Post: #1

Jestem kolejnym posiadaczem Charta na tym forum. Kupiłem go dziś (20.02.2014r.). Nie wymaga żadnych napraw mechanicznych, lecz jedynie dopieszczenia lakierniczego. Oczywiście najpierw muszę go porządnie umyć (sporadycznie używany przez przedniego właściciela. Zawieszenie jest mega wygodne!!! Jestem trzecim właścicielem. Oczywiście zarejestrowany, opłacone OC, lecz jedynie trzeba zrobić przegląd.
Jak na razie nocne fotki, jutro będą nowe.



Tutaj rodzinka w komplecie:

Post: #2

Wygląda fajnie!
Czekamy na zdjęcia w świetle.

Post: #3

Chart jak chart, zdjęcia trochę brzydkie, wygląda chyba całkiem ładnie.

Post: #4

No ładne charcidło Pokusiłbym sie na twoim miejscu o zmiane kierunków Ile dałeś ?

Post: #5

(20-02-2014 22:41:35)MrF4k napisał(a):  No ładne charcidło Pokusiłbym sie na twoim miejscu o zmiane kierunków Ile dałeś ?

Aa pewną sumkę

Wytłumaczy mi ktoś co się dzieje na przekręcony kluczyku na 1, 2 i 3? Na 1 są światła, ale na gdy przekręcę 3 to mi gaśnie motor.

Post: #6

na 1 działają kierunki i stopy, klakson na 2 działają jeszcze światła , podświetlenie licznika, na 3 powinien gasnąć

Post: #7

W silniku poprzedni właściciel wymienił tłok i pierścienie. Mówił że jeszcze są na dotarciu. Wymienił łańcuch, akumulator, zębatkę przód i tył na nowe. Ogólnie w porządku pan, widać było że się zna na motorach.
Nowe zdjęcia:




W planach mam nałożenie nowego lakieru i skrócenie tylnego błotnika do jego pęknięcia.

Post: #8

No witamy w gronie chartkorowców Fajne charciątko.

Post: #9

Dokładnie, boczki nie pasują ale pewnie z czasem to zrobisz

Post: #10

koksek dokładnie Mam w planach cyknąć bak i boczki na biało i na nie dać naklejki, po prostu ma być oryginał.

Chłopcy Chartowcy mam takie pytanie, czy jeżeli jeżdżę maksymalnie 50 km/h to wtedy tłok i pierścienie będą dobrze dodarte, czy mam jeździć jeszcze wolniej?

Post: #11

Ja proponuję przez pierwsze 50 km jeździć w miarę powoli, np 40km/h a po tym przebiegu powoli niech prędkości wzrastają, żeby go nie zamulić. Nw takie moje zdanie, jak się mylę, proszę mnie poprawić

No Bartek ładny chart ci się trafił, jeszcze zielona blaszka, po prostu genialny

Post: #12

Ja Ci polecam go docierać tak że możesz jeździć tak 50km/h nawet możesz mu cisnąć chwilami mocniej w gara ale pamiętaj aby nie przegrzać to cała technika docierania 2t

Post: #13

Możesz jeździć do 50km/h czasami możesz krótko do v-max dojść, ale nie możesz go przegrzewać, co 10-15min przerwa na ostudzenie silnika nie do zimnego tylko żeby troche się schłodził

Post: #14

Dzięki panowie za odpowiedzi.; ) A ile trzeba docierać ten tłok i pierścionki od wymienienia ich?

Post: #15

Zdjęcia z dzisiejszej dłuższej przejażdżki:




I jakieś tam video: http://www.youtube.com/watch?v=5Woq58i-O...e=youtu.be