Post: #1

siema panowie! jak mhyślicie ten tłok będzie dobry http://allegro.pl/tlok-honda-mb-50-mb50-...71882.html ponieważ muszę zrobić szlif w romecię bo go zatarłem ale nie tak masakrycznie dzięki za odp.

Notatka od nie_mientki, 09-11-2014 22:08:04 Od tej pory dostajesz punkty za każdy napisany bez znaków interpunkcyjnych i wielkich liter. Oczywiście użytych w prawidłowy sposób.

Post: #2

Jak masz kupować ten to lepiej kup zmd nowy. A jak chcesz coś porządnego to meteora kup

Post: #3

Ja mam taki tłok w crossie bo mam po przerabiany cylinder i spisuje się dobrze.
Wykonanie jak za takie pieniądze to super!

Post: #4

A tłok, który podał kolega bez problemu podejdzie do cylindra od 023?

Post: #5

Nie trzeba będzie podniesc stopnia sprężania z racji niższego denka ?

Post: #6

Czyli podnieść głowicę do góry? Pytałem Lagoona, który zajmuje się szlifem cylindrów, powiedział że bez żadnej rzeźby można zamontować tłok.

Post: #7

Chodziło mi o planowanie głowicy.

Zwróć uwage że tłok rometa ma bardziej wystające denko, bez planowania stopień sprężania nieco spadnie.

Nie robiłem przy romeciakach już dawno, a napewno tego patentu nie stosowałem. Jeśli motorek bez planowania lepjej chodzi to warto przywrócić fabryczny stopien sprezania.

Post: #8

Conqeror masz na myśli ciśnienie sprężania jak mniemam.
Co prawda, to prawda, lekki plan głowiczki byłby nawet wskazany. Oczywiście nie za wiele, 1mm max.

Post: #9

(15-11-2014 17:48:32)kw112 napisał(a):  Conqeror masz na myśli ciśnienie sprężania jak mniemam.
Co prawda, to prawda, lekki plan głowiczki byłby nawet wskazany. Oczywiście nie za wiele, 1mm max.

No jednak nie, do obliczenia stopnia sprężania potrzebna jest również objętość komory spalania, po splanowaniu głowicy zmniejsza się jej objętość, co również zmienia stopień sprężania.

Post: #10

Więc co radzicie? Zamawiać ten tłok czy dać sobie spokój?

Post: #11

Liczyłem ostatnio objętość komory spalania dla silnika s-38 i wynosi w przybliżeniu 8,66 ccm nie wiem jak jest dla 023 ale chyba tyle samo wynosi.