
» Wyświetleń: 73
WSK powraca.
Ostatni post: halcik
Wczoraj 20:13:56
» Odpowiedzi: 118
» Wyświetleń: 22277
KOMAR SPORT 2361 1975
Ostatni post: Rafał1977
Wczoraj 20:04:46
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 85
Jaki kolor dla ,,3"
Ostatni post: Dawdzio
Wczoraj 18:04:39
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 124
Dokumenty Romet 92r.
Ostatni post: eloolo22
Wczoraj 17:25:15
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 39
Kupię tylni błotnik bagaż...
Ostatni post: michaln84
Wczoraj 17:03:51
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 103
HM CRE 50 06' - Red Bull
Ostatni post: Jestem Marek
Wczoraj 16:34:13
» Odpowiedzi: 16
» Wyświetleń: 1121
Romet Ogar 200 by gladiat...
Ostatni post: gladiator_86
Wczoraj 15:55:12
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 146
Dokumenty Romet 92r.
Ostatni post: eloolo22
Wczoraj 14:59:01
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 40

Zapraszamy

Reklama