Post: #1

Cześć wszystkim. ostatnio w swoim zetorze wymieniłem moduł od obrotów. podpiąłem odblokowany, przegazówka, oo, kręci sie wyżej niż 7 i pół tysia. jedziemy! wyjechałem z placu, i co? zetka dostała takiego muła, że wgl nie chciała się zbierać
Górki, które na starym <zablokowanym> module brałem z palcem w nosie z prędkościa 45 km/h, na nowym było to tylko 20 km/h... Co jest grane?
z pewnością jest to wina modułu, ale jakbym kupił inny moduł <odblokowany> będzie działo się to samo? męczy mnie już jazda 50 km/h, ale nie chcę stracić przyspieszenia i mocy.
Co robić? co o tym myślicie?
LwG

Post: #2

moze kupiłes moduł bez zmiennego kąta wyprzedzenia zapłonu od 2T

Post: #3

http://allegro.pl/romet-zetka-125cc-nowy...26617.html a ten będzie okej?