Post: #16

No to czekam na upy, wygląd pozostaje czy szykuje się jakiś fajny projekt?

Post: #17

(22-09-2014 10:20:01)kanilox napisał(a):  Decyzja podjęta, silnik będzie od Simsona s70, ogólnie do motoroweru będzie wsadzona kasa więc obserwujcie temat bo będzie ciekawie.

Ja na twoim miejscu też wym wsadził silnik od Sima. Będziesz go tuningował czy seryjna 70?

Post: #18

Silnik Simka S70 to nawet dobry pomysł Jakoś widzi mi się przy tej ramie jakiś fajny spawaczek

Post: #19

Tylko czy reszta motoroweru przystosowana do 25km/h będzie wyrabiać? A owiewka zostaje czy wyrzucasz, bo jak dla mnie bez owiewki byłoby 100x lepiej

Post: #20

(22-09-2014 19:46:37)ananas napisał(a):  Tylko czy reszta motoroweru przystosowana do 25km/h będzie wyrabiać?

Akurat nie jestem pewien, ale w tej(lub nieco zmienionej, ale na tej samej ramie) budzie były też robione szybsze wersje, chociażby 50tki o prędkości maksymalnej 50km/h i 80tki, więc tu raczej nie będzie problemu. W każdym razie konstrukcja na pewno stabilniejsza od takiego np. Ogara 200

Post: #21

(22-09-2014 22:04:14)krzysiu1505 napisał(a):  

(22-09-2014 19:46:37)ananas napisał(a):  Tylko czy reszta motoroweru przystosowana do 25km/h będzie wyrabiać?

Akurat nie jestem pewien, ale w tej(lub nieco zmienionej, ale na tej samej ramie) budzie były też robione szybsze wersje, chociażby 50tki o prędkości maksymalnej 50km/h i 80tki, więc tu raczej nie będzie problemu. W każdym razie konstrukcja na pewno stabilniejsza od takiego np. Ogara 200

Jakby była w oryginale to racja,ale tutaj widac,że poprzedni właściciel trochę ją przerobił,by wsadzic silnik z rometa i nie zabardzo przyłozył sie do jakosci spoin

Post: #22

(22-09-2014 18:33:08)theogarowiec napisał(a):  No to czekam na upy, wygląd pozostaje czy szykuje się jakiś fajny projekt?

Znaczy że przy pozostaniu przy takim wyglądzie nie szykuje się fajnie? Znaczy wiesz, będzie malowany itp ale zostaje to tak jak jest.

(22-09-2014 18:43:55)kubu355 napisał(a):  Ja na twoim miejscu też wym wsadził silnik od Sima. Będziesz go tuningował czy seryjna 70?

Raczej seria, nie chce stracić na elastyczności silnika.

(22-09-2014 19:46:37)ananas napisał(a):  Jakby była w oryginale to racja,ale tutaj widac,że poprzedni właściciel trochę ją przerobił,by wsadzic silnik z rometa i nie zabardzo przyłozył sie do jakosci spoin

Spawy są beznadziejne co trochę się dzwne wydaję bo ojciec poprzedniego właściciela jest jest spawaczem zawodowym, ale wydaję mi się że to przez to że jego syn się na nim uczył spawać, wiem że to było jakiś czas temu a teraz on ma 13lat więc mało kto na tym wieku mógł się pochwalić jakąkolwiek zespawaną przez siebie rzeczą. Ogólnie wszystko będzie poprawiane.

Post: #23

Fajny Hercules , lipa że zmiana biegów w nim była w manetce

Post: #24

Siema, z jakiej miejscowości go kupiłes ?

Post: #25

(24-09-2014 18:38:49)TheBartek napisał(a):  Siema, z jakiej miejscowości go kupiłes ?

Okolice Mikołowa, a co znasz jego historie?

Post: #26

ja bym tam widział jakieś 125cc chociażby od WSK lub 150 od MZ
ps. ma to papiery?

Post: #27

(25-09-2014 16:24:56)kolesgit01 napisał(a):  ja bym tam widział jakieś 125cc chociażby od WSK lub 150 od MZ
ps. ma to papiery?

No właśnie nie będzie 125 bo jakieś tam papiery są niby.

Post: #28

Pierwsze zdjęcia

Tak wygląda silnik



Pierwsze przymiarki




Jak się okazało nie jest to pierwsza taka przeróbka
http://olx.pl/oferta/motorower-CID5-ID6w...8638329d39

Post: #29

nawet że ładnie się tam mieści
powodzenia

Post: #30

Nie wygląda to najgorzej ogarnij go i fajna maszynka do śmigania
Fajnie jak byś dał na przód jakąś lampę okrągłą np od Simka