Post: #1

Witam wszystkich w tym długo oczekiwanym przeze mnie momencie.

Zanim pokażę wam zdjęcia, opiszę historię mojej Schwalby.

Od ponad roku męczyłem rodziców o pierwszy motorower. Byłem nawet oglądać jednego S51, ale mi się nie spodobał. W międzyczasie przeglądałem tysiące ogłoszeń w internecie, lecz nic ciekawego nie znalazłem.
Mniej więcej miesiąc temu dziadek powiedział mi, że wujek od jego znajomego (tak, wiem trochę zawiłe ) chce sprzedać Simsona. Oczywiście moje pierwsze pytanie brzmiało - jaki to Simson? - Otrzymałem odpowiedź, że jest to Simson S51 w wersji Electronic.
Okazja do obejrzenia go nadarzyła się dokładnie 06.09.2014r. Po przyjechaniu na miejsce i otworzeniu szopy/garażu była mniej więcej taka: . Zamiast "zwykłej" S51 moim oczom ukazała się kultowa Schwalba z 1979r. (oczywiście z dokumentami) w kolorze żółtym. Niestety pomalowana była sprejem . Po krótkich oględzinach i dorzuceniu przez właściciela praktycznie drugiego Simka w częściach, zapadła decyzja o kupnie.

To teraz kilka słów o poprzednim właścicielu:
Tak więc jest nim 92-letni dziadzio (tak się już przyjęło), który miał go od początku. Przez 35 lat w jednych rękach Schwalba doczekała się przebiegu 80 899 km. Jaskółką jeździł głównie do / z pracy (od niedzielnych przejażdżek ma jeszcze Simsona SR2). Dziadzio jest człowiekiem "upartym" i mimo swojego wieku od czasu do czasu chciał przejechać się swoim sprzętem. Rodzina jednak nie była tak optymistycznie nastawiona do jego przejażdżek, dlatego odkręcili mu linkę od gazu. I w sumie na tym kończy się historia Schwalby u dziadzia.

Po przyprowadzeniu maszyny do domu przykręciliśmy z dziadkiem linkę od gazu i... Simson odpalił od kopa

To teraz kilka zdjęć:





Tak wyglądał po przyprowadzeniu do domu.

Kilka dni później ponownie odwiedziłem "dziadzia" i zabrałem resztę części
Są to m.in. Rama (niestety bez papierów), kompletny silnik, tłumik, gaźnik, cylinder i kilka tłoków oraz masa innych pierdółek. Otrzymałem też oryginalną, niemiecką instrukcję wraz ze schematem instalacji elektrycznej.











W tym momencie Jaskółka wygląda mniej więcej tak:



Na koniec jeszcze trochę planów co do Schwalby:

- kapitalny remont zarówno mechaniczny jak i wizualny,
- pomalowanie na kolor niebieski (RAL 5012 / RAL 5015),
- możliwie największy stopień oryginalności,
- jeśli się uda, to poskładam jeszcze drugą Schwalbę z części i zrobię z niej coś w tym stylu: http://simsony.info/Thread-Schwalbe-KR51...t=schwalbe
- zapewnienie mu godnej emerytury no i trzymanie go jak najdłużej,

Chciałbym, aby po powrocie Simson prezentował się mniej więcej tak:



Planowany powrót na drogi to wiosna 2015.

Post: #2

Śliczna Jaskółka

Post: #3

Dzięki Ale śliczna to ona jest tylko na zdjęciach niestety
Wszędzie szprej, zacieki - masakra. Nawet klakson jest upaćkany

Post: #4

Fajny Simek Czy przypadkiem te wersje nie miały montowany również silnik M541 ?

Post: #5

Tak, były 2 wersje. Te wcześniejsze miały jeszcze silniki z dmuchawami, a późniejsze posiadały już motor od S51

Post: #6

Aha rozumiem . Powodzenia w odbudowaniu Simka

Post: #7

Ile taki Schwalbe kosztował Cię?

Post: #8

Ceny wolałbym nie zdradzać. Mogę powiedzieć tyle, że ludzie drożej cenią Ogarki niż "dziadzio" swojego Simsona

Post: #9

Piękna baza do renowacji! Powodzenia!

Post: #10

Boże, moje obecne marzenie 50cc Trzymam kciuki za dobrą renowacje, i chętnie również poglądam postępy prac nad 2 simem.

Post: #11

Dzięki wszystkim
Póki co drugi będzie musiał trochę poczekać, bo szczerze mówiąc koszty renowacji trochę mnie przerosły. Ale nie odbije się to w żaden sposób na jakości wykonania remontu tej Jaskółki

Post: #12

silnik z S51 dajesz czy ten co obecnie jest

Post: #13

Tego będę się starał zachować w stanie "jak najbliżej oryginału".
Może kiedyś z tej zapasowej ramy powstanie coś ciekawego z silnikiem od S51 - np. jakieś 83/4, ale to bardzo odległe plany

Post: #14

Kurde nie zły, od jakiegoś czasu przeszukuje tablice za Schwalbami i nic ciekawego nie ma w rozsądnej cenie.
Ogólnie konstrukcja bardzo spodobała mi się po tym jak miałem Duo, miałem nawet plan żeby całą kasę z duo przeznaczyć na kupno schwalbe.

Post: #15

Spróbuj pochodzić po mieście i popytaj o Schwalbę. Ja też nie miałem pojęcia, że u mnie takie Simsony jeżdżą