Post: #1

Witam.
Na filmiku wszystko jest wyjaśnione i nie muszę więcej tłumaczyć.
https://youtu.be/eBEMOx0RE4c
Co więcej - jak chodził to się zalewał non stop na wolnych obrotach i nie mógł ich utrzymać tylko po chwili gasł i ciężko było zapalić a świeca mokra.
Gaźniki przekładałem już 2, 3 komplety dysz w tym jeden komplet z wersji zablokowanej.
Podginanie blaszką nic nie daje. Jak dla mnie jest to zje*any gaźnik bo nie ma przynajmniej tej 1 śruby do regulacji składu mieszanki na wolnych obrotach a to by na pewno rozwiązało problem. Bo jak wiadomo każdy silnik wymaga indywidualnych ustawień a tutaj konstruktorzy odje*ali taką manianę.
Zapłon regulowany w każdym zakresie i najlepsze ustawienie to między 2 a 2,5 mm przed GMP z przerwą 0,4 mm

Post: #2

a kowadełko nie ma luzów kup nowy przerywacz jak nie pomoże

Post: #3

(25-07-2016 15:52:11)rafi555 napisał(a):  a kowadełko nie ma luzów kup nowy przerywacz jak nie pomoże

Przerywacze mam oryginalne w 100% dobre.

Ogar odpalił. Niestety wolnych obrotów nie trzyma nawet jak mu zaleję czystą benzynę. Dymi na niebiesko. Oleju w skrzyni póki co jeszcze nie zalewałem więc stamtąd na 100% nie ciągnie

Post: #4

To na pewno wina przerywacza, ewentualnie kondensatora.


Miałem u siebie podobną sytuację i wymiana przerywacza na współczesny zamiennik przyniosła rezultat.


Iskra nie jest taka mocna jak w dezamecie, za to jest ciągła i taka sama.


Duży wpływ na iskrę ma też przerwa na przerywaczu.


Zresztą tutaj bez fajki i tych wiszących poskręcanych kabli można obwiniać każdy element zapłonu

Post: #5

Jak dymi to simmering od sprzęgła do zmiany

Post: #6

(25-07-2016 20:07:07)pawel_bieszczady napisał(a):  Oleju w skrzyni póki co jeszcze nie zalewałem więc stamtąd na 100% nie ciągnie

(25-07-2016 22:51:28)Arexu17 napisał(a):  Jak dymi to simmering od sprzęgła do zmiany

Ehhh

Post: #7

Ja pier**le to jest czytanie ze zrozumieniem... silnik dopiero co złożony na nowych łożyskach, porządnych uszczelniaczach, po regeneracji wału...

Post: #8

boże , oryginalne nie zawsze dobre przerywacz może być już przetarty

Post: #9

Dopiero co złożony i już kopniak się zacina?


Zresztą uważam, że jeżeli się za coś brać to od początku do końca, a patrząc na ten twój powiązany zapłon...


Zainwestuj całe 10zł w przerywacz i jakieś 1,50 w konektorki......

Post: #10

Przerywacze są dobre skąd wy możecie wiedzieć jak ich nawet nie widzieliście...
Poza tym napisałem już PROBLEM ROZWIĄZANY
Tylko co z tego jak kopci jak poje****

Post: #11

Zauważ że silniki 223 od jawek czy ogarów mocnej dymią od polskich

Post: #12

Panowie problem częściowo rozwiązany. Możliwe że to przez smar na nowych łożyskach miała jeszcze takie zadymienie

Ale pojawiły się 2 problemy. Po wciśnięciu sprzęgła, NAWET NA LUZIE silnik powoli zaczyna gasnąć.

Co zrobiłem - popychacze są nowiutkie oryginalne i nasmarowane, kulka w deklu i między popychaczami też jest więc to nie mechanizm wysprzęglający.

Zauważyłem że po wciśnięciu sprzęgła, łańcuszek słychać jak ociera o dekiel.

Zapewne popierdzieliłem coś przy składaniu tarczek, bo są w jedną stronę wypukłe. Jakiś schemat ktoś ma?

Drugi problem to taki że wszystkie biegi ładnie chodzą oprócz luzu między 1 a 2 biegiem. Gdy wrzucę na ten luz to coś zaczyna zgrzytać w silniku i zazębia się 2 bieg. ALE AUTOMAT ZMIANY BIEGÓW NADAL POZOSTAJE NA POZYCJI LUZU

Post: #13

schemat jest w książce romet ogar pony kadet obsluga i naprawa

Post: #14

Jedna przyczyna, załatwiła problem i ze sprzęgłem i ze skrzynią.
Nie składajcie na szybko tych silników bo czasami można małą głupią a jak ważną rzecz przeoczyć.


Jednak pojawił się kolejny problem, odpalanie na prawie wstygniętym silniku, to jakaś masakra, gdy odpalę, przerywa, trzeba gazować bo zgaśnie, a jak zgaśnie to trzeba pchać ze 200m na 1 biegu żeby odpalił. Tak jakby miał za mało paliwa a za to jak się rozgrzeje to jest lipa bo gaśnie na wolnych bo go już wtedy przylewa...

Post: #15

Czyli co, przez odwrócone tarcze działy się jaja ze sprzęgłem i biegami?

Jak masz stary czeski wyeksploatowany jikov to się nie dziwie, że dzieją się takie jaja. Kup sobie zamiennik.