Tryb drzewa | Tryb normalny

**rafi555** · (12-31-2016)

tak wiem tłumik inny można zmienić? cewka to pewnie usprawnienie zapłonu? i podejrzewam że obręcze zmienił ze względu na lepszy chrom

**TheJalo** · (12-31-2016)

Wygląda jak 50-T-1 z Dezametem 023, ale najlepiej, żeby Szatek się wypowiedział.

**Szatek** · (12-31-2016)

Obydwa Romety ze zdjęć które wystawiła Motorowerzystka, to model 50-T-1.

Ksynox29 ma Rometa 50-T-1 z 80-go roku, z silnikiem i siedzeniem od Ogara 205, oraz nieoryginalnymi tylnymi amortyzatorami.

Romety 2375 chyba też miały blachę na rurkach siedzenia. Ten model można poznać po rurce na gumę gaźnika.

**rafi555** · (12-31-2016)

ta wyglądał w oryginale http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=9489

**pajak** · (12-31-2016)

(31-12-2016 10:31:33)Szatek napisał(a): Obydwa Romety ze zdjęć które wystawiła Motorowerzystka, to model 50-T-1.

Ksynox29 ma Rometa 50-T-1 z 80-go roku, z silnikiem i siedzeniem od Ogara 205, oraz nieoryginalnymi tylnymi amortyzatorami.

Romety 2375 chyba też miały blachę na rurkach siedzenia. Ten model można poznać po rurce na gumę gaźnika.

Niezłą zagadkę zarzucił Ksynox29, ponieważ patrzyłem na tego:
http://oldtimerbazar.pl/motocykle/1981-r...ccm-17-km, nie ma tam miejsca na gumę tylko ma puszkę, i ten Pan ma oryginała. Wiem że rocznik 81 a nie 80 ale twierdzę że tak po 2 zdjęciach ciężko rozpoznać co to jest. Pozdrawiam

**Szatek** · 31-12-2016 15:08:08

No faktycznie, jednak może być to Romet 2375 - o ile na Świadectwie Kontroli Jakości, w rubryce typ jest 2375, a nie 2370 Smile

Nie znam się zbytnio na 2375.

**Bartek** · 31-12-2016 15:35:23

To może i ja się wtrącę.
Żeby to było MR2375 to musiałby mieć tą rurkę i gumę od gaźnika. a tutaj ewidentnie nie ma żadnej rurki tylko jest zwykły tłumik szmerów. Do tego metalowe schowki to świadczy o tym, że jest to 50 T-1. Co do silnika hm.. może ktoś go kiedyś wymienił czy coś..
Jeśli ma papiery to powinny być nr silnika (tutaj pewien nie jestem bo silnik to część wymienna)
Jeśli się mylę to przepraszam Wink

**pajak** · (12-31-2016)

(31-12-2016 15:35:23)Bartek napisał(a): To może i ja się wtrącę.
Żeby to było MR2375 to musiałby mieć tą rurkę i gumę od gaźnika. a tutaj ewidentnie nie ma żadnej rurki tylko jest zwykły tłumik szmerów. Do tego metalowe schowki to świadczy o tym, że jest to 50 T-1. Co do silnika hm.. może ktoś go kiedyś wymienił czy coś..
Jeśli ma papiery to powinny być nr silnika (tutaj pewien nie jestem bo silnik to część wymienna)
Jeśli się mylę to przepraszam

Widzisz Bartku też tak myślałem że po tej gumie się rozpoznaje czy jest to T-1 czy 2375, lecz motorek pana Piotra Kawałka niszczy tą teorię. Pozdrawiam. PS. Niezła ta zagadka po nowym roku postaram się zagłębić w ten temat.

**Rafku** · 31-12-2016 16:46:35

(31-12-2016 15:47:52)pajak napisał(a): że po tej gumie się rozpoznaje czy jest to T-1 czy 2375, lecz motorek pana Piotra Kawałka niszczy tą teorię.

Możesz wyjaśnić ten temat?

**nie_mientki** · 31-12-2016 17:02:49

http://oldtimerbazar.pl/motocykle/1981-r...-ccm-17-km

Chodzi o ten. Pięknie udokumentowana przeszłość, rurki w ramie brak, zwykły tłumik szmerów. A papiery jak byk 2375.

A u Autora z okazji dużych(a w zasadzie średnich) schowków i reszty "kundelkowych" podmianek należy się skłaniać ku opcji rama T1 plus 023.

**Odrestaurator** · 31-12-2016 17:23:52

A nikt nie zauważył że amorki z tyłu ma od Wsk 125 Big Grin

Albo MZ, bo nie widzę dokładnie góry.

**Szatek** · 31-12-2016 17:24:52

To że ten Romet ma duże metalowe schowki (przyspawane), nie koniecznie musi świadczyć o tym że to 50-T-1 (z silnikiem 019), ale ja osobiście skłaniałbym się ku tej opcji.

Napisałem że ma nieoryginalne tylne amortyzatory.

**nie_mientki** · 31-12-2016 17:39:23

2375 z większymi schowkami nie spotkałem.

Poza tym kolor i naklejki chyba niekoniecznie przystają do 1980 roku.

**Szatek** · 31-12-2016 17:49:26

Kolor i naklejki są oczywiście nieoryginalne.

A ja nie widziałem 2375 z 80-go roku.

**rafi555** · 31-12-2016 18:25:13

może kolega podeśle zdjęcia uchwytów silnika?