Post: #16

A ja żałuje że nie interesowałem się tymi wszystkimi "złomkami" 6 lat temu. Jeszcze za 1000 zł szło kupić wsk z papierem kompletną

Koło Motoryzacyjne Sulmierzyce
https://www.facebook.com/kolomotoryzacyjne
Zapraszam

Post: #17

Panowie.. taka prawda, gdybyśmy teraz mieli rozpamiętywać czego się nie kupiło, co się wywiozło na złom itp. Wtedy niby zarabiało się mniej ale i tak te sprzęty były o wiele, wiele tańsze. Rok po tej kupiłem swoją czerwoną M2, kompletną ale bez papiera i nie na chodzie za 160 zł a w międzyczasie swojego sztywnego za 300 zł z papierami i worem części. Koledze sam wywoziłem praktycznie kompletne jawki z papierem na złom, kuzyn miał pięknego Komara 3.. kupił za 100 zł (z papierem), sprzedał za 150 zł na zakatowanie. Sąsiad miał trochę mniej pięknego Komara 3 ale też z papierem, stał za 300 zł, nie było kupców, miał lecieć na złom ale ktoś sie zlitował i po niego przyjechał. O maluchach na złomie po 300 zł nie wspominam.

Tak szczerze to facet za tą motorynkę chciał 650 zł ale te 150 tata utargował

Dobra, do rzeczy, dzisiaj mała aktualizacja. Miło mnie zaskoczył telefon że sprzęt wyszkiełkowany. Od razu z pracy pojechałem odebrać. Miło to wygląda.



Jest OK, nie wyszły zadne dziury w baku ani pęknięcia ramy. Rama wymaga pewnych poprawek, trzeba przyspawać ogranicznik skrętu, naprawić wspornik tłumika i wywiercić otwór na szpilkę bo jedno z mocowań amortyzatora jest urwane. Niepokoi mnie stan gwintu sztycy, wygląda jakby był nacięty ale w wielu sprzętach takie coś widziałem. Muszę przymierzyć na jakiej wysokości jest to uszkodzenie. W każdym razie przespawywanie gwintu mamy opanowane tylko jest problem skąd to wziąć, w razie czego może ktoś ma?

Jeszcze zrobiłem małą robotę, ja nie mam za dużo czasu a mój tata jest na rencie i się nudzi w domu, więc mi dużo pomaga i się bawi z kółkami. Postanowiłem powybijać stare miseczki żeby robota była czysta.



To wyglądało jeszcze dobrze, ale kulki won. Jeśli można coś usprawnić, a nie widać tego, czemu nie.



Opona stomil z 2002, śmietnik. I tak łysa jak kolano. Najśmieszniejsze jest to że choć za dzieciaka o motorynkę nie dbałem to nie katowałem jej. Bieżnik tylnej opony znikał bardzo szybko kiedy tylko dałem komuś karniaka.

I teraz gwóźdź programu:




To jest na pewno już fabryka. Tulejki w środku, pod bębnem, seger zabezpieczający od strony zębatki... Jest to możliwe że przednia piasta byłą na kulki a tylna na normalne łożyska? Czy ktoś wymieniał którąś felgę

W tygodniu rama zostanie pospawana i najprawdpodobniej polakierowana

Post: #18

Myślę ze ktos zmieniał jedna z felg. Ja sie nie spotkałem w swoich truchłach z takim czymś.

Post: #19

Mały aktual

Przychodzą kolejne części, już w sumie zostało niewiele.

Na przykład naklejki (oczywiście motonaklejki.pl) :



Czy sztyca z której będzie wycięty i przespawany gwint. Swoją drogą pierwszy raz taką widzę, jest to nówka sztuka, podobno do Rometa 2375.



Z konkretniejszych rzeczy, to kółeczka są prawie na gotowo, zostało wkleić jedno łożysko bo nie wiem czemu ale wchodzi luźno (akurat zapodział mi się klej Loctite) i znależć lepsze nakrętki na dźwigienki. Koła wyczyścił mi mój tata szczotką drucianą na wiertarce i włókniną, ja poprawiłem pastą K2 Aluchrom ale bardzo delikatnie, ośki i łożyska nowe z allegro (Moto-Sell), ogumienie nowe Awina, dźwigienki rozpieraków pomalowane na srebrno. Na żywo wyglądają lepiej niż na zdjęciu. Co ciekawe to założona zębatka tylna którą dostałem gratis 14 lat temu do tej motorynki




[img] http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...ze.com.jpg [/img]

Post: #20

Ta polka nie jest od 2375, szkoda ja ciac, to cos ciekawszego, moze akurat ts1, czy cos?
A jak te opony, dobrze siedza na feldze? Nie sa zbyt cienkie?

Post: #21

Półka od rozbieralnego zawieszenia 50-t1/ts-1.

Post: #22

Rzeczywiscie potem znalazłem że to wczesny T1. Szkoda nie szkoda, kupiłem to tu na forum i niedrogo a potrzebny gwint a nie mam czasu latać po złomach i szukać składaków opony jak opony jakoś weszły choć były mocno sprasowane.

Post: #23

Postanowiłem jednak nie ciąć tej półki, może komuś się ona przyda?

Kupiłem za 20 zł na złomie rower Wigry 3 tylko w celu wycięcia tego gwintu


Operacja prosta, już to trenowaliśmy


Z prac spawalniczych było jeszcze:
-przyspawanie ogranicznika skrętu
-ucięcie urwanego mocowania amortyzatora, nawiercenie i nagwintowanie otworu pod śrubę
-naprawa wspornika wydechu
-poprawienie podnóżka

Tego samego dnia całość poszła w podkład




Na zbiorniku jest spora ilość szpachli ale mam takiego mistrza że nawet jest odwzorowane te podłużne przetłoczenie. Jak wiadomo szukanie używki to loteria, no a ten dało się odratować. Elementy czarne odebrałem już w tygodniu, a dzisiaj...







No ja myślę że jest sztos

Post: #24

Czy mi się wydaje, czy odcień wyszedł całkiem jak oryginał?

Post: #25

Jak mam być szczery - jeszcze na żywo nie widziałem, lakiernik mi wysłał zdjęcia. Lakier był dobierany z oryginału, dokładnie nie wiem bo oryginalnie to był metalik, a napisane jest perła, ale gość który dorabia lakiery powiedział że może idealnie taki sam nie będzie ale jest maksymalnie zbliżony. Jeszcze w temacie lakieru, to taka fantazja... Ciekawe jakby wyglądała motorynka w kameleonie? https://allegro.pl/oferta/lakier-kameleo...8660713429

Post: #26

Odebrałem, nie robiłem zdjęć ale serio petarda. Jest chyba nieco ciemniejszy niż oryginał ale może mi się wydaje.

I jeszcze odnowiłem schowek (na zdjęciu jeszcze jakieś nitki ze szmatki, dopiero później zauważyłem)

   

Był jednak pęknięty, w miejscu gdzie wchodzi rama było pionowe długie pęknięcie ,ale spawacz plastików za 20 zł od środka ładnie załatwił sprawę. Ktoś go kiedyś jakoś malował czymś, zmyłem to nitrem ale element zbielał ale jest na to patent a nazywa się opalarka Do tego plak i na żywo wygląda całkiem spoko.

Post: #27

No niezła robota z tym schowkiem. Mam taki calutki bialy (normalnie jest czarny ale...), Twoja metoda zalatwi sprawę?

Post: #28

Nie sprobojesz to się nie dowiesz, kiedyś siedziałem w maluchach i tam to był znany sposób na szybką odnowę wyblakłych czarnych zderzaków

Post: #29

Świetne robota, ten kolor wygląda mega dobrze !

Post: #30

Super robota. Ja bym jeszcze powalczył o kwity do motorynki. Blacha jest, może szansa na unikat?
Pozdrawiam