Post: #1

Cze wszystkim z góry przepraszam za wszelkie błędy ortograficzne i literówki ale pisze z komy

Mam motorek Romet Kadet z cylindrem 80 ccm. Wymieniony gaźnik, nowy wał korbowy, tłok, pierścienie, i zimeringi. Sprawuje sie super w koszu sprzęgłowym pod i nad tą sprężynką dawałem podkładki przez co moto ma więcej siły. Potrzebuje waszej rady, tak pomyślałem że może posiedzieć w garażu kilka wieczorów i sprubować wstawić skrzynie 3-biegowa na przykałd z ogara 200. Prubowaliście coś takiego zrobić ? I czy waszym zdaniem to się uda ?

ps. nie wiem czy dobrym miejscu umieściłem temat, jeśli nie proszę moderatorów o przeniesienie

Post: #2

Wystarczy kupić skrzynie od 019 i podejdzie bez przeróbek.

Post: #3

A nie trzeba przypadkiem(albo czy łatwiej nie jest) wrzucić cały silnik 019?

Post: #4

No raczej trzeba cały 019 wrzucić, bo większość części różni się od 023. Z 019 do 023 pasuje chyba tylko sprzęgło, zapłon, magneto i cylinder z tłokiem i sworzniem (chociaż w 019 jest większa nakrętka tłumika i sama średnica kolanka).

Post: #5

(09-03-2015 09:21:14)KeiSangi napisał(a):  A nie trzeba przypadkiem(albo czy łatwiej nie jest) wrzucić cały silnik 019?

nie prawda

(09-03-2015 10:40:45)ananas napisał(a):  No raczej trzeba cały 019 wrzucić, bo większość części różni się od 023. Z 019 do 023 pasuje chyba tylko sprzęgło, zapłon, magneto i cylinder z tłokiem i sworzniem (chociaż w 019 jest większa nakrętka tłumika i sama średnica kolanka).

cylinder nie pasuje, nie powinno sie go zakladac


jedyne rozwiązanie to zalozyc cale 019

Post: #6

(09-03-2015 11:39:08)Supryk napisał(a):  

(09-03-2015 09:21:14)KeiSangi napisał(a):  A nie trzeba przypadkiem(albo czy łatwiej nie jest) wrzucić cały silnik 019?

nie prawda

(09-03-2015 10:40:45)ananas napisał(a):  No raczej trzeba cały 019 wrzucić, bo większość części różni się od 023. Z 019 do 023 pasuje chyba tylko sprzęgło, zapłon, magneto i cylinder z tłokiem i sworzniem (chociaż w 019 jest większa nakrętka tłumika i sama średnica kolanka).

cylinder nie pasuje, nie powinno sie go zakladac


jedyne rozwiązanie to zalozyc cale 019

Jak trzeba założyć całe to miałem rację.

Post: #7

Naprawdę chcesz się z tym bawić?
Jak wrzucisz ten 019 to jeszcze szybciej ci się to posypie.

Post: #8

Odrestaurator chce mi się w to bawic to moje takie hobby xd slinik 019 drogi będzie cały, a ja pomyślałem żeby kupić tylko części do szkrzyni wstawić do mego motorka. To bedzie działać ? jest cylinder wiekszy motor jest po przeróbkach wiec ma wiecej sily... Ale nie wiem. Co ma się psuć waszym zdaniem ? I podstawowe pytanie czy części będą pasować?

Post: #9

Skrzynia na 95% nie podejdzie...
A jeśli tak to musiał byś wymieniać automat [50zł] Skrzynia [100zł] zębatka zdawcza [10zł] łożysko zębatki zdawczej [20zł]
W sumie to nwm po co ci at przeróbka 3ka 2 019 ma takie samo przełożenie jak 2ka w 023 =.=

Post: #10

Pokarz ten cylinder 80 cm3 kolego

Post: #11

Luudzie kto tu wpuscil ta podstawowke? Nie dość że sie nie znają to jeszcze innych w blad wprowadzaja... Skrzynia od 019 nie podejdzie do 023 na 100%, trzeba by wymienic kartery, wal, skrzynie, i w uj innych czesci.
80 w kadecie?

Post: #12

Przeróbka z czystej ciekawości i nudy. Skoro tak to za drogo wyjdzie i nie ma sensu to robic dzieki wam za pomoc i wasze zdanie

Post: #13

Jak mówisz że ma w choy siły, a zależy ci na prędkości, to zmień przełożenia. Np tylną zębatkę na mniejszą i/lub przednią na większą. Wtedy odejmniesz mu troszkę z przyśpieszenia, a zyskasz na prędkości.

Post: #14

Wprowadziłem was nie chcący w błąd cylinder 70 ccm. Conqeror mam Ci wstawić zdjęcie cylindra ?? Taki sam jest jak oryginalny tylko że otwór ten w środku jest większy xD nie pamiętam jak to się tam ładnie nazywa
Amin skąd wiesz ? Próbowałeś coś takiego zrobić ?

Post: #15

Skrzynia nie wejdzie inne kartery inne wszystko... Najlepiej zapomnij o tym..